Kasper007
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Réponses à un statut posté(e)s par Kasper007
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
Cdlt
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de rien salut .
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
Cdlt
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oui cet un montage identique cet vrai que de lever la voiture a l'avant et a l'arrière fait descendre le liquide l'autre coté
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
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le tripode est derriere le demi arbre sur le cardan
1er photo
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
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non il ne faut pas démonté les 4 boulons
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
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je vous est mis le détail de l'huile sur le forum .
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
Cdlt
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je vous conseille quand meme, si vous avez le temp de vidanger la boite ,changé le cardan et de remplir la boite avec du liquide neuf les vitesses passe bien mieux je l'ai fait vers 150 000 km. pour remplir la boite cet juste au dessus du différentiel il ya un morceaux de caoutchouc qui sort coté boite il faut un tuyau et un entonnoir au minimum pour le remplir .
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
Cdlt
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c'est pas le demi train cet le demi arbre je fessait erreur ,cet difficile de ce rappelez les noms des fois je fait pas des boites tous les jours
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Salut Kasper007 je n'ai pas très bien compris ton explication concernant le demi train qui reste fixé sur la boite en principe le demi train c'est ( l'ensemble moyeu triangle sup et inf coté roue tu pourrai m'en dire un peu plus stp ? enfin si tu as 2 mn a me consacré bien sur
Cdlt
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le demi train cet le bout du cardan ,le morceaux qui rentre dans la boite il est déjà monté sur un cardan neuf mais si vous remplacé votre cardan par un occasion vous pouvez alors laissé le bout du cardan (demi train ) sur la boite pour ne pas avoir a vidangé celle ci . les 4 boulon serve a maintenir le roulement qui est derrière. le cardan sort en tirant dessus tous simplement ou si vous laissé le demi train dessus il suffit de d'éclipsé le soufflet et de remettre le clips j'avoues il faut quelque pince pour arrivé a resserré correctement le clips, mais ca évite de vidangé la boite et de la remplir cet un gain de temp considérable
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