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Perchemouth

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    Brest
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    Stelvio First Edition 2l 280cv

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  1. Salut 🙂 Alors, j'en suis à 200kms environ a 100% E85, tourne nickel et démarre très bien également. Toutes les données fournis par torque via prise OBD sont bonnes (LTFT, lambda) Pour ma part, je suis plus vers 2l/100kms de plus, mais pas encore très réaliste vu le peu de kms que j'ai fait. A voir aussi si le calcule de l'odb est toujours fiable, sur ma giulietta suite à la reprog la conso affichée par l'odb n'était plus juste (minorée de 20%)
  2. Bonjour tout le monde! Le sujet se réveille pile poil quand j'ai des nouvelles à vous donner. Concernant ma première reprog, il y avait en effet juste un stage 1... le garage m'a bien pris pour un con, j'ai payé le prix fort pour avoir une carto acheté au rabais je ne sais où, et a fait traîner les chose le temps d'être mis en liquidation judiciaire... je n'ai pas été le seul dans ce cas la. Bref la leçon à retenir est qu'il faut toujours se méfier, même avec un très beau garage, concessionnaire lotus avec de très beaux models exposés. J'ai quand-même même pu
  3. Merci pour votre accueil ! Juste le temps de flouter les plaques et elles arrivent
  4. J'ai assez confiance dans le garage en question, habitué aux voitures sportives (il y avait une Ferrari à côté de mon stelvio pendant la reprog par exemple), et ils ont fait tout l'entretient de ma giulietta aux petits oignons. (sauf le premier chez alfa... vraiment, mais vraiment pas top) Il a de plus une très bonne réputation sur l'ensemble de la bretagne. Ils sont agréés motortech, mais il me semble qu'ils ont changé de crèmerie récemment et je ne sais pas qui a fait ma carto. Après, je ne suis pas trop étonné qu'ils aient besoin de faire des ajustements, ils n'ont pas
  5. Bonjour Squat, As-tu fait faire la reprogrammation ? De mon côté, je l'ai fait il y a deux semaines (3 jours après avoir eu mon stelvio). Avant de parler du stelvio, voici un petit retour sur mon précédent véhicule, une giulietta 1.4l 170cv. Je n'ai eu aucuns soucis sur environ 20k kms fait à l'éthanol. Ils ont juste fait le reprog flexfuel, ils m'avaient déconseillé de faire le stage 1 en plus (injecteurs trop limite) Toujours bien démarré (sauf 3 ou 4 fois en hiver ou elle a démarré au second coup), par contre je la laissé chauffer quelques
  6. Bonjour à tous! Moi c'est Thomas, 32 ans de Brest. Je roule en italienne depuis une dizaine d'année: fiat bravo 1.6 essence de 99 (de 140k kms à 270k kms, roule toujours mais n'a plus de CT, j'ai du mal à l'envoyer à la casse) fiat bravo 2 1.4 t-jet de 2009 (acheté à 60k kms, utilisé en voiture secondaire, aujourd'hui 130k kms) Alfiste depuis 3 ans: giulietta 1.4 multiair 170 tct lusso de 2017, gris stromboli (de 15k kms à 65k kms, remplacé par la suivante il y a deux semaines) stelvio First Edition 2l 280cv gris stromboli également d
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