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Atma

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Messages posté(e)s par Atma


  1. Salut !!

    Sur le site alfaowner, beaucoup d’inscrits européens l'ont installé sans aucun soucis, après cela reste ta décision bien entendu..... 

    Par contre je suis très dubitatif sur ta date de construction ton modèle d'infotainment est l'ancien qui a été installé de la commercialisation à novembre 2017 pour l'europe (juillet pour les USA).

    Si ton dispositif fonctionne normalement reste comme tu es.

    Le gros apport c'est un affichage plus grand  de la caméra de recul.

    PS: une nouvelle version des cartes pour le 6.5 est sortie il y a un peux plus d'un moi.

     


  2. Le 29/04/2020 à 12:25, Billmarcel a dit :

    Oui il est possible de faire l'upgrade (mise à jour) du firmware de l'infotainment.

    Ce que je viens de faire ce matin.

     

    Vous trouverez toutes les infos via le lien

    "https://www.alfaowner.com/threads/how-to-infotainment-updates.1185573/"

    Le même lien, donc le bon, que "Atma".

     

    J'ai lu, j'ai été convaincu, j'ai cherché, téléchargé et je l'ai fait.

     

    Finalement assez rapide rapport à une mise à jour des cartes du GPS embarqué.

    Je n'ai pas encore testé toutes les possibilités, Je vois déjà Android Auto dans le menu.

     

    Passage du MV-081.000.004 et TV-081.000.004 à MV-090.000.041 et TV-090.000.041, pour les firmwares. 

     

    J'ai le zip, mais il fait 1 giga, 4. Donc pas possible de l'envoyer par Mail.

     

    En principe, vous avez toutes les infos.

     

     

    Content que tu ai pu le faire.

    Petite question:

    As-tu été obligé de réinstallé le manuel intégré?

    Bonne continuation.


  3. Bonjour,

    SI tu lis le post, tu verras que tu as le "premier modèle" d'infotainment  en dernière version Europe, cependant il existe une version 002.010.041:

     

    Special remarks on early version 001.xxx.xxx firmware
    001 was the first version of the infotainment firmware for the "old" system.
    This did/does not support user updates of the maps via USB yet, it does however support firmware updates via USB.
    To be able to use the option to update maps, and solve a number of bugs, it is recommended to update to the last version 002.009.055 (Europe). Also the navigation was improved with version 002.
    This update can be done with the standard procedure above. However, updating from 001.xxx.xxx will delete the existing installed maps and possibly onboard manual. This is not a problem, as after the update to 002.xxx.xxx you can subsequently install the latest maps, and if required, the onboard manual. Just takes a bit more work first time image.gif.85eb61ee70646f59097b7e5a054c1181.gif


  4. Sur le site :

    https://www.alfaromeo.fr/mopar/accessoires-auto

     

     

    Voici le descriptif.

    ATTELAGE AMOVIBLE RDSO SANS FAISCEAU

    600,00 € TTC, hors pose

    Référence : 50903568

    Attelage amovible RDSO sans faisceau. Faisceau à commander séparement : réf 50903652 (faisceau 13 broches) Versions: Base / Super / Veloce. (prix indiqué hors pose)

     

     

    Sur ton site si c'est 540 avec faisceau, c'est une bonne promo....

     


  5. Bonjour,

    Nous avons celui "d'origine":

    Col de cygne démontable (2 clés antivols  fournies, prise qui s’escamote sous le PC et donc invisible quand tout est démonté.

    Le col repose dans une sacoche souple à effigie Alfa. Très bonne qualité.

     

    Le même est vendu posé par Alfa 978.60€:

    Attelage amovible RDSO ( rotule démontable sans outils). Faisceau 13 broches pour respecter la législation

     

    ++

     


  6. Salut Tous et salut Chris,

    Merci de ton retour franc. Je regarde ceux que les autres constructeurs proposent et avoir l'avis d'un tiers éclairé est appréciable.

    Je suis aussi satisfait du Stelvio pour sa tenu de route et le côté différent qu'il procure.

    Bien à vous 😃


  7. Bonjour Chris,

    Bonne nouvelle d'avoir trouvé, cela montre le soin de ta concess pour ses clients et donne confiance.

     

    Tu penses donc repartir sur un Stelvio?

    Tu as fait le tour des propositions concurrentes je suppose, si oui ton retour m'intéresse.

    Cordialement.


  8. Re,

    J'arrive trop tard...Grilled par satdream (oeil de lynx)...

     

    je m'explique:Ce matin en sortant la voiture mes yeux tombent sur la taille est je me fais la reflexion sur ta monte car nous aussi sommes en 20' et en 45....

     

    Chris du coup te voila dans les clous... reste à savoir où les rangés...

    ++

     


  9. Bonjour Chris,

    Je n'ai aucune expérience des chaines. Même si nous sommes au nord de la Seine et que nous n'allons pas aux sports d'hiver, nous mettons des roues hiver sur nos deux véhicules, cela est un investissement mais au final pendant qu'un jeu s'use l'autre reste au chaud..

    Sur ta question précisément je serai plus sur un respect strict des dimensions.

    As-tu questionné ton cc?

     


  10. Merci de ton retour,

    Effectivement, c'est plus que conséquent comme différence de tarif alors que les évolutions ne sont pas énormes.

    Cela ne pousse pas à changer.... C'est dommage de faire une si forte inflation du prix.....

    Je dois aller bientôt voir le mien j'essaierai d'en savoir plus.

    Sinon au niveau qualité intérieur tu en penses quoi?


  11. Il y a 23 heures, squat a dit :

    Tu as raison j'avais oublié quelle se met sur le coule mini donc quasiment en roue libre !

     

    Pour moi en "A" lorsque je lève le pied de l’accélérateur (en descente par exemple) la boite se met en mode roue libre comme si je mettais en N... désolé je l'explique par trop bien:

    La fonction de conduite en roue libre désaccouple la chaîne cinématique du moteur et le véhicule roule sans résistance du moteur. Elle est activée quand le conducteur relâche l’accélérateur entre 50 et 160 km/h sans freiner, et que l’assistant d’anticipation ne juge pas nécessaire d’ajuster la vitesse. 


  12. Salut !

    Moi j'ai roulé l'année dernière en A sur route enneigée avec des pneus hiver (Pirelli Scorpion Winter mais en 20'). Au niveau direction cela fonctionne bien elle est douce et la voiture obéit bien, mais je suis vite repassé en D car en A la boite se met très facilement en "roue libre" et donc il n'y avait pas de frein moteur...pas top pour anticiper et avoir une conduite coulée..

    Finalement je m'en sers surtout en routes de campagnes pour le mode "roue libre" sur des faux plats descendant.

    ++

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