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Bonjour a tous, Me voilà de retour, après les sièges, le moteur, l allumage pour être plus précis. Il y a bien évidement plein de choses intéressantes dans les alfa mais pour le coup, je cherche un allumage complet d alfa 33 (allumeur, module bobine ...) La greffe sur le flat aircooled du Kombi marche a merveille et est beaucoup plus fiable que la majorité des éléments du marché Donc, si qqn a ca, je suis intéressé D'ailleurs, si qqn a le schéma de câblage des different éléments, je suis preneur aussi Merci d avance et bise a tous

Allez petit retour pour deux choses: * la première est de vous remercier pour votre accueil, votre sympathie et votre aide * la deuxième pour vous montrer qques photos de ce que j ai pu faire avec votre aide: - montage des sieges - branchement des résistances chauffantes et résultat final avec des housses faites maison sur mesure en deux mots, l hiver prochain, le Royal Fessier de Madame sera au chaud Et pis chez Astra (provenance des sièges ....) ils sont beaucoup moins sympa que chez Alfa .... Ils se concertent encore sur le fait qu ils doivent m accepter ou pas sur leur forum .... quelletristesse ces teutons

et moi je lorgne le spider avec le 2,0 depuis longtemps mais bon, on ne peut pas tout avoir

Vous vous moquez pas, les sieges, c est des sieges d astra at pas d Alfa .... Je reste content de m être trompé, juste pour l accueil du forum et les conseils conseils qui m ont quand meme permis de faire chauffer les sieges ..... c est pas cool ca

MDR je vien de lui poser la question .... Astra peut être oui ....

Le fameux boitier

siege initialement passager monté a la place conducteur dans le combo (pour avoir accès a la manette de basculement de l intérieur)

le pot qui m a passé les sieges vient de me dire qu il se souvenait seulement qu il les avait démonté a la casse sur un cabriolet

il fond pas mais je le tiens pas plus de 5 secondes

tout est branché et ça chauffe depuis 25 minutes le boitier ne chauffe pas plus

Allez, petit test : j'ai mis du 12v entre le noir et le brun (avec un chargeur de batterie, limité à 7A) CA CHAUFFE !!!! Grace à vous, mon épouse va être contente .... par contre, que les deux autres fils soient connectés ou pas, ça change rien, ça chauffe quand même et le petit boitier gris chauffe aussi

EVIDAMENT que je suis sensible aux italiennes, aux véhicules qui ont une âme plus précisément ..... Je roule en italienne depuis l age de 20 ans et j en ai presque 50 : - 750 F1 - 906 Paso - 916 - GT 1000 certes que des motos mais l'étincelle est présente

Voilà pour les photos en détail de ce que j ai sous les sieges J'aurai tendance à me dire: - connecteur noir: - fil noir --> masse - fil marron --> +12 après contact (avec relais et fusible 15A) - connecteur gris : inter qui shunte les deux fils

QUEL ACCUEIL !!! Merci a tous, ça me fait regretter de ne pas avoir une alfa ... pour la GTV 916 .... c est la moto grise et orange ... ;);)

Je crois que j ai reussi je n ai plus la 916 qui a partagé 12 ans de ma vie

je croyais en fait .... message "Un problème est survenu pendant l’envoi du fichier." ya une procedure pour les photos ?

ok, pas de souci pour les photos je les ai mis en fichier joint ....

Bonsoir a tous, Mon inscription est un peu particulière au sens ou, bien que passionné d italiens, je n ai pas d'alfa Certains, a la fin de la lecture ce cette bafouille se diront, c est un "gratteur", et vu que je ne suis pas menteur, je dirai ... ben vi ... J ai besoin d un petit coup de main en fait. Je suis en train de retaper un combi vw de 1978 dont je me sert tous les jours. Point commun avec les alfa que j ai pu essayer ( et ma ducati gt 1000) : le véhicule a une âme et il le fait savoir, mais ça vous le savez tous (ou alors roulez en golf). Vu que je roule pas mal (15000km en moins d un an), j ai décidé de monter des sieges plus confortables, en l occurence des sieges d alfa coupé, et c est top. Ne me demandez pas le modele, l année, je ne sais pas. Par contre, les sieges que j ai sont mécaniques, et, chauffants, et nous voilà au coeur de mon souci, la partie chauffante, à l avoir, j aimerais la remettre en route, car, le chauffage dans un combi, ben il est aussi de 78, a croire qu il faisait 10 degrés de plus en hiver il y a 40 ans .... En deux mots, je cherche un schema de câblage pour les réutiliser. J'ai repéré 4 connexions, deux doubles connecteurs, - un pour la puissance : là, je suppose qu il doit y avoir un +12 et une masse (après contact et relais) - un pour la commande: misère, suffit il de shunter les fils pour que ça marche ? ya aussi un boitier gris avec de l électronique dedans ou tout est connecté. Voilà, tout est dit, si une âme charitable peut me filer un coup de main, je l en remercie, et pis, je remercie aussi tous ceux qui auront pris la peine de lire cette petite présentation.