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J-F Perjean

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Tout ce qui a été posté par J-F Perjean

  1. Tu as raison Phil, mais il y en a peut être qui veulent acheter un v6 essence
  2. Bonjour Le 3,2 jts q4 est un véritable amateur de super, il aime ça ! mais quel plaisir de rouler avec.
  3. Bonjour Après quelques centaines de kilomètres sous la pluie uniquement pour l'instant je peux vous dire que le pilot alpin tient aussi bien que le contisportcontact2 sur sec. Très sécurisant, précis, à suivre son comportement sur la neige...
  4. Bonjour Branche ton voltmètre sur la batterie et regarde la valeur lorsque tu donne un coup de démarreur Si tu descend sous 12 volts tu as un élément en moins Le top pour vérifier ta batterie c'est un pèse acide Vérifie élément par élément si tu es dans le rouge tu as un élément en moins.
  5. Bonsoir Aliennista La couleur te plait, c'est vrai que c'est propre! ce qui compte c'est le bouchon à ouvrir en bas à gauche! sinon ça pète quand tu appuies ?
  6. Bienvenue mon gars, du moment que tu aimes les belles voitures pas de souci! ( parle d'italiennes ça ira bien, remarque la mienne a un moteur GM) Bienvenue
  7. Bonjour j'ai envie d’installer une interface Bluetooth sur mon spider de 2006 la question est simple qu'est ce qui va bien, pas visible en conservant le micro du téléphone. Qu'avez vous installé ,
  8. C'est possible tu reconnais la calandre, un coup d’œil bien placé (le cerveau fait le boulot tout seul) et tu est fixé.D accord avec toi pour la bande pare soleil.
  9. Bonjour, Juste une suggestion, sans vouloir imposer quoi que ce soit, s'il s'agit de se reconnaitre sur la route, à l'arrière pas de souci par contre en croisant une autre alfa il serait peu être efficace de se mettre tous d'accord pour en coller un bien visible à un endroit précis. L'angle supérieur gauche ou au centre du pare brise c'est quand même plus visible qu'un bas d'aile (sans juger qui que ce soit, chacun est libre de son choix) Qu'en pensez vous?
  10. Bonjour et merci pour vos avis, je viens de commander quatre Michelin pilot alpin livraison début février, les tailles peu courantes il faut être patient . Je vous donnerais mon avis dès que j'aurais roulé un peu avec. Ps j'ai lu dans une rubrique que je ne retrouve plus, une question sur le poids d'une jante alu, j'ai pesé une jante de Bréra , elle pèse environ 11 kg (au pèse personne)
  11. Bonsoir plav et merci pour le lien mais je crois que le 850 n'existe pas encore en 18 pouces, ceci dit le 830p semble bien.
  12. Bonjour Donguigui, je ne discute pas l'efficacité des pneus hiver, je suis persuadé qu'ils sont nécessaires surtout quand tu as une femme qui ouvre la route au chasse neige! , je viens de préparer quatre jantes et je n'ai pas envie de me tromper dans le choix des pneus, ça fait quand même du bruit quand tu sors la carte bleue. Je n'ai pas envie de retrouver la voiture en vrac dans le fossé, je veux les meilleurs j'hésite entre conti et michelin. Merci pour ta réponse je vais jeter un cil du coté de chez bibendum.
  13. Bonjour j'aimerais avoir un retour d'expérience sur les pneus hiver en 18 pouces. Cordialement.
  14. Bonjour Gillou et bonne année à tous, si c'est possible je t'en commande deux.
  15. Bonjour Juste une idée en passant, essaye de mettre un T à la sortie de la pompe qui alimenterait des gicleurs de phares et de pare brise (commence par deux) et regarde si tu as assez de pression pour le pare brise, cela ne te coutera que les gicleurs et le tuyau et un peu plus de lave glace (pas plus que si tu avais un essuie glace arrière) Tu éviterais les soucis électriques mais je n'ai pas éssayé je ne connais pas le débit de la pompe.
  16. Bonsoir à tous et surtout merci à Antinomique pour les liens de GPS, c'est réellement sympa tout fonctionne très bien. J'espère pouvoir un jour te rendre service. Cordialement.
  17. Bonjour La moindre des choses etant de se présenter dans un forum (et ailleurs) , voici donc quelques mots me concernant. Je me suis fait plaisir cet été en achetant un spider, j'ai toujours aimé les cabriolets et celui ci etait pour moi irrésistible. Le précédent etait une mégane très agréable aussi mais commençant à prendre de l'age il fallait changer. Le tout premier etait une floride, mais cetait une autre époque. Les automobiles d'aujourd'hui se ressemblant pratiquement toutes il fallait que je trouve un modèle d'exception (ceci sans prétention aucune de ma part) c'est l'occasion qui a fait le larron! Je n'ai pas pu résister à sa ligne,et une fois au volant je me fais plaisir. Suffisament de chevaux pour doubler en toute sécurité meme si certains préfèrent le v6 alfa (je respecte) le holden est très agréable Et à 55 ans je ne met plus le pied dans la tole comme avant , pour cela je sors les karting et je me bagarre avec mon fils sur une piste ou bien sur gtr2 ou Iracing en virtuel (c'est une bonne école de pilotage) Dans les deux cas je rend un mal de chien pour le suivre! Il y a plusieurs choses que j'aimerais savoir concernant les équipements de cette voiture mais ce n'est pas la rubrique, j'espère donc avoir des réponses de votre part lors de prochaines connexions à ce site qui fait référence pour les alfistes. Cordialement.
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