Hug

Pas mal d’nfo technique sur le forum anglais : https://www.alfaowner.com ils sont calés questions techniques… un bon traducteur styl;e Google traduction

J’ai un pioneer SPH da 120 qui s’intègre plutôt bien, je trouve et sort un bon son… sur la Brera

Et maintenant, il va s’appeler Junior ! Comment rater un lancement de plus ! Incroyable cette marque ! Mais comment ai-je pu attraper le virus !!!!

Ce coupé dans cette dernière version est d’une rare élégance… ce capot est cette calandre superbe ! Si je n’avais pas la Brera, je plonge !

Que dire… À part que ce produit est purement du marketing de recyclage, d’un groupe qui va détruire cette marque.

Pas mécano pour un sous, donc impossible de vous aider, mais très belle Brera en tout cas !

Bonjour, Merci pour ces éléments. Le dejaugeage ne me convainques pas vraiment. Ma conduite n’a pas changé depuis 10 ans… La jauge me paraît fantaisiste depuis quelques temps…

Bonjour à tous, J’ai eu des ratés en sortie d’une bretelles d’autoroute sur la Brera 3.2 v6, la voiture à 91000 km. Cela à durer sur 500 mètres, pas moyen d’accélérer, le moteur broute, et ensuite repart comme si de rien était. Certes, la jauge arrivait à l’entrée de la réserve, et je roulais plutôt vite, mais cela semble totalement anormal. Je l’ai passé à la valise et je me permets de vous transmettre les erreurs qui apparaissent, si quelqu’un à une ou des idées. C’était déjà arrivé avant qu’elle parte en révision chez Alfa et je l’avais signalé Le garagiste n’ a rien constaté d’anormal. Les bougies sont neuves, le filtre à air neuf, le conduit d’admission à été nettoyé. La voiture fonctionne normalement en conduite normal, aucun bruit particulier au niveau mécanique… ralenti stable, montée dans les tours, température d’huile et d’eau, ras. Je ne voudrais pas que cela se reproduise lors d’une longue route… Plein d’essence effectué, j’ai refait à peu près le même parcours sans que l’incident ne se reproduise. Je n’ai aucune compétence mécanique… mais j’aimerais que ceci ne se reproduise pas ! Merci pour votre aide !

Juste vue une photo…, mais félicitations pour ce magnifique coupé agrémenté de ce dernier V6 atmosphérique de chez Alfa !

Que dire, à part, bellissima !

Belle bête !!!

Chouchoutée, la belle !

Une belle berline et un V6 qui a de la ressource ! Belle acquisition et bonne route !

Une ligne intemporelle cette 147… et un très bon 4 cylindres !

Toujours aussi belle cette 159 Sw Ti Félicitations

Bonsoir, 1/ superbe acquisition, félicitations ! 2/ un concessionnaire ? Ou un marchand de tapis ? 3/ un voisin qui possède actuellement une alpine et dingue de cette Giulia, et il en est à sa seconde ! Donc cela se revend et se rachète ! 4/ vous achetez une des dernières vraies alfa ! 5/ j’ai toujours très bien revendu mais Alfa, toutes essences, bien configurées, et entretenues… Comment déjà avoir des doutes ou des regrets ??

Très joli ! félicitation !

J’aime beaucoup cette phase 3, elle va être superbe !!!

Bonjour, un très beau coupé dans une configuration qui m'intrigue. Il donne quoi ce V6 avec un turbo ?

Joyeux Noël !

Bonjour, Ce n’est plus le même moteur, je suis effaré par la différence à chaque fois que je la prends. Et pour le moment encore très peu de kilomètres compte tenu de la météo. Le métal va encore jouer et le son devrait être encore plus agréable une fois bien sollicité. C’est surtout le couple et la légèreté de la direction qui me surprennent pour le moment. Les 5kg gagnés devaient être placés aux bons endroits !

Joyeux Noël !!!!

Bonjour à tous, Sortie hivernale dans le Nord, sous un ciel enfin bleu ! Un peu de montées en régime qui flattent l’oreille et son bien plus vigoureuses avec les collecteurs Autodelta !

Un classique ! Très belle Alfa ! Félicitation !

De mon côté, sur la Brera, Bmc pendant environ 60 000 km, nettoyage régulier, à part cela… Un maladroit qui me le flingue lors d’une révision, retour à un filtre classique. J’ai roulé 200 km avec, l’horreur, un moteur étouffé, moins chantant, moins vifs, qui perd quelques tours/mn en haut… Je suis parti sur un filtre Green, français pour le coup. Pour une fois que je peux monter quelque chose de français (a part Michelin…) sur ma voiture ! Retour à des sensations et une sonorité plus en accord avec ce que j’attends de ce V6. Pour l’entretien et la solidité des Green, montage trop récent.