FRED071
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Bonsoir à tous et merci pour vos réponses.
Ma vanne egr est une pieburg neuve changée chez alfa.
Aujourd'hui je l'ai démontée et toute nettoyée.
J'ai vérifié le câblage et la connexion, tout me semble ok.
Je pars faire un essai, la voiture tourne nickel!
Des que le moteur atteint 90 degrés, j'ai le voyant faire contrôler le moteur qui s'allume et mode dégradé!
A la valise, code défaut 0403 vanne rge signal faible je comprends rien!
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Bonjour à tous et bonne année 2021.
Je sollicite votre aide car je sèche...
J'ai profité de mes vacances pour m'attaquer à la suppression des swirls car la voiture me faisait parfois des a coups.
Donc, démontage du collecteur d'admission, suppression des volets, nettoyage collecteur +boitier papillon.
Vanne egr neuve.
Remontage avec changement du joint d'admission of course.
Résultats, la voiture démarre roule et accélère nickel à froid. Mais au bout d'un moment à chaud, elle se met en mode dégradé et pour finir n'avance plus.
Accélérateur à fond, je dépasse pas 2000 tr/mn.
Avec Fiat ecuscan, aucun défaut ne remonte.
Je pense que le fap est colmaté.
Merci pour votre aide.
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Oui, ça viendra après le confinement!😀
Soit dit en passant, je suis à la recherches des cartes gps sur clé usb, (j'ai le blue &me nav avec gps pictogramme), j'ai cherché sur le forum et sur le net mais je ne trouve rien!
Merci
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Le 09/02/2020 à 22:23, Bastiano a dit :
Bienvenue voisin.
J'ai eu pendant 12 ans une 159 SW avec un peu plus de 220000 km au final.
Depuis quand l'as-tu?
Quelle couleur est-elle?
Je l'ai depuis septembre 2019 version 210 cv en q4 finition sélective je pense, pour la couleur, c'est un genre de marron, la même que celle ci avec plein d'options (xénon, intérieur cuir beige électrique à mémoire,retro rabattables, blu and me nav avec gps pictogramme, d'alleurs il me manque les cartes 🤥)
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Merci à tous
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Salut à tous,
Fred, 40 ans du 71.Possesseur d'une Alfa Romeo 2.4 jtdm q4 de 2009 à peine 200 000 kms.
A bientôt
REFERENCE DURITE CAPTEUR DIFFERENTIEL
dans Alfa Romeo 159
Posté(e)
Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu’un saurait par hasard la référence de la durite qui part du FAP au capteur différentiel sur une 159 2.4 q4?
Merci d'avance