Slimshady71

Alors là ??? J'y connais rien du tout

A partir de 5 sec on entends un peu et à 10 sec, c'est plus clair. Et le bruit se répercute beaucoup dans l'habitacle. WP_20160124_00_09_04_Pro[1].mp4

Dixit le mécano qui ma changer la pompe, pas de jeu dans les roulement de la distrib ? Je viens de filmer comme j'ai pu le bruit, je vais charger ça

En tous cas pour moi, c'était un bruit que j'avais pas avant qu'il fasse la distrib donc ça ma choquer tout de suite !!! Pour moi le bruit se situe vers la distribution, mais difficile d'être + précis, le Jtdm est pas ce qu'il y a de très discret Clim éteinte ou allumé, même bruit Oula, ça dépasse mes compétences de mécanos amateurs ça Mais le garage vers chez moi avait, je crois, démonter la courroie d'accessoire pour vérifier le galet tendeur et c'est la qu'il avait sentis une légère "résistance" dans les roulement de la pompe de DA, d'ou le changement . Le liquide à été changé en même temps que la pompe de DA mais pas le bocal car pas remous à l'intérieur quand on braque le volant en butée (si c'était le cas, c'étais une sorte de filtre à l'intérieur du bocal qui serais en cause ??? C'est ce que le mécanos me dit ) Ma 159 à 78000km (environ 62000km quand j'ai fait la distrib) Pour le produit pour la courroie, je regarderais mais pour moi, ça ne ressemble pas à un bruit come ça (la twingo de ma femme à la courroie "bruyante" et ça ne fait pas du tous pareil) Mon bruit est vraiment pas facile à expliquer, je vais essayer de faire une vidéo

Bonjour à tous Depuis un bon moment (en faite depuis que j'ai fait faire ma distribution en Mars l'année dernière), j'entends un bruit du type "moteur électrique" (mon père à une Auris Hybride et ça fait le bruit de sa voiture quand elle roule en électrique...) au niveau de la distribution - pompe de Direction assisté. J'avais ramener la voiture au garage ou j'avais fait faire la distribution et pour eux, rien d'anormal... Quelque temps après, je décide de l'apporter au garage près de chez moi qui me dit : "Pompe de DA quasi HS !!! " donc bobo au porte feuille: -700€ Mais le bruit toujours présent !!!!! Et comme ça me stress au plus haut point d'entendre ce bruit, je viens vers vous pour savoir si vous auriez déjà eu le problême PS: Le bruit est constant, quelque soit la vitesse, le régime moteur, vitesse engagé ou au point mort .

Oh oui !!!

Bonjour à tous Des news: - La pompe de DA est changé (pas de stock chez Alfa donc un bon gros délai d'attente !!!) Total: 717.18€ - 2 Pneus avant changés car mort à l'intérieur (24000km à peu près, ça va quand même) + une géométrie complète : 203€ - Hier matin, la belle n'a pas voulue démarré !!!! (en même temps, ça fait bien 2 semaines que je m'y attendais car elle avait de + en + de mal) J'avais bien tenter de recharger la batterie mais ça à tenu que quelques jours...) Donc une batterie neuve: 87.10€ - La peinture de mon pare choc et de mes 2 jantes avant par en lambeau (merci le garage ou je l'avait acheter d'avoir fait un si beau boulot de MERDE !!!) Total: Ben ça reste comme ça, y'a plus de thune Et bonus, les roulement de roue de la Twaingo de ma femme changer, encore 140€ étonnement disparus !!! TOTAL en moins pour noël: 1147.28€ On dit comment déjà? A oui, Viva ITALIA ...

Ben je voulais passer en 17 pour tout le temps, pour l'hiver, je prend la Twaingo de ma femme (le 13 en 145 sur la neige, un vrai bonheur !!!)

Dans le carnet, c'est bien le 225/50/17 qui est noté mais vu qu'il était hors tolérance, je trouvais ça bizarre !!!

la mienne est de 2010 donc le 205/55/16 serait normal ? Pour les 17, je suis passé dans mon centre de contrôle technique et il m'a sorti la liste de toute les dimensions autorisées avec ma carte grise. Je vous mettrais la liste quand j'aurais récupéré ma voiture Elle est au garage pour le changement de la pompe de direction assister

Désoler de déterré ce sujet mais je n'arrive pas à comprendre Quand j'ai acheté ma 159 (d'occasion), elle était monté en 205/55/16 sur jantes alu, pneus été. Dans la doc alfa, c'est normalement du 215/55/16 ? Et la je vais passé en 17 mais le 225/50/17 de la doc Alfa est Hors tolérance dans tous les calculateur sur le net ???? Apparement, pour être dans les clous, il faut du 205/50/17 (+4.9mm ou +0.77) ou 215/45/17 (-6.6mm ou -1.07%) ou 225/45/17 ( +2.4mm ou +0.38%) Au secours !!!!!

Je confirme pour les Night Breaker, j'avais ça sur la Cordoba et c'est ce que j'ai sur la 159 (que d'un coté, l'autre s'est suicidé ). Et ben ça crache comme il faut !!!. Pour le coté "blanc", j'avais mis des cool Blue Hyper de chez Osram aussi, et c'est pas terrible de nuit sous la pluie C'est pour ça que j'hésite pour les Mtec, si c'est pour rien voir s'il flotte, je passe mon tour

Dis moi, niveau éclairage, ça vaut quoi les Mtec SuperWhite ?

Et oui, j'espère que fin de semaine pro ça sera fait

Des news de la pompe de Da: J'avais déposer la 159 lundi soir chez mon petit garagiste du coin (3 min de chez moi, habitant en pleine campagne, c'est le top ). Il à donc reçu la pièce mardi dans la journée et à attaqué la bête . Résultat, la pompe que son fournisseur lui à envoyé n'est pas bonne, en se référant pourtant au numéro de chassis (un coude soudé pas dans le bon sens et les durites trop courte pour faire quoi que ce soit...) Donc Mercredi il commande une nouvelle pompe qu'il reçoit Jeudi et Bingo, pas la bonne non plus Je vous dit pas la branlée qu'il s'est prit (il y est pour rien mais moi j'ai prit une branlée par mon chef car j'ai décalé un déplacement que je devait faire ) Bilan des courses, j'ai récupéré l'Alfa avec sa vielle pompe remontée, et mon ptit garagiste à dût commander la pompe chez Alfa (630€ juste la pompe mais je ne paierais pas ce tarif, il reste au devis d'origine). Et au téléphone, le chef d'atelier d'Alfa lui à expliquer que cette putain de pompe est introuvable ailleurs que chez Alfa (ou alors ce n'est jamais la bonne).... VIVA ITALIA Edit : Au passage, voila ma voiture de prêt: Espace II, 2.2DCi , 265000 km, consomme + que ma femme, un phare sur 2 qui marche, l'échappement est mort ( on dirais une grosse américaine au ralenti...)

Propre de chez propre ,bien joué

Merci Et oui, la + grande des 2, quand je bricole, fait pareil sur son vélo ça promets

Bon, ben comme on change pas les habitudes, nouvelle modif sur la 159 (avec de l'aide de qualité !!!) Les répétiteurs et les réflecteurs arrières ont été fait aussi

Très jolie cette giulietta Et vu comment tu bichonnait l'éxéo, je ne me fait pas de soucis pour celle-çi

Et oui, en ce moment, ça me tombe tous sur la tronche Mais bon, j'espère que je serais tranquille un petit moment Pour les vitres, étant donné que je bosse de nuit, je m'y suis habitué (et ça ne me gène pas trop et faut dire que le radar de recul aide bien aussi ) Et c'est sur, pour ce prix là, je pense qu'il est dur de trouver moins chère Pour le biscione, je vais regarder ça (je réfléchi pour "fumer" les feux arrières comme sur ma Cordoba mais un peu moins noir )

Bien tous ça !!! (et ton exeo, tu l'a garde ou tu la vend ?)

Et oui, elle aime e faire tourner en bourrique !!!! Dernière en date, la pompe de DA qui va bientôt mourir Et paf, 660€ dans l'os !!!!

Bon ben vidange faite, non sans mal 1- Filtre a huile d'une facilité d'accès !!! L'ingénieur serait en face de moi, il en prendrais une direct!!! ( il est au niveau de la distribution, au dessus du cardan droit, contrairement au 2.4 ou il est dans la partie supérieure du moteur ) 2- En parlant de filtre a huile; celui commander chez alfa n'était pas le bon (et on s'en aperçoit pas avant d'avoir tout vidanger...) !! Donc coup de fil à Norauto qui par chance en avait un . Donc 80km aller retour plus tard ( en Twingo la classe...) Je monte ce put@s de filtre. 3- Je revisse tout ce beau monde (encore merci alfa avec cette idée génial de mette autant de vis pour un cache moteur, de 3 sortes différentes en +) 4- Je fais le niveau et la, la voiture me dit gentiment: Vérifier niveau huile moteur ( avec le voyant de niveau au mini !!!!) Comme je devais aller chez Norauto pour faire faire les reset entretien et dégradation huile, je leurs montrerais en même temps . Donc re 80km A/R et pas moyen d'enlever ce message !!! (le gus de chez Norauto avait l'air d'être une flèche en + ) Du coup, au lieu de payer les 14.90€ pour le passage à la valise, il me l'on fait gratos, puisque le défaut "pas d'huile dans ta caisse andouille" était toujours là Par acquis de conscience, je remet une goutte d'huile arriver a la maison ( vraiment pas grand chose, le niveau a la jauge étant correct). Et la miracle : Le voyant disparaît Bref vivement la prochaine lol

Et à 195€ la complète, je pense pas trouver moins chère ailleurs

C'est du 85% partout (max autorisé dixit le poseur, il bossait chez Glastint avant de se mettre à son compte)