ToxyMaTT
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Sympa ce petit VTT ❤️😜
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Alors cet intérieur il est monté ? 😛
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Jolie cette petite 106 en rouge !!
Tu commences une collec Peugeot ? 😃
Pour en revenir à l'éthanol, ceux qui disent rouler sans modif à plus de 50% me font bien rire...
Deja qu'à moins de 50% le calculo va modifier et injecter beaucoup plus, mais on sera pas loin du taquet.
Le plus safe c'est reprog ou boitier flexfluel.
Pour ce qui est du CT je vois pas comment le controleur verra quel carburant sera dans le réservoir, d'autant que la pollution passe mieux en éthanol.
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Les Teledial avec rebord c'est du sur mesure.
Faudrait que je retrouve le mec qui fabrique, c'est en Hongrie ou Europe de l'est...
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Sacré boulot sur ton garage ! A quand l'installation d'un pont maintenant ? Tu as la hauteur !! 😄
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Oooooooh my god!!! Un spider 916, kité cup, bianco Nuvola, Siena et V6... C'est la perle rare ça !!
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Du coup toi tu as un inter dans l'auto et c'est toi qui change manuellement ?
Sur une flexfuel tu as rien à toucher et c'est le calculo qui est censé adapter la carto en fonction du mélange. Du coup je me demande si les lambda seules suffisent ?
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Vu le prix pour adapter une séquentielle sur un GT qui n'aura jamais une grosse cote, a part si c'est vraiment ton délire ou si tu compte le passer en pistarde un jour je vois pas trop le but...
Pourquoi vendre le GT de madame si c'est pour racheter une 147 avec le même moteur ? Pour pas avoir 2 autos avec la même carrosserie ?
Et la GTA il faut la garder, ou alors me la vendre à moi 😁
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Le double plenum, avec le moteur dans le "bon sens" et une caisse propulsion, ça pourrait faire une pistarde sympa ça , genre sur un 116/75
Sans déc ça apporte combien de ch ? Plus que les gros plenum j'imagine ?
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Le 01/02/2020 à 10:59, GTA 3.7 a dit :
Je dirais entre 1500 et 2000 euros pour une peinture complète mais à vérifier.
Le 31/01/2020 à 19:55, vdue a dit :Bon, donc... Quels sont vos retours en matière de tarif pour un changement de teinte sur un coupé comme la GT? Considérant que la mécanique sera déjà déposée?
2k€ pour une complète avec changement de teinte faudra que tu me dises ou tu vas GTA 3.7 !!? Ou alors c'est du black et un pote à toi.
Avec facture tu peux doubler facilement, j'aurais plutôt dit autour de 5k, faut tout déposer à l'intérieur, contre portes etc … déposer le capot, le coffre, les vitre pour bien faire, voir les sièges et la moquette … Bref un taf de dingue si tu veux un truc propre...
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Boîte manuelle c'était un critère ?
Moi j'avoue que depuis qu'on a une boîte auto, c'est absolument génial pour tous les jours !
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Pas fan de ces nouvelles mini, mais faut avouer que c'est fun, ça se personnalise à souhait et ça sort un peu du lot comparé aux autos actuelles.
En daily ça doit être très sympa, parce que rouler en anciennes tous les jours c'est pas la même 🤣
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Superbe la Maserati, quelle ligne, toujours aussi belle !!
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Oui les phares à fond noir ça rend vraiment bien sur les 147/156/GT de cette époque !!
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De souvenir je crois que les xénons ont des fiches spécifiques, donc non tu ne pourras pas monter un phare classique (halogène) à la place de tes xénons.
Après si c'est juste la glace qui est "jaunie", ça se refait très bien avec un coup de polish
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Le GT je l'ai toujours trouvé trop discret comparé aux GTA ...
Mais sa ligne est toujours aussi belle.
Au taf j'ai un Rosso, intérieur beige, jantes à batons 18' qui traine sur le parking, et ça a toujours aussi de gueule !!
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Si l'auto ne chauffe pas, et si pas de prépa, je vois pas l'intérêt de monter un radiateur gros volume ...
Parfois le mieux est l'ennemi du bien
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Le SW bleu avec les jantes de 4C noires
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D'autres retours sur l'Arese depuis l'an dernier ?
Je n'ai toujours pas passé le cap de la GTA, mais ça me travaille de nouveau
J'ai lu récemment que les bi-carto sans vrai capteur AFR, c'était de la connerie et pas vraiment adapté car les sondes lambda seules ne permettent pas d'adapter le mélange en direct comme une sonde AFR.
Du coup c'est pas très bon si on change souvent de carburant ...
Après pour moi le but de la bicarto ce serait uniquement de pouvoir mettre du SP quand je pars en voyage et que je trouve pas d'E85 sur la route ...
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Superbe ta dernière Giulia !! Du coup ça fait du bien de repasser à l'essence ?! 😁
Il doit envoyer un peu ce moteur, car au final c'est un 280 dégonflé c'est ça ?
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T"as de quoi t'occuper vu tous les petits défauts du coup 😆
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Une 156 2.5 kit zender c'est tellement rare que ça te coûtera presque moins cher de prendre une GTA 😂
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Franchement un GTV 916 si c'est juste pour le son qu'avait le mien c'est un peu faible comme argument non ?
Car au final c'est bien moins pratique que la GTA pour une balade à 3 (siège auto derrière... À part quand ta petite montera seule et s'attachera)
La ligne est unique mais c'est pas plus sportif côté châssis qu'une GTA.
😆
Après je peux comprendre que tu es arrivé au bout des modifs que t'avais en tête et que tu ais envie de modifier autre chose, c'est pour ça que j'ai revendu le GTV à l'époque.
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C'est bien joli la caravane mais on range où les voitures ? 😄
Non faudrait surtout qu'on achète une maison, on y pense mais tant qu'on est pas posés dans nos tafs et donc dans le secteur (ni dans le fait de rester en France d'ailleurs 🤣) c'est compliqué.
Après c'est sympa de déménager souvent, ça fait du changement et ça permet de faire du tri dans les affaires 😆
Showroom De Moon
dans Showroom Alfa Romeo Online
Posté(e)
La ou le moteur peut prendre cher c'est justement si la carto n'est pas adaptée.
Si c'est bien fait (boîtier ou carto) tu tournes ni trop riche ni trop pauvre et aucun souci.
Ce qu'il faut peut être changer, c'est filtre à essence car ça décape bien l'ethanol.
Et vérifier que les injecteurs sont dimensionnés pour envoyer le surplus car faut injecter plus en Ethanol qu'en sans plomb, mais en général si pas de modif perfo avec ça passe.