Bonjour à tous, je suis Lyonnais, je m'appelle Daniel et habite les Alpes Maritimes depuis 25 ans, plus précisément à Mougins. Voila j'ai acheté la 147 GTA sur un coup de coeur. Voici les faits. Je portais ma 147 TI diesel en révision des 20 000 km et de fil en aiguille je suis reparti avec la 147 GTA qui était en stock depuis un certain temps chez le concessionnaire de Bourgoin dans l'Isère ou j'avais acheté la TI. Depuis j'ai fait 100 000 km avec ma belle sans problème particulier. Depuis que je suis à la retraite, je me suis mis dans l'idée de rouler si possible une fois par mois sur circuit pour m'éclater. Je n'arrive pas à tenir cette cadence, mais je fais mes 8 sorties par an environ. C'est là que je me suis aperçu que ma Diva avait beaucoup de défauts, surtout de châssis. Si tu veux rouler un peu vite, c'est correct, mais si tu commences à attaquer fort alors là c'est la catastrophe. J'ai donc commencé par le châssis. La totale. Je me suis vite rendu compte que la belle Italienne avait une tenue de route irréprochable sauf que l'avant avait tendance à sous-virer dans les grosses attaques. J'ai facilement réglé ce problème en ouvrant le train arrière, qui d'origine est légèrement pincé, donc avec ce réglage l'arrière enroule bien dans les courbes et virages rapides. Dommage que l'on ne puisse pas donner du carrossage négatif à l'avant pour éviter le sous-virage, car il n'y a aucun réglage possible. Cette voiture à l'origine à un très mauvais châssis, pas digne d'une sportive. Pour améliorer la motricité j'ai mis un différentiel Quaife qui est très efficace, je motrice beaucoup mieux. J'ai profité de l'opération Quaife pour faire une folie, j'ai modifié la boite en mettant une sortie de couple beaucoup plus court, 2 dents en moins et 30 km heures de moins sur chaque rapport de boite, donc vitesse maxi 216 km heures, mais quelle patate!!! c'est le bonheur. J'ai aussi fait quelque modifications collecteur sans précata et décata scorpion avec bande isolante, silencieux Ragazzon, filtre à air BMC mais dans ma boite à air d'origine et une reprogrammation très violente, ma belle Italienne avec ses 100 000 bornes tourne comme un avion de chasse. Voilà, en gros vous savez presque tout.Daniel