alex-tazy
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Il y a 22 heures, CLEMBAB a dit :
Bonsoir, j'ai eu le problème sur mon alfa 159. Il faut changer un joint qui se trouve dans le carter d' huile au niveau de la pompe a huile. Il coute pas cher par contre il faut déposer le carter d'huile. Il n'est plus étanche et donc l'huile redescend dans le carter d'huile et vide le circuit qui doit se recharger a chaque démarrage d'où la pression d'huile insuffisante pendant 1 seconde maxi.
J'espère que cela va t'aider.
Alfistement.
Exactement pareil ?
Beh moi c'est qu'au démarrage froid on va dire
C'est ce a quoi j'ai pensé.. que l'huile n'était plus bonne ni le filtre même tout bonnement
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Il y a 22 heures, cartemere a dit :
C'est très bizarre qu'Alfa n'arrive pas à retrouver le code erreur avec la valise.
les codes sont persistants, même si ils ne restent pas affichés au conducteur
Carrément.. surtout qu'apparemment pas de soucis niveau pompe a huile.. comme je viens d'acheter la voiture direction l'expert auto
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Bonjour à tous,
J'ai un soucis sur ma Giulia au démarrage avec ce fameux témoin " pression de l'huile moteur insuffisante" c'est une GIULIA 2.2 180
Le témoin apparaît uniquement a froid le matin ou si je reprend la voiture sans l'avoir fait tourner 3-4h donc de nouveau froide.
Elle me l'a fait une seule fois en roulant.
En tout cas alfa est incapable de décelé et de voir le défaut et la voiture est passé au banc elle roule parfaitement.
Avez vous déjà eu ce soucis ?
Alfistement 🍀
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Bonsoir tout le monde,
J'ai une question urgente notamment pour les axes ( goupilles arrières)
1 goupilles sur 2 par étrier est différente et dispose d'un bout avec " caoutchouc" lequel doit être en haut et l'autre en bas ?
Merci par avance
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Le 08/08/2020 à 07:09, gil64 a dit :
Pas donner ?? Powerflex est de loin la marque la plus chère
J'ai rempli un panier chez eux ( sans me connecter bien sûr ) et pour un kit presque complet de 18 pièces ...711.60 euros
Chez stongflex le kit complet de 26 pièces est à 295 euros
Même en achetant la presse qui va bien j'arrive à la moitié du prix de Powerflex ....
Pour moi y à pas photo
Suivant les commentaires que j'ai pu voir , c'est pas nécessaire si les rotules sont bonnes .
C'est ce que j'ai pu voir chez strong flex, même si je suis un peu perdu parmis tout les silent bloc.. entre ceux a l'avant et à l'arrière
Concrètement j'ai mes amortisseurs avant qui sont HS( avant Gauche surtout ) et un jeux mineur dans le triangle supérieur avant gauche.
Mais je vois que les silents bloc stronglex ou powerflex ne sont pas compatible avec d'autre triangle n'étant pas ceux d'origine. (. Ceux que j'ai actuellement a l'avant depuis 2 ans c'est du SMC )
Je me pose aussi la question, est ce que c'est intéressant de changer que certains silent bloc par du polyuréthane ? Surtout lesquelles ? Ou au contraire ça risque d'être plus dure d'un côté et donc d'abîmer ceux " normaux "?
Merci pour vos retours !
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Le 22/08/2020 à 21:25, alfa-V6 a dit :
Je déplace ton sujet en "Mécanique Générale" car il n'est pas à sa place dans les "Tutos".
Ca permettra d'avoir plus de visibilité, même si le sujet a déjà été abordé de nombreuses fois.
Super merci 🙂
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Super, je viens de voir ! Le kit que vous avez mis c'est pour tout les silent bloc? Pas donner du tout.. et vu les commentaires il faut changer quand même tout les triangles par du neuf ?
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Bonjour à tous propriétaire d'une alfa 147 1.9 JTDM 150
Suite au CT surprise qui n'en ai pas une, au bout de deux ans un triangle supérieur avant gauche est mort.. et sûrement l'amortisseur. A l'arrière les biellette et les tirant sont également à changer.
Quel bonheur
N'étant pas mecano et pas de matos à la dispo.. je cherche à trouvé une solution pérenne pour que le bruit ne revienne pas au bout de 3-6 mois vu l'état de nos routes.
J'ai vu que des silent blocs de type powerflex se vendent sur internet, comment se montent-ils? Est ce qu'a la limite ne serait pas judicieux d'acheter le seule triangle faisant defaut et un kit power flex pour les triangles avant, ainsi que pour les biellettes et tirant arrière ?
Je changerais sûrement les 4 amortisseurs par la même occasion.. si vous avez des suggestions je suis preneur
Alfistement 🍀
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il y a 6 minutes, alfa-V6 a dit :il y a 7 minutes, alfa-V6 a dit :
Je pense que tant que tu garde les spécificité tu peux changer d'huile sans soucis.
Je pense aussi, j'étais sur de la magnatec puis de la edge vu quelle était au même prix, mais depuis les huiles ont vachement augmenter. Comme le site me préconise selon les normes alfa il me propose la GTX 5w40 qui est de surcroît moins chère. Mais que je connais pas du tout en terme de qualité. Si quelqu'un à des avis
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et encore un déterrage ! je mets toujours de la castrol magnatec 5w40 ou de la castrol edge. Mais un site dont je tue le nom m'a dirigé vers une autre huile que la edge que je prend d'hbaitude :
https://www.piecesauto24.com/castrol/9027545
La norme dans mon guide d'entretien qui est ACEA B3 et APIC CF à l'air de mieux correspondre, vous en pensez quoi ?
Elle est moins chère ! mais changer d'huile comme ça encore pas trop de risque ?
d'ailleurs c'était le cap des 200 milles kms aujourd’hui !
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Up
Bonjour à tous,
Personnellement, j'ai commandé uniquement la partie caoutchouc de l essuie glace donc je reçoit spécifique à aléa 147, je retire donc celui d'origine de la tige métallique et la surprise celui que j'ai acheté ne peu insérer la partie métallique à l'intérieur bizarre?
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Au final j'ai fait remplacer par un kit bouchon ! Par contre si quelqu'un cherché le kit de réparation de la barre de swirl j'en ai ! Je le ferais moins chère
Si non 20 000 kms avec le kit bouchon c'est parfait 😁
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Oui, quel dommage ce soucis de photo.. Je suis au niveau des clip mais je n'arrive pas à les retirer .. ( autrement trop crade et plastique vieillissant) donc je ne sais pas si il y aurait un moyen de retirer quand même!
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Bonjour à tous,
J'ai casser mon retro en voulant le rabattre..( gripper malheureusement ) la poisse ! J'ai acheter un autre retro mais je voudrais échanger les coques entre les deux forcément j'ai démonter mais les les encoches bloque à l'intérieur quelqu'un a une technique ? Merci!
Alfistement
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Salut à tous ,
Même cas pour moi sur le train avant et arrière donc quel est la meilleur solution rapport qualité prix propose?
Merci
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1.9 16v ? Je pense aussi , la manipulation doit être compliqué?
Au vue des frais que j'ai fait et à faire encore
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Des fois je demarre je coupe et je redémarre il manque un baton sur l'ecran mais c'est rare aussi..
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C'est pas rassurant.. , même modèle?
De la castrol magnatec 5w40 toujours B3 il me semble, je trouve que la tâche est plus important qu'avant la vidange
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Petit up
J'ai remarqué cela sur ma 147 jtdm 150
Sachant que j'ai fait changer la courroie de distribution, accessoire et supprimé les voler swirl fin septembre, j'ai fait la vidange en novembre
Je viens seulement de remarqué la couche d huile qui n'étais pas avant ça m'inquiète si vous avez des infos
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Bonjour a tous,
Tout d'abord bonne année, j'espère que les fêtes ce sont bien passées.
Alors voilà depuis 2 semaine je me tape un message toutes les 2 min.. "feux stop défectueux ", veilleuse avant droit défectueux , et plaque ( ça j'ai trouver )
J'ai changer l'ampoule du feux stop tout fonctionne .. mais toujours ce message, même soucis a l'avant problème veilleuses, on dirait meme que une veilleuse a cramée son support.
Si quelqu'un a la solution ça commence à être insupportable:(
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L'opération est coûteuse et compliqué?
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petit up ! je ne peux même plus mettre mon frein à main lorsqu'il fait froid , si non je peux même pas repartir je reste bloqué et après bruit de frotement...
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Salut ! Pas de soucis jai fait modifié le collecteur par les fameux bouchon tout ça en image ! Ahah merci quand même
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Justement la voiture roule niquel a part la pédale d'embrayage qui en fin de course à du mal. Mais au niveau de la sonorité j'ai l'impression qu'elle a un ralenti fort élevé puisque quand je coupe le moteur ça balance un peu.. or elle tourne à 850.. c'est bizzare
En plus volant bi masse ça a du faire une énorme facture..
a moins que le mecano c'est appuyé dessus vu que c'est assrz fragile jamais entendu ce soucis
Pression de l'huile moteur insuffisante
dans Mécanique Générale
Posté(e)
Biensur je ferais un retour !
La voiture a été chez alfa ils ont fait les test la voiture a pas de problème, juste au premier démarrage.. compliqué
Même juste un démarrage j'éteins de suite je rallume j'ai pas le message