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pasgou13

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Messages posté(e)s par pasgou13

  1. Salut à tous,

     

    Merci pour les infos :) .

     

    Alors comment vous faites vous, quand vous êtes arrêtés à un feu rouge, ou lors d'arrêt de courtes durée ?

     

    Vous mettez N et/ou Park ?

    Il y a 14 heures, SushiXpress a dit :

     

    Salut,

     

    Malheureusement on ne peut pas modifier le bruit du cligno.

    Tu peux activer le frein à main auto uniquement quand la voiture est en P. Si tu reste en D il ne s'active pas. En revanche quand tu es en pente le démarrage en cote s'active et tu as quelques secondes le temps de passer du frein à l'accélérateur. En fonction de l'inclinaison le D te maintient aussi à l’arrêt.

     

    @+

     

     

  2. Il y a 21 heures, martial_711 a dit :

    c'est une S4 a coté?

     

    Hello Martial,

     

    Tu as l’œil toi :)...Non c'est (ou plutôt) c'était le pack sport de l'Audi A4 (bouclier avant + spoiler arrière + bas de caisse RS4), ma bonne A4 TDI 130 a bientôt 17 ans et 170 000 km et toujours nickel !

     

    Il y a 18 heures, SushiXpress a dit :

    Magnifique rouge, magnifique auto. Et l'intérieur alors...? ^_^

     

    Hello SushiXpress,

     

    Ce WE pour l'intérieur, il pleuvait le jour ou je l'ai reçue.

     

    Pour le moment, c'est vraiment top à conduire. J'avais peur du confort avec les 19 ", mais c'est très correct.

     

    Petites questions :

    - on peut réduire le bruit du clignotant ? (quand je téléphone, les gens pense que quelqu'un fait des castagnettes),
    - pourquoi quand on est a l'arrêt le frein ne s'active pas, (j'ai pas l'habitude des boite auto). Pour le démarrage en côte il s'active ?

     

    @+

  3. Hello à tous, Hello Losa :)

     

    Bon, il va falloir patienter fin de semaine prochaine :(.

     

    On est en train de consulter plusieurs assurances et la différence est notable entre certains courtiers/assureurs !

     

    J'espère qu'il fera beau pour faire un reportage.

     

    D'accord avec toi Losa, très peu croisé sur la route, mais ça c'est avant. Après tu as l'impression d'en voir tout le temps :).

     

    Bonne soirée

     

    PG

  4. Hello Losa,

     

    Je ne pense pas que cela donne lieu à un débat, simplement des points de vue en fonction de l'usage (pro ou perso) et de la finalité (restitution ou vente).

     

    C'est vrai que lors de la restitution et si tu passes sur une autre marque, il faut provisionner un montant de remise en état (quitte à le faire effectuer par un carrossier externe au réseau).

     

    @+

     

    PS : Oui vraiment très chouette ta GIULIA SushiXpress :clapclap:

     

     

  5. Non, ce n'est pas intéressant de racheter une LLD...Dans le cas de notre société et je parles bien pour pour l'utilisation en professionnel, les crédit bail sont intéressants si la société garde le véhicule car le coût de rachat final est de maximum de 10% de la valeur de départ.

     

    Mais après le véhicule rentre dans les immos, et il faut le revendre. C'est à ce moment que la société fait une plus-value, car elle le revendra plus cher que la valeur marché. Mais il faut gérer la revente, et il vaut mieux revendre à un pro qu'un particulier (pour éviter des petit embêtements).

     

    L'avantage de la LLD pour une société, c'est d'avoir des véhicules neuf tous les 2 ans. Il n'y a pas de pôt de départ comme un particulier, c'est direct les mensualités. D’où la différence sur le coût mensuel qui est lissé pour les pro.

  6. Bonjour Ttilem,

     

    Pas trop d'accord avec toi sur le coût de la LLD vs les AUDI ou autres Allemandes de même catégorie.

     

    Alfa n'est pas bien positionné sur la LLD en ce qui concerne les sociétés (ce qui est mon cas), car AUDI a une VR (Valeur Résiduelle) du véhicule qui est beaucoup plus importante. Pour mon cas, et après comparaison, une AUDI A4 sur 24 mois 80 000 Km, coûte 30€ de moins /mois que la GIULA. 

     

    A+

  7. Hello ,

     

    Couleur Rouge Alfa, Jantes Perf 19", Pack confort, Pack Interieur, Freins Veloce, Nav 8.8", Instrumentation 7", etrier freins rouge.

     

    Quand je disais qu'elle ressemblait à tes photos, c'est que c'est la même hormis le TO. Pas encore de photos car pas réceptionnée, mais bientôt (surement fin de semaine prochaine).

     

    Bonne journée à tous.

  8. Bonjour à tous,

     

    J'habite Sénas et je travaille sur Aix en Provence. En cours d'acquisition d'une Giulia Sport 180 D boite auto en LLD, et rouge Alfa bien entendu :) (avec pas mal d'options) .

     

    Normalement, des photos dans pas longtemps, car véhicule en stock.

     

    Je n'ai pas encore regardé dans les différents sujets, si vous traitez des concessions/agents (à recommander ou à éviter).

     

    A bientôt

     

    PS : vu pour les garages et concessions :)....

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