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Lodein

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Messages posté(e)s par Lodein

  1. ...Suite

    En route pour la Rhénanie du Nord et plus particulièrement pour Cologne qui sera notre camp de base.

     

    Ceux qui attendent avec impatience !!! une photo du compteur bloqué à plus de 250 km/h seront déçus car si j'ai très régulièrement roulé au dessus de 200 km/h, les routes et le trafic ne me m'ont pas permis de bloquer le compteur. Mais quel plaisir de pouvoir rouler à la vitesse que l'on veut sans peur du radar...

     

    Cologne est connue pour sa Cathédrale que l'on voit de loin

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    mais que nous visiterons plus tard...

     

    La gare centrale qui date de 1859

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    Cologne est aujourd'hui une ville de presque 1 100 000 habitants mais si la région était occupée depuis le paléolithique, c'est les romains qui fondèrent une ville en 38 avant JC. Il reste aujourd'hui des traces de cette période comme cette voie romaine

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    ou ce portique latéral d'une porte romaine de la ville

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    Il y a bien sur un musée, le Römisch-Germanisches Museum sur cette période

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    Quelques éléments présentés autour du musée

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    La mosaïque de Dionysos, environ 220/230 après JC

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    Tout proche se trouve le musée Ludwig qui possède l'une des plus grandes collections de Picasso d'Europe

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    On continue notre balade dans Cologne

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    L'Eglise Saint-Martin de Cologne qui date du XIIème siècle

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    La maison Neuerburg siège du fabricant de cigarettes du même nom datant des années 20

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    Le café Reichard au pied de la cathédrale et reconstruit pierre par pierre après la guerre

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    La fontaine Heinzelmännchen qui date de la toute fin du XIXème siècle

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    Fontaine avec le monument à Jan von Werth sur la place du vieux marché. Elle fut construite en 1884

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    le bâtiment de l'agence européenne de la sécurité aérienne

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    Statue équestre de Guillaume II sur le pont Hohenzollern

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    Le pont Hohenzollern datant du début du XXème siècle et reconstruit après la guerre

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    Le pont de Raiffeisen

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    avec le musée du chocolat

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    A suivre...
    Lodein

  2. Il y avait bien sur plusieurs autres courses avec des voitures plus "normales" :

    La spécialité du circuit des remparts, les Bugatti

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    Les autres avant guerre sous une belle pluie

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    Les voitures des années 1950 / 1960

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    Les voitures des années 1970

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    La Ford Escort RS2000 de François Delecourt qui nous a régalé de superbes glisses

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    Lodein

     

     

  3. J'avais complètement oubliè de traiter mes photos du circuits des remparts d'Angoulême 2023. Mais lors de cette édition,  il y avait une voiture qui m'a marqué et que je voulais vous présenter.

     

    Il s'agit d'une GN de 1921. GN est une marque créée par Henry Ronald Godfrey (1887-1968) et Archibald Frazer-Nash (1889-1965)

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    Comme cela rien de bien particulier, mais si on regarde de plus prés :

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    Transmission par chaines à peine protégées sous les jambes du pilote, pédale à l'extérieure de la carrosserie, réservoir servant de pare choc !!!

    Il faut vraiment être Anglais pour la piloter !!!, elle marchait d'ailleurs assez fort en étant dans le premier tiers du plateau.

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    Lodein

  4. ...Suite

    En rentrant de Strasbourg, nous ne pouvions pas ne pas nous arrêter là :

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    L'usine Bugatti de Molsheim

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    Puis un peu plus loin un arrêt s'impose

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    Le château Saint Jean à Dorlisheim qui date de 1857 et qui a été acheté par Ettore Bugatti en 1928. Il était utilisé pour la présentation de ses voitures ainsi qu'aux réceptions et à l'accueil des clients. Il est aujourd'hui le siège de Bugatti...

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    A suivre...

    Lodein

  5. ...Suite

    Allez on entre dans la Cathédrale

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    Le superbe chœur avec ses fresques datant du XIXème siècle

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    La Cathédrale de Strasbourg a réussi à garder ses superbes vitraux datant principalement du XIème siècle au XIIIème siècle. En effet ceux ci furent démontés au début de la seconde guerre mondiale pour être remontés ensuite.

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    Sur cette dernière photo, nous apercevons la grande échelle de 18m fabriquée par les frères Gugumus et datant de fin XIXème / début XXème

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    Le grand orgue de taille modeste a été reconstruit plusieurs fois à partir de l'orgue original datant de 1716

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    La chapelle Sainte Catherine avec son autel du Sacrè Chœur datant du XIXème siècle

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    et son autel de la Pietà datant aussi du XIXème siècle

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    L'horloge astronomique qui date du XVIème siècle

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    Le pilier des Anges

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    Le retable de Saint-Roch, Saint-Maurice et Saint-Nicolas datant du XVIème siècle

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    La Chapelle Saint Laurent avec son maitre-autel datant XVIème siècle

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    La chaire de Hans Hammer datant de la fin du XVème siècle

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    Statue de la vierge Marie datant de 1946

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    La crèche Napolitaine avec des personnages liturgiques du XVIIIème siècle

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    J'ai oublié quelques informations sur la Cathédrale en elle même. Elle culmine à 142 m de haut et fut pendant 2 siècles le plus haut édifice du monde. Elle demeure la deuxième cathédrale la plus élevée de France après Rouen et la cinquième du monde.

     

    A suivre...

    Lodein

     

  6. ...Suite

    On continu la visite de Strasbourg par la place Kléber

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    où l'on trouve l'Aubette qui date du XVIIIème siècle

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    Le bâtiment des Galeries Lafayette qui date de 1912

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    Ce bel ancien hôtel particulier sis 1 Place Kléber et qui date de 1907

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    On continu avec la place Gutenberg. En arrière plan, le Neue Bau qui date de 1585

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    C'est à Strasbourg que Gutenberg a réalisé ses premiers travaux d'impression, notamment celui de la Bible

     

    On arrive à la Cathédrale Notre Dame de Strasbourg dont la construction a débuté en 1176 pour se terminer en 1439

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    Sur la place de la Cathédrale se trouve la maison Kammerzell, construite en 1571

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    ainsi que le Palais Rohan qui date de 1732

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    Avant d'entrer dans la cathédrale, nous allons monter sur la plateforme située à 66 m et qui nous offre une superbe vue sur la Cathédrale

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    et bien sûr, sur Strasbourg

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    Sur cette plateforme depuis le XVème siècle, des gardiens étaient chargés de surveiller la ville. Dans la maison des gardiens construite au XVIème siècle on trouve une petite exposition avec entre autre cette très belle horloge

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    Après avoir monté les 333 marches, il faut les redescendre...

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    Dernier clin d’œil de cette ascension

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    A suivre...

    Lodein

  7. ...Suite

    On finit notre visite en Alsace par ma ville natale, Strasbourg.

    On commence par le barrage Vauban qui a été construit entre 1681 et 1688.

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    Allons le visiter

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    On y trouve différentes statues originales de la cathédrale de Strasbourg

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    Ce barrage Vauban a été construit pour suppléer les ponts couverts qui ne peuvent plus faire face aux progrès de l'artillerie quelques mètres en amont, et donc de la terrasse sur le toit de l'édifice nous avons une superbe vue sur les ponts couverts construits de 1230 à 1250.

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    Des ponts couverts, nous avons une belle vue sur le barrage Vauban

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    et sur la Commanderie Saint Jean construit entre le XIVème siècle et le XVIIIème siècle

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    Continuons notre balade sur les bord de l'Ill dans la Petite France

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    plusieurs ponts tournants comme celui ci permettent la navigation au cœur de la Petite France

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    A suivre...

    Lodein

     

     

     

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