Aller au contenu

ToxyMaTT

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    5 808
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ToxyMaTT

  1. En même temps on reste dans le domaine du plaisir, de la passion
  2. On a pas parlé prix mais ça vaut quelques billets
  3. Et encore j'ai pas pris de photos du parking, de l'arrière du garage et de l'atelier
  4. Samedi on est allé chez Marcassus Sport à Toulouse, chercher le nouveau joujou d'un pote : une Exige 380 sport ! Clairement Lotus a fait un bon en avant coté qualité des matériaux à bord depuis les Elise/Exige 4 cylindre ! J'étais jamais monté dans une Exige, que des Elise sans le toit. L'ambiance est clairement plus sport, on a l'impression d'être dans une mini supercar, la largeur du cul comparé aux 4 cylindre est impressionnante, et elle est aussi haute !! Coté son, c'est juste hallucinant, je sais pas comment ils ont réussi à homologuer l'échappement ! Heureusement qu'il y a une valve commandée depuis l'habitacle ! La bête est en rodage donc pas de grosses accèl, mais déjà à mi régime c'est impressionnant ! Pour moi c'est encore plus violent qu'une 911 GT3 ! Du coup quelques photos des belles présentes, de l'Exige, une 3-11, de la Caterham, de la Morgan 3wheeler. Madame m'a donné son accord pour la Caterham grise aux bandes orange, je vais aller voir mon banquier moi
  5. Déjà dit ailleurs mais félicitations, et courage pour les nuits blanches ! Ça marche de prendre de l'avance ou ça sert à rien ?
  6. Put* c'est chaud ton soucis ! Heureusement pas de suraccident pour toi !! Combien de km ils avaient tes amortos ?
  7. PS4 sans hésiter dans ta sélection ! J'ai les PS3 sur la mx5, c'est que du bonheur et le PS4 est apparemment encore un cran au dessus ! Je viens de racheter 4 PS3 car les 4 n'existent pas dans ma taille ... Ça accroche super sur le sec, même sur piste ils se défendent bien et l'usure est carrément pas rapide, les miens ont plus de 20.000km sur la mx5, 5 sorties piste, et je les change car ils craquelent sur les flancs mais je suis loin du témoin (le poids aide sur la mx5, je sais pas sur quoi tu veux les monter ? )
  8. 2 GTA + une 2.5L ... 3 Arese à la maison, la classe !
  9. T'as pas peur d'être emmerdé avec des feux de jour à l'emplacement des anti brouillard ?
  10. Très bonne idée ce tuto en pdf, ça servira à pas mal de monde !!
  11. Soit disant que les collecteurs sont Equal length sur la ligne Supersprint, mais pas de FPs EL en tout cas !
  12. Je crois qu'il est à pas loin de 1000€ juste en pièces avec le jeu de cales et les 2 roulements maintenant ... Quand tu penses que ça valait même pas 500€ y'a 6-7 ans
  13. Des nouvelles de la petite Dim ? Pas encore sortie par ce froid ? :D
  14. Pompe à eau métal du coup la nouvelle ? Bon courage pour la distri
  15. Pour la piste t'as absolument aucun intérêt de rester en 19' , si tes freins rentrent dans du 18' ce sera très bien ! Du coup la ///M devient ta pistarde et la GTA restera la voiture collector balade un peu comme la 500 ?
  16. Génial t'as du t'éclater ! Par contre c'est quoi l'intérêt de monter du semi à l'arrière et du routier devant !? Faut être sacrément con ... Le précédent proprio aimait pas la propulsion et était allergique au survirage !? Si tu veux un truc fun à la limite tu fais l'inverse ... Quoique une ///M n'a pas besoin de ça pour faire du travers de porc ! Put* mon salaud si tu t'achètes une MK indy tu me préviens de suite que je monte faire un sac de sable, c'est mon rêve ce petit jouet
  17. Après tu as turbo et turbo, c'est sur que le tbi n'a rien de sportif et s'apparente plus à un diesel, le odeurs et les vibrations en moins. Dans une berline comme la 159 c'est très bien, en tout cas c'est ce que vont rechercher la majorité des gens, ce n'est pas une sportive !! Mais tu as certains moteurs turbo qui doivent être bien kiffant quand même !! ... Même si moi aussi je suis plutôt adepte de l'atmo qui gueule dans les tours
  18. Le couple court c'est pas dans le différentiel, mais dans la boîte. A ma connaissance tu as que Bacci & Romano qui en vend : http://www.bacciromano.com/?p=prodotti&l=eng&cat1=24&cat2=38&mar=3
  19. Non il fait pas ça Laco ... D'ailleurs pour les 156 2.5 cf2 y'a pas beaucoup de choix ...
  20. Sur les ph2 et 3 oui, les ph1 sont en boîte 5 Comme les GTV Après j'avais aussi lu cette histoire de pont un peu plus court mais vu le peu de gain je m'y étais pas attardé ...
  21. Franchement vu la main d'oeuvre qu'il faut pour ouvrir la boîte et changer la couronne et le pignon, c'est bien se faire chier si on le fait sois même, et jeter l'argent par les fenêtres si on fait faire, pour juste monter ceux de 156 2.5 ... Je suis pas sûr que ça vaille le coup ! Mettre un pont vraiment plus court c'est sur c'est 1000e rien qu'en main d'oeuvre , mais côté sensation tu vas gagner plus qu'avec 30ch de plus
  22. C'est peut être plus habitable une fois assis, mais si faut avancer les sièges avant, se pencher car c'est quand même bas un GT et se péter le dos à chaque fois que tu installes tes mômes à l'arrière bonjour le cadeau ...
×
×
  • Créer...