Alfa-TS

Bonjour à tous, Juste pour vous dire que ma 156 tourne comme une horloge, après changement du capteur, je lui ai fait une bonne vidange, j'ai remplacer tous les filtres, les bougies (trouvées sur ebay.de à 99€ +17€ de frais de port) J'attends juste le Vagcom pour détecter le problème airbag car avec mon elm cela ne fonctionne pas.

Oui c'est vrai qu'il y a une petite différence d'une moyenne de 5-6euros en moins (frais de port inclus) Merci du tuyau c'est toujours ça de gagné!

Faut pas comparer non plus une Alfa 1.8 16V 140chx à une clio 1.2i de 60chx.. As-tu déjà conduis un 1.8TS? Les performances du 2.4 JTD ne sont pas si supérieures que ça! De toute façon, pour moi, personne ne me fera jamais croire qu'un diesel puisse avoir un plus joli bruit qu'un essence.. (Sauf un 2.4JTD face à une clio 1.2i!)

+1!

Okay impecc'! Merci, j'ai bien fait de demander votre avis car j'ai failli acheter le mauvais!

Oui comparé a un TDI c'est sur que le bruit est pas mal, mais pour moi rien de plus jolie qu'une sonorité d'un essence Après les gouts et les couleurs.. Mais je pense quand même qu'un essence suffit amplement pour un usage comme le sien. Mon oncle avait 10kms le matin puis 10kms le soir avec une mégane DCI ben il a vu les problèmes s'accumuler, du coup il a opter pour un essence et depuis il est tranquille.

Bonjour tout le monde! Un petit up! J'ai récemment acheté un elm327 pour ma 156 1.8TS, tout fonctionne nickel j'ai accès a tout sauf aux airbags et ABS, alors qu'a la base je l'ai acheté car j'ai le voyant airbag est allumé.. Bref, je me suis renseigné puis j'ai vu que l'on pouvait switché l'elm ou bien investir dans un VAG-COM 409.1. Je compte choisir la deuxième option, quelqu'un peut-il me confirmer que j'aurai accès à la section airbag et ABS avec ce VAG-COM 409.1? Merci d'avance!

Euh moi je suis a 8.5/100kms avec mon 1.8TS et je ne conduis pas comme un papy. Pour 20000kms par an le diesel n'est plus rentable, le prix du litre d'essence augmente mais celui du diesel aussi, puis je ne pense pas qu'un diesel puisse avoir une meilleur sonorité qu'un essence.

Oula, j'entends déjà les modérateurs grogner! Ce n'est pas la bonne section pour poster les problèmes! Mais bienvenue tout de même!

Perso je serai bien intéressé!!

Pour ma part même si je gagne assez bien ma vie je recherche toujours les bons plans, mon Alfa 156 1.8TS de 2002 avec 120000kms m'a couté 1000€ et un peu d'huile de coude!

Je viens de me rendre compte aujourd'hui que j'ai effectivement un feu de plaque HS (grâce a ma femme) ! Non pas d'adaptateur antivol mais j'ai eu de la chance que c'était une empreinte exterieur du boulon alors j'ai claqué une douille de 17 dedans et le problème fût vite réglé !

Pour un usage comme le tiens un essence sera plus adapté, j'ai moi même une tigra depuis 3 ans qui avait 80000kms à l'achat et en a maintenant 155000, ce qui fait 25000kms par an pour un coût moindre.. Fais toi plaisir avec un essence, tu te feras sûrement plus plaisir qu'avec un diesel!

Elle a même la Centralition!! J'ai payé mon 1.8TS de 2002 120000kms pour 1000€ avec 2-3trucs a faire dessus.. A 6500€ tu peux trouver une phase 3!

Debitmetre débranché voiture cale et fonctionne pas bien.. Le ralenti est instable par moment mais pas tout le temps. Le reset ne fonctionne pas si quelque chose ne tourne pas rond? J'ai commandé un cable diagnostic que je ne devrais pas tarder à réceptionner, un petit coup de Fiatecuscan lui fera du bien!

Oui sans soucis, mais sur le 5ème, la vitesse de pointe est vraiment ridicule.. Encore aujourd'hui sur légère cote 150km/h max..

Un petit UP!! Cette méthode est-elle valable pour les calculateurs des 1.8TS? Car apparement aucun résultat pour moi ..

Bon ben malheureusement aucun résultat, j'ai tenté l'opération 2 fois, une fois batterie débranchée 50min, puis seconde fois 1h20 puis elle n'a ni tourner comme une patate ni a la limite du calage .. Cette méthode est-elle valable pour les calculateurs des 1.8TS? Dois-je débrancher plus longtemps la batterie? Merci pour ton aide

Okay j'ai débranché le debitmetre, démonter et remonter le tout, j'ai débranché la batterie et la je vais aller la rebrancher et je vais voir comment ça réagit.. Merci du tuyau, j'te tiens au jus pour le résultat!

Perso je conseille le JTS, de toute façon tôt ou tard il faudra s'attendre à une augmentation du diesel.. Puis au pire tu l'équipe à l'éthanol, moi c'est ce que je pense faire sur mon 1.8TS

Je ne crois pas que le nouveau format de plaques existe sans département. Puis je pense qu'on a le droit de ne rien mettre, seul le numéro d'immatriculation doit obligatoirement être bien visible.

On a tous la liberté de mettre le département de notre choix sur nos plaques

Ok merci quand même, il ne me reste plus qu'a fouiller dans les casses autos!

Salut, meme probleme, mon 1.8 bloque à 190km/h a 5500tr/min! Elle refuse d'aller au dela! (C'était sur l'autoroute illimitée allemande je précise!)

J'ai toujours rêvé d'un 6 cylindres en V parce que j'ai toujours eu des 4 cylindres en ligne et je pense que c'est la prochaine!