the-goat

Voté

ok merci de l'info

Il livre dans tous la France ? mais j'irais d'abord voir en Allemangne ou Luxembourg ou encore Belgique vue que c'est trois pays sont a 5min pour Allemangne , 1h15 pour le lux et 1h a1h30 pour la Belgique le plus chiant n'est pas de trouvé la pièces ceci ne doit pas être si compliqué que ça mais de trouvé le mécano qui va la monter :/

Y a peu être une lueur d'espoir que j'achète la crémaillère d'occasion et qu'un pote me la monte :D Va peu être pas sans débarrasser aussi vite va comme même essayé de trouvé une solution avant d'envisager de la vendre

Salut, Bon fuite trouvé ces bien la crémaillère et j'ai le garagiste 950e pièces/montage chez alfa 1500e :'( Donc va revendre la alfa pas les moyen de mettre au tant dans une voiture dommage elle tourne très bien même avec les 302.000km. Enfin quoi qu'il en sois merci pour votre aidé je pense pouvoir en tirer au moins 1000e a 800e pour l'alfa faut récup ce que j'ai mi dedans au minimum. je suis comme même un peu dégouté aurais bien aimé la garder plus longtemps

salut, Au sujet de la crémaillères il ma dit qu'elle avais rien ni a gauche ni a droite il a vérifier plusieurs fois ta pompe de D.A ne fuit pas par l'axe ( sa graisse l'alternateur qui est juste sous la pompe de D.A)? Désolé j'ai pas compris ( suis nul en mécanique) je sais qu'il y a beaucoup de boulot vue qu'on va démonter une parti du berceau pour pourvoir accédé a la fuite. Pour te donner une idée d'où cela fuite Pas ma voiture cette image juste pour que tu te face une idée d'où cela fuis 1) fuite ici -> d'où l'huile goutte 2) derrières le berceau y a une vise qui est plein d'huile et de 1 a 2cm a coté de cette vise ces le seul endroit d'où cela fuite il a regarder partout et essuyé tous les durites avec du papier ainsi que le bocal enfin de voir d'où cela pour fuire

Salut, j'ai une alfa 156 1.9l JTD de 105ch qui a 301.000km qui a 15ans bientôt (13/12/1999) Voila ma question ( suis nul a mécanique ) j'ai une fuite du liquide de direction assistée elle ce vide totalement au bout de 2 jours voir 3jours Donc un ami mécano a vérifier toute les durites aucune ne fuite et ni le bocal de remplissage ne fuit on m'avais dit que peu être c'était la crémaillère mais ce n'est pas ça non plus. (il a tous vérifier sans rien démonté avais pas trop le temps) Après 45min a 1h de recherche d'où venais la fuite mon ami mécano a trouver d'où cela pouvais venir. D'une vise qui ce trouve sous la crémaillère parce que la vise est plein d'huile et sur les deux coté de la crémaillère 1 a 2cm d'ou ce trouve la vise (pour lui cela pourrais être la vise de purge de la DA) Le souci est que la vise est pas très accessible qu'il faudra surement démonter un gros truc en-dessous de la voiture (désolé oublié le nom du bordel) En gros il ma dit ces ce qui tien tous en dessous est qu'il avais beaucoup de boulot pour accédé a la vise enfin de voir si la fuite viens de la a 100% lui est sur a 90% que le joins de la vise doit être mort sinon cela pouvais venir aussi de l'arbre de direction ou il rentre dans la crémaillère qu'il y avais un joins ici ( désolé aussi oublié le nom lol) mais pour lui cela l'étonne parce que l'huile de la D.A ce viderais pas complètement. Ma question comment s'appel cette fameuse vise et le joins qui va avec enfin de pouvoir commander la pièces ce qui m'énerve le plus est que la D.A fuis et personne n'arrive a trouver d'où cela viens (j'ai une contre visite au CT a cause de cette fuite) lundi on va tous démonter enfin de pouvoir accéder a cette vise beaucoup de boulot pour un truc pas sur :/ Chez le garagiste speedy on m'avais dit que ces la crémaillères qui fuite est que c'était 1500e pour la changer chez alfa mon amis ma confirmer que la crémaillères avais rien Toute manière je lâcherais pas au tant pour voiture aussi âgée Si certain d'entre vous on des idée enfin de localisé la fuite suis preneur ^^ Désolé d'être aussi nul en mécanique j'espère que vous avez compris de quoi je parle merci

salut, Merci Doc martin la l'afla a était longtemps sur place dans un garage mais l'ancien propriétaire la faisait tournée tous les 4 a 5 mois un peu près histoire que le moteur tourne. cela pendants 3ans d'ailleurs le jour de l'achat elle a démarré au quart de tour ^^ la courroie de distribution a était changer a 220.000 est il ma dit que la courroie ce change tous les 140.000 un peu près donc prochain changement devra être fait a 360.000 Part contre viens de passé le CT juste une contre visite pour le Système d'assistance de direction: Anomalie de fonctionnement ( ces la fuite d'huile que j'avais parler plus haut enfin elle va être changer cette semaine normalement) part contre pas mal de chose qui sont a voir j'aimerais savoir si quelqu'un pouvais m'aider a me dire qu'es qu'il serait urgent a faire en priorité Donc ou je pourrais ouvris le poste pour qu'on m'aide ? Voici la ALFA je mettrais d'autre photo plus détaille

Merci Vais aller lire cela dans la soirée :) Pour les photos de la alfa le poste dans ma présentation ou il y a poste dédier a cela ?

Salut, Je me présent Alex, 37ans depuis 2jours 3p'tite pisseuses et vie en lorrain dans le 57600 (Forbach) trou du cul du monde perdu Viens d'acquérir ma première Alfa bon elle est plus toute jeune la p'tite dame 301.000km au compteur mais elle ronronne comme un chat le modèle et Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110cv année décembre 1999 elle dormais dans un garage depuis plus de 4ans après longue négociation avec le proprio il me la cédé a 300e la carrosserie a l'air d'être correcte quelque rayure de gauche a droit une tache de rouille sur le coffre a causse de la bosses et la peinture qui s'enlève sur le capot la plus part de pièces on était changer avant sa longue sieste au garage. Y a juste une durite qui fuite de la direction assisté cela fait qu'une fois le p'tit réservoir vide de la direction assisté b'un cela fait un bruit de grincement quand on tourne le volant a gauche ou a droite ( sera réparé d'ici peu) et les bouton des lèves vitre qui on sauté il parait que cela est la maladie sur les Alfa On ma aussi dit que sur se modèle les pièces son chère. es-que cela est vrai ? bon vue qu'avant j'avais une opel calibra v16 de 150cv je crois pas trop que les pièces de la alfa sois plus chère juste le silencieux 417e pour la calibra un feux avant 700e pièces. J'ai une question . Y a t'il d'autre maladie ou truc a savoir sur ce modèle la? Sinon ravi d'être parmi vous impatient d'en connaître un peu plus sur ma alfa je posterais des photo de la vielle dame