neirda44

Pareil chez moi ! Ça ne fonctionne pas

Oui il y a le cuir aussi. Je vais essayer de négocier, qui demande rien n'a rien !

Tu l'as trouve un peu chère ?

Il l'a vendait 9900 de 2008 avec 107.000kms cuir, gps, siège chauffant, régulateur de vitesse, détecteur avant et arrière. Mais il y avait la courroie à changer plus les pneus... Et du coup maintenant que j'ai lus les commentaires, j'ai appelé le vendeur pour dire que je ne l'a prenait pas.. Quand il m'a demandé pourquoi, je lui ai expliqué. Et il avait pas l'air très très content ! Du coup j'en ai trouvé une autre de la même année avec 124.000 kms même finition sauf que le gps a été changé pour un kenwood à 11.100 Et l'état à l'air impeccable. J'ai demandé des photos plus précisé avant de me déplacer a nouveau ! Ça augmente le budget initial mais je crois qu'il n'y a pas de miracle ! Vous en pensez quoi ?

Mes pensées sont confirmées dans vos commentaires. J'ai été un peu surpris moi même en voyant l'état... Et ce que je comprend pas trop c'est que le garage qui la vend met 1 an de garantie dessus ! C'est clair que je suis déçu car j'avoue que je me voyais déjà un peu au volant... Mais il faut savoir être patient comme Aliennista a dit.

Et tu penses que ca peut être un soucis pour la voiture ? je comprend que c´est difficile de juger en ne voyant que des photos... Mais qu´elle est le risque de la rouille ?

Bonsoir, Alors j´ai été voir la voiture, je l´ai essayé, en terme de confort de conduite, de look, j´adore Mais un gros point m´inquiète . C´est qu´en ouvrant le capot, en regardant les étriers de frein et en regardant sous le voiture, je trouve qu´il a beaucoup de point de corrosion, ou comme si c´était piqué Je met des photos ca sera plus facile à juger. Dites moi si c´est point de corrosion peuvent être un risque pour plus tard ou même maintenant ou si ca ne craint rien ! Ou peut-être existe il une solution ? L´ancien propriétaire à habiter dans les montagnes durant tout le temps ou il avait la voiture, donc selon le vendeur ca serait la réaction du sel... Sinon l´embrayage a l´air bien, souple mais pas du beurre non plus. La courroie est bien à changer. Merci

Haha j'ai pas encore acheter la voiture que vous voulez déjà les jantes ! Haha ! En dehors de cela, je pense que je vais les laisser dans un premier temps et voir comment je les uses... Et je ferais en fonction. Fredvr tu me donnes bien envie d'essayer de trouver une ti q4 mais en attendant je suis piéton ! Vu que mon ancienne voiture a été accidenter et déclaré épave ! Et merci pour le conseil pour essayer l'embrayage. Et le turbo il y a rien a faire alors ? On peut pas constater son état ou au moins avoir un avis avec son aspect extérieur ?

Bonjour, Quelle est la différence entre une ti et une q4 ? Apparemment la courroie à été changé. J'en aurais le cur net demain au garage ! Quand tu parles des tarifs des pneus tu parles bien que pour 2 pneus ? Car si tu parles des 4 je vais passer en 19 pouces ! ;-) Bonne journée !

Bonsoir, Etant, néophyte dans le monde Alfa, enfin dans le monde automobile enfaite n´ayant eu qu´une voiture dans le passé et que c´était mon père qui m´avait accompagné et négocier ! Je m´intéresse fortement pour une 159 sw de 2008 en Q4 210 / chevaux boite manuelle / cuir / GPS / et 107.000 kms au compteur. Ca serait mon premier achat seul comme un grand Et je voudrais éviter d´acheter une voiture pleine de soucis. Je m´informe donc depuis quelques jours sur le forum en lisant des sujets passés mais trop d´information tue l´information et j´ai la tête qui est un peu comme un chou-fleur du coup. - Donc il faut couper le FAP, couper la vanne EGR, ouvrir les Swirls, et faire une reprogrammation. Mais toute ces interventions sont-elles pour réduire le manque de "couple" sous les 2000 tours ou est ce meilleur pour la durée de vie du moteur ? ou autre qui m´aurait échappé ? Si ces interventions ne sont pas faite sur la voiture, auriez vous une fourchette tarifaire pour savoir à quoi je dois m´attendre ? (Je ne sais pas si ca ce fait de demander des tarifs sachant que des programmateurs sont sur le forum, si celà dérange, je m´en excuse d´avance et comprendrais la non réponse !) Si j´ai bien compris, les garages peuvent faire ces interventions. Donc si la voiture qui m´intéresse a déjà eu ces interventions, est ce toujours ma responsabilité avec mon assurance en cas d´accident ? - Le Turbo est apparament souvent une question délicate. Comment est il possible de constater extérieurement si le dit Turbo est en bonne santé ou plutôt sur le départ à la retraite ? Et si il est plus proche de la retraite, auriez vous une idée d´un tarif de changement dans un garage (pas au centimes prêt !) - Les pneus sont apparament honéreux en 18 pouces. Savez vous si il est possible de mettre des 17 pouces sur cette chère dame 159 ou les pneux semblent moins chère ? - Auriez vous un conseil pour tester, ou savoir si l´embrayage et la boite de vitesse sont fatigués ou encore en bonne santé ? En dehors de celà, si vous avez des suggestions de questions à poser au garage qui vend la voiture que je rencontre ce jeudi aprem ! Je suis tout ouie ! Merci de aide

Merci pour vos commentaires. C´est un garage qui ne fait que de la vente et entretien d´ALFA et Maserati. Je pense que quelqu´un qui à une maserati n´irait pas dans un garage véreu pour faire entretenir son véhicule...après on peut s´attendre à tout Je compte aller l´essayer mercredi ou jeudi. je vais lui demander par rapport au kilométrage et je demanderai à voir le carnet d´entretien pour voir si ca correspond à ce qu´il me dit... Je comptais bien faire une défap et une reprog pour éviter les petits désagréments

Correction faite ! Je m´excuse des débuts de crise cardiaque, spams, ou saignement divers suite à mon erreur Si j´étais à votre place je demanderai une tournée générale pour corriger le nouveau qui arrive et qui fait une faute plus que énorme dès son entrée ! Mais si la demande ce devait être réalité il faudrait que vous veniez sur Stuttgart ! Un point pour vous donnez envie, beaucoup de troncons d´autoroute sont "frei" c´est à dire que vous pouvez roulez à la vitesse que vous le souhaitez... Si vous souhaitez vous faire plaisir, sans avoir un risque de finir sans permis, vous savez ou venir En dehors de cela merci pour vos commentaires, mais une question me vient en les lisant : Une fois que j´ai demandé le numéro de chassis, je peux demander l´historique dans des garages en France ou ca doit être obligatoirement dans le pays ou a été immatriculer le véhicule ? Merci Adrien

Bonjour à tous. Je m´appelle Adrien j´ai 26 ans. Je suis originaire de la région nantaise. Je suis actuellement en déplacement pour plusieurs mois en Allemagne (Stuttgart) Je roulait sur Fiat Stilo 1.9 JTD 120ch de 2006 mais un accident a eu raison d´elle et là j´ai rencontré une belle ALFA 159 sw Q4... Son image n´arrête pas de me trotter dans la tête depuis, je n´arrive pas à l´oublier et j´ai de plus en plus envie de faire le grand saut. Seulement voila je suis absolument néophite dans le domaine... Je me suis donc inscrit pour pouvoir partager avec des utilisateurs de cette chère dame 159 ! J´ai trouvé une 159 sw Q4 2.4 de 2008 avec 110000kms de 2008 pour 9900€ et je souhaiterais avoir votre avis. Le garage est un concessionnaire ALFA et Maserati ce qui me rassure pour la garantie de 1 an proposé avec l´ALFA. Seulement j´achèterai en allemagne et plusieurs personne m´ont dit que des compteurs pouvaient être bidouillés. Un ami ayant une 156 sw m´a dit que la 159 était très bien si j´enlevais le FAP, déconnectait la vanne EGR et procédait à une petite reprogrammation... Sur un des post de votre Forum une personne a dit qu´il ne fallait pas prendre une 159 sw de 2008 car il y avait trop de défaut dessus mais en contre partie j´ai entendu son contraire ! en clair je suis un peu dans le flou et aurait bien besoin de vos lumières pour savoir a quoi faire attention et quelle question posé excatement pour ne pas avoir de surprise. J´espère que le fait que je pose déjà des questions dans la présentation ne va pas poser de soucis, c´est juste que je présente ou j´en suis ;-) Dans l´attente de vous lire, bonne route à tous ! Adrien