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sprintst93

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À propos de sprintst93

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  • Date de naissance 13/02/1969

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  • Localisation
    93 livry gargan
  • Voiture
    159 SW JTD 150 selective
  1. sprintst93

    Vendu En 3 Jours

    il cherchait exactement ce modéle, dans cette couleur, et en plus il habite à 2 kms de chez moi. Pareil dans le bon coin
  2. sprintst93

    Vendu En 3 Jours

    y a pas de mal
  3. sprintst93

    Vendu En 3 Jours

    c'est ecrit dans ma signature 1.9 jtd 150 selective / 75000 kms Chez alfa il n'y a pas de break, mais des sportwagon
  4. sprintst93

    Vendu En 3 Jours

    La cote ARGUS était de 10100 € , la coté LA CENTRALE 13200 €. Je l'ai vendu à 11500 €. On me la renprennai il y a 2 ans 7000 € ches ww. Je pense ne pas trop mal m'en tiré. Je l'avait mis à 13000 € , 2 semaines avant sans aucun appel. Une 406 se vent plus facilement , je pense même avec un fort kilométrage.
  5. sprintst93

    Vendu En 3 Jours

    Vu la rapidité , je me retrouve sans voiture. Ma femme veux plus petit pour pouvoir la conduire ( guilietta ? ) On va voir
  6. sprintst93

    Vendu En 3 Jours

    Ma belle à été vendu en 3 jours. Je poste l'annonce le mardi, appel le mercredi matin, jeudi vendu. Moi qui croyait qu'il falait plusieurs mois pour vendre une alfa ? J'ai quand même eu 5 appels en en 3 jours. Il y a encore des gens qui aime les belles voitures, tous n'est pas perdu.
  7. sprintst93

    La consommation de votre 159

    6 l / 100 kms sur autoroute à environ 140. ( trajet Lisbonne Paris d'une traite) ou réguliérement trajet Paris Borgogne 8 à 9 litres en ville
  8. sprintst93

    Quels Xénons Pour Ma 159 ?

    POur la pose d'un kit xenon pas besoin de depose du PC. J'ai posé un balast devant la batterie et l'autre sur la carrosserie avec rislan, cela fait 5 ans que ca tient. Avec du 8000 k Même conseil prend un kit de qualité.
  9. sprintst93

    Soubresauts Moteur Démarrage À Froid Sur 159 Jtdm-1.9-150

    Donc mon véhicule avait un probléme , je vais voir une garagiste, qui me répare, c'est un con peu scrupuleu et je me suis fait pigeonné. OK Mais au fait ma voiture elle marche bien maintenant, oui mais c'est un voleur. La prochaine fois qu'il y a un procléme , je débranche les papillons puisque apparament c'est la solutions de tous les problémes. Mon auto radio ne marche, enléve les papillons. Un peu de sérieux quand même a un moment. Je pense quand même que quand il faut enlevé un truc ou modifié un véhicule pour qu'il marche normalement, il y a un probléme quelque part.
  10. sprintst93

    Soubresauts Moteur Démarrage À Froid Sur 159 Jtdm-1.9-150

    Mois aussi j'avais le même chose, résultat 2 injecteurs . Je me suis aussi aperçu que la petite barre qui relis , je crois les papillons derrière les bougies de préchauffage etait partie, et depuis que j'ai remis tout cela en ordre , tout tourne comme une horloge.
  11. sprintst93

    Probléme de démarrage

    En tout cas , elle démarre bien, consomme moins, plus souple. J'ai vu les anciens , ils étaient bien noirs et rouillés. :excl:
  12. sprintst93

    Massey Ferguson Inside ...

    Cela viendra plutot du GAS OIL , eau , depot ou autre qui déterriore les injecteurs ( les miens étaient roullier ) suivant les dires des garagistes ? est ce vrai ? et je ne pense pas que ce soit lié qu'a ALFA.
  13. sprintst93

    Probléme de démarrage

    Et bien voila, avec le changement des 2 injecteurs tout remarche impécable, j'était septique mes le garagiste avait raison. :blush: Quel bonheur de pouvoir démarer normalement. Je vais pouvoir la mettre en vente en toute tranquilité.
  14. sprintst93

    Probléme de démarrage

    Bonjour, voila j'en ai eu mare , je suis allé au garage car cela devenai pénible. Diagnostique , 2 injecteurs a changer ( ils sont rouillés et commence a grippés) Et hoppe le porte monnaie plus léger.
  15. sprintst93

    Ceinture de sécurité

    Voila ce week end j'en ai eu marre de cette ceinture qui pendouille comme dans la skoda de mon beauf qui date de la guerre froide. Donc démontage du cache a l'aveugle , ça craque , je vais pouvoir le remettre ?; mais bon je continu). Aprés démontage je ne vois rien de spéciale, je démonte l'enrouleur , un peu d'huile et hop je remonte (attention quand l'eurouleur est démonté il se bloque ? il faut y allé avec doigté ( comme avec ma femme ) pour pouvoir redérouler la ceinture. Je remet le cache, ouah il tient, je n'ai donc rien cassé. Et la le bonheur, la ceinture s'enroule a merveille et sert bien une fois assis ( pour combien de temps ?) Voila il sufit juste d'un petit démontage, graissage . :P , un peu d'économies par rapport au garage qui change la ceinture et pourqoui pas la voiture. Par contre 2 questions : Je pensai qu'il y avait un prétentionmetre de ceinture, hors aucun fils ne vas sur l'enrouleur, le vendeur me l'avait quand même vendu pour justifier l'abandon du réglage en hauteur. Autre bizarrerie plus grave, la ceinture frotte sur un faisceau électrique qui vas dans la porte et je crois plus haut (airbag rideau ? )La gaine est usée et il manque pas beaucoup de temps pour attaqué les fils = dansger <_< Voila pour avoir une alfa, ou il faut ou etre riche, ou bricoleur sans peur
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