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Skylake

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  • Localisation
    Saint Etienne
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    Alfa giulietta sportiva 1.4 TB 150

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Newbie Alfiste (1/15)

  1. Bonjour, Je viens d'acheter ma giulietta de fin 2016 avec la fonction Uconnect. Le soucis est que le vendeur avait visiblement déjà appairé un compte, donc je ne peux pas connecter mon téléphone aux services Uconnect pour y accéder. L'application m'indique de me rendre chez un revendeur agréé (j'essaierais d'en appeler un demain mais je crains qu'ils me disent de voir avec l'ancien proprio ou qu'ils me demandent de payer). Si je réinitialise les paramètres, est-ce que cela va dissocier le comtpe de l'ancien propriétaire ? Je suppose que non puisqu'il y a des fonctionnalités lié au vol et à la localisation de la voiture... Si vous avez une autre solution, je serais bien content de la connaitre. Profitez bien des jours férriers ! 😀
  2. Ca y est, je l'ai enfin trouvée. Ca a été compliqué, il y en avait 0 proche de chez moi. Elle était donc à 500 km, c'est une sportiva (l'édition limitée qui est une base de super avec des options en plus). Donc pour vous donner une idée, elle est blanche alfa avec des roues noirs de 17" + vitres surteintés. Je vous posterais des photos un peu plus tard, j'en ai fait que dans ma cours. Elle est de décembre et a 12 000 km, ça sens encore le neuf dedans ! Je l'ai depuis 2 jours, il faut encore que je m'habitue à la conduite, c'est tellement différent de tout ce que j'ai pu conduire jusqu'à présent.
  3. Bon l'assurance pique pour une 150 ch, je suis à 950 contre 750 pour une 120. Je n'ai pas osé demander pour une 170. J'ai essayé de voir pour une 120 en import mais les 1500 de malus co***erie m'ont tout de suite arrêté. Je vais réfléchir, je serais quand même bien plus pour partant pour une 150.
  4. Bonjour, Suite à ma présentation (https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/44662-sans-doute-futur-alfiste/), je recherche donc une Giulietta d'occasion essence. J'ai pu très briévement essayer le 1.4 tjet 120 cv qui je pense me suffirait déjà . Ce sont malheureusement souvent des anciens modéles / finition bas de gamme. J'ai aussi pu voir des 1.4 MA 170 cv pour un peu plus chère mais avec un bel intérieur ! C'est pour ça que je pencherais plutôt sur ce modéle maintenant . Mais quelle est la motorisation la plus fiable et économique entre le tjet et le MA avec sa boite TCT ? J'ai vu qu'il fallait surveiller l'huile et passer en concession tous les 120 000 sur la tct. Ma demande serait : -une 2013 mini -pack sport -essence, n'importe quel motorisation -Moins de 70 000 km -Si possible pas à l'autre bout de la France -Budget de 15 000 € max J'ai vu hier une Giulietta 1.4 MA 170 ch dans une concession, j'ai trouvé que le moteur faisait un bruit un peu bizarre (mais je n'ai jamais pu en entendre avant donc peut être normal). Ca faisait un bruit de pompe à eau haute préssion comme sur les moteurs TSI . J'ai aussi pu remarquer que le niveau du liquide de refroidissement était un peu en dessous du mini (fuite du circuit ? Je crois que c'est un soucis récurent). Je ne serais pas contre une Mito non plus, je préfère un poil l'esthétique de la Giulietta mais la Mito conviendrait plus à mon utilisation sachant que je suis seul et je ne projette pas d'avoir d'enfant d'ici 4/5 ans. Merci par avance pour votre aide !
  5. Salut la communauté, Pour me présenter rapidement, j'ai bientot 24 ans, j'habite vers Saint-Etienne et j'ai toujours été fan de design et mécanique Italienne . Je fait aussi de la moto, j'ai une ktm 690 duke que je vais débrider au printemps comme j'aurais mon permis A ! Je compte prochainement changer ma mégane cc pour une Giulietta ou une Mito d'occasion . Je suis un peu perdu dans ma recherche (à force de voir des annonces et des voitures en concession) c'est pour ça que je viens vous demander un coup de main ! Je posterais ma recherche dans la section appropriée. Bon dimanche à vous !
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