shaka

merci je vais tout de suite voir ca

merci, je vais voir pour me procurer tout ca alors. ensuite il semble que ce ne sont pas les conseils qui manquent sur ce forum pour son utilisation

en cherchant des infos sur le forum je trouve des references à un logiciel : fiat ecu scan. c'est ca? il se télécharge et s'installe facilement? parce que je crains de ne pas savoir m'en servir et je ne tiens pas à planter la voiture plus qu'elle ne l'est déjà

bon j'ai pris rendez vous chez le garagiste alfa; je fais un diagnostique et j'en profiterai pour demander un alignement proxy; je crois qu'il n'y à que lui qui puisse faire ca non?

dans ce cas je pense que je commencerai par un simple diagnostic merci de tes conseils

ce qui m'interpelle, c'est que si c'etait le boitier qui n'etait plus calibré, il est peut probable que les dysfonctions ne se présentent que sur cette seule commande encore que..... j'ai passé un coup de fil à mon concessionnaire alfa qui me dit qu'il est probable que effectivement ce soit le commodo, mais il n'exclut pas le..... bodi? boddie? bref, un petit boitier qui se situerait entre la commande et le boitier de gestion.

non, rien du tout, comme je l'ai précisé je n'y connais rien, et quand je ne connais pas je ne touche pas. c'est venu tout seul, je m'en suis appercu en rentrant du boulot hier en fin de journée. pour info je suis le seul à conduire ma voiture, donc on peut écarter l'hypothèse de la femme qui emprunte et fait une fausse manipulation. excuses mon ignorance, je suis en train de chercehr l'explication sur internet et je ne trouve pas de réponse claire, mais qu'est-ce que c'est un alignement de proxy?

bonjour, merci de l'intéret que vous portez à ma requête ca le fait depuis hier après midi

merci pour cet accueil si chaleureux. Phil36, je me suis permis de poser ma question parce qu'après plusieurs recherches, je n'ai pas trouvé la réponse précise sur le forum. (nulle part en fait)

merci

bonjour à tous, comme je l'ai dit dans ma présentation, je me suis inscrit pour vous demander vos précieux conseils suite à un soucis electrique sur mon alfa 159. C'est au niveau du commodo de clignotants que cela se passe. en fait les commandes fixées sur ce commodo ne fonctionnent plus, ou mal. Je m'explique: - les phares sont allumés en permanence, quelle que soit la position de la molette (je n'ai pas l'option "auto"). Bien sûr le tableau de bord est lui aussi éclairé en même temps. - le bouton d'accès au menu fonctionne une fois, c'est à dire qu'il m'envoie sur le menu de reglage de l'intensité lumineuse du tableau de bord; et c'est tout. je ne peux pas naviguer dans les menus. - les boutons de reglage à l'extrémité de ce commodo ne fonctionnent pas non plus. - les fonctions relatives à la position du commodo (clignotants et bascule phares/feux de route) fontionnent normalement. Bref, ma première réaction est d'incriminer le commodo en question, surtout que toutes les autres commandes electriques fonctionnent correctement. Seulement au prix de la pièce, je voudrais être sûr de mon coup avant de l'acheter, surtout sur une simple supposition. je n'y connais rien en mécanique auto, et encore moins en electronique. Peut etre auriez-vous des idées de test à faire, ou d'autres équipements à vérifier avant de me lancer dans le démontage. merci d'avoir pris la peine de me lire. cordialement. grégory

bonjour tout le monde. je m'appelle grégory, 35 ans, et j'habite Montbéliard, dans le grand Est de la france. je ne suis pas spécialement fan de voitures, mais j'avoue que j'adore le design des alfa roméos. depuis plus d'un an je suis le (très) heureux propriétaire d'une alfa 159 berline. J'adore l'avant de cette voiture, et le confort de la conduite. depuis quelques jours un petit soucis electrique m'à conduit à faire des recherches sur le net; et tout me ramène à ce forum, où votre communauté semble regrouper les meilleurs spécialistes francophones donc me voilà ici, et priorité oblige: je commence par venir me présenter à vous. cordialement