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147 GTA DJEP

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Tout ce qui a été posté par 147 GTA DJEP

  1. Regarde les annonces. Si tu ne trouves pas ta vie, c'est à désespérer. http://www.leboncoin.fr/voitures/717970954.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/679688822.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/717621504.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/716705733.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/714734898.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/714289949.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/714181625.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/713426395.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/712516977.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/711505764.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/711150654.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/710858888.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/703831292.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/707463407.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/706996202.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/706843740.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/706166055.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/682604181.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/703322359.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/702116883.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/700949713.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/699026198.htm?ca=21_s
  2. Mon nouveau moteur Rotrex C38/81- 451cv à 7566 tmn 438,8 Nm à 6803 tmn
  3. Le kilométrage est très faible 67 000 KM et en plus elle a le GPS et les sièges chauffants et les phares Xénon, si cela se trouve elle a aussi les gros freins. C'est une superbe affaire même à 7900 €. Tu devrais te déplacer pour la voir. 57800 c'est la Moselle, c'est pas le bout du monde, mais le bout de la France !!!
  4. Tout simplement chez Alfa. L'ajustement des cales, c'est du sur mesure, c'est la raison pour laquelle il n'y a pas beaucoup de garage même Alfa qui sont capable de le faire. J'ai un ami qui a fait monter un Quaife sur sa GTA; son mécano à mis 4 heures pour lui faire le réglage. Si tu ne mets que 9 000€, tu n'auras pas le Q2, ni les gros freins et150 000km au compteur. Regarde en Allemagne, il c'est vendu beaucoup de GTA chez les Teutons. Sur le forum dans la rubrique vente, tu as 2 147 gta blanc novéa à vendre. Celle de Chinois est super préparée avec tout ce dont tu souhaites dessus. Mais pas pour 9000 €, il y a déjà pour plus de 10 000€ de pièces.
  5. Il y a très peu de garage qui te font le montage même chez Alfa. Tu as intérêt de le faire faire par un garage Alfa qui est d'accord pour te le monter, Le réglage du jeu est très important. Personnellement j'ai fais monter mon Quaife par un mécano lambda et j'ai flingué la boite, car il y avait trop de contrainte mécanique avec le roulement, le jeu n'avait pas été respecté et cela forçait trop, résultat arbre primaire et arbre secondaire et roulements morts. Donc étant donné le tarif des 2 arbres, j'ai fait un échange standard de la boite. Demande un devis chez Alfa, mais il te monterons que le Q2 que tu achètes chez eux. Il y a des gta d'occasion qui sont déjà équipé de Q2 et de gros freins en 330, c'est encore le plus simple et le tarif ne sera pas plus élevé. Tu dois prendre le temps de trouver le bon model. Regarde sur le bon coin ou sur www.autoscout24.fr
  6. Le plus simple c'est de prendre une fin 2004, elle aura automatiquement les freins en 330, pour le Q2, tu as Autolusso qui fait le Quaife, qui est plus performant que le Q2 et moins cher.
  7. OK pas de problème. Des fois l'erreur ne s'affiche pas de suite, mais au bout de 2à300km voir plus, mais elle s'affichera.
  8. Ta voiture est très belle. J'espère que tu as fiabilisé ton moteur avec bielles et pistons forgés sinon c'est risqué. Après ménage ta boite car elle est prévue pour 250 cv et c'est le poInt faible des GTA, 100 cv de plus, la boite ne va pas trop aimer. Autolusso doit commercialiser une boite séquentielle fabriquée par Quaife pour être montée sur un 156 GTA de 450 cv que met au point Autolusso pour la compétition. Le prix annoncé est de 4500 £, je pense qu'il faut ajouter des options de la tva et du port, mais cela reste une bonne affaire.
  9. Cela doit-être je pense très bruyant, moi personnellement, j'ai dû remettre l'inter et le silencieux d'origine, car avec le Ragazzon en direct sans les précat et sans le cata central, certains circuits me refusaient à cause du bruit.
  10. Se sont des collecteurs sans les précata. Cela libère l'échappement et tu gagnes des chevaux. Si en plus tu mets un décata scorpion à la place du cata central d'origine, tu gagnes encore quelques chevaux. Et tu le ressens très nettement. Les détrompeurs de sondes lambda sont prévu pour éviter d'avoir une erreur d'avarie moteur avec le calculateur. Il est possible que sur ton modèle 156 2,5 v6 qui est déjà ancien, il n'y ai pas toute cette technologie et que tu roules sans les précata et sans catalyseur central. Donc pour toi aucun intérêt.
  11. J'ai une paire à vendre, vu qu'avec le rotrex j'en ai plus besoin. Je regarde le prix que je les aient payées et je te les propose à moitié prix+ le port, on va dire 47 € livré (état proche du neuf) les 2 bien sur.
  12. Non je ne serais pas avec Chinois, car ce week end, j'ai mon fils et mon gendre qui font le rallye de Fayence, je serais donc supporter de la Saxo KitCar n° 38 et de la Clio F2000 n° 60, Jean André sera avec moi.
  13. Tu as des freins en 305 ou en 330 ? Je te pose la question, car je dois passer en jantes 18x9, ou 8,5" et pneus en 245X40X18, mais pourquoi tu as mis l'ET en 29, d'origine c'est ET 35 et avec des freins en 330, ça passe au millimètre avec des 8" sans les cales. Je pense mettre des Toyo R888 GG car ils existent en 245x40x18 et je reste sur un diamètre autour de 640 comme l'origine. En hauteur 35 en semi-slick, c'est introuvable en 18x245. En ce moment j'ai du 235x40x18 avec des cales de 12 mm et ça ne touche pas car j'ai replié les bordures d'ailes avec un outil spécialement fait pour ça. Mais avec des jantes de 9" je suis obligé de sortir les cales et je serais plus large ( 22,86 cm) et en 8" avec les cales de 12 mm je suis à 21,52 cm. Donc conclusion, je serais peut être obligé de mettre des jantes en 8,5" (21,59 cm)pour rester le plus proche de ce que j'ai en ce moment, mais j'ai peur que cela touche avec des 245.
  14. Non, la sortie de dimanche dernier a pôle mécanique d'Alès a été annulée pour cause d'intempéries. Pour l'instant je suis en période de rodage. Pour les vidéos, c'est pour après le rodage et avec la reprog à 450 cv, pour l'instant, je suis à 370 cv.
  15. Exactement, en fait dès que tu changes les performances de ta voitures, elle n'est plus homologuée, donc pour ne pas être hors la loi, tu te déplaces sur une remorque comme une voiture de course. Dès que tu n'es plus full stock, tu es en infraction, surtout en cas d'accident même en ayant raison. Donc avertir l'assurance qui dit oui ou non.
  16. Salut Clem, parce que le ACT n'est pas fixé sur la culasse et avec la pression, il ne tenait pas. J'ai le compresseur et le radiateur de clim, d'huile, 6 bielles, 5 chemises, et 4 pistons, 1 pompe à huile et une pompe a essence à vendre +1 jeu de plaquettes de frein AV 330 d'origine Alfa neuf, le tout à - 50% du prix du neuf. Me faire une demande en MP.
  17. A la place du compresseur de la clim. Il fonctionne donc avec la courroie accessoires.
  18. En pièces jointes, des photos du moteur et des attaches capots, rien de bien spectaculaire. Je reste en attente pour plus d'informations Autrement, ça pousse très fort, même avec une carto pour le rodage à 370 cv, alors après un rodage de 3000 km, je passe avec la carto définitive à 450 cv, là, ça va causer grave !!!
  19. Bonjour à tous, voila tout est rentré dans l'ordre, la courroie des accessoires qui avait cassée à été changée et cela tourne normalement. Demain on vérifie que les JDC sont ok et il ne restera plus qu'un mauvais souvenir.
  20. Bonjour, ta 147 GTA est vraiment superbe, le brillant de la peinture, c'est hallucinant. Longue vie à ton Arèse.
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