julius82

Merci

bonjour à toutes et à tous. Je suis l'heureux propriétaire d'un 159 sportwagon 1l9 jtdm 120 de 2007. C'est ma 1ère alfa et j'en suis très ravi ! mais voila il y a un mais ... Je vous explique mon problème : la voiture donne des à-coups entre 1300 et 1800 tours minute a vitesse stabilisé! aucun défaut à la valise, du coup je m'y suis penché , j'ai débranché le débitmètre d'air et la aucun à-coups . J'ai changé le débitmètre par un d'origine bosch mais toujours pareil ca refait des à-coups!!! ^petite précision en dessous de 15 degrés température extérieurs , ca ne le fait plus mais au dessus de 15 degrés ca le refait... J'ai entendu parlé que cela pourrait venir de la vanne egr et du coups de la neutralisé avec reprogrammation. Sachant qu'elle est déjà défapé. voila avant de me lancer la dedans je voulais avoir des avis de personnes connaissant les alfa ! merci beaucoup

Merci, d'accord je connais pas trop le système mais je vais faire ça. Merci

bonjour à toutes et à tous. Je me présente, je m'appelle julien et je suis l'heureux propriétaire d'un 159 sportwagon 1l9 jtdm 120 de 2007. C'est ma 1ère alfa et j'en suis très ravi ! mais voila il y a un mais ... Je vous explique mon problème : la voiture donne des à-coups entre 1300 et 1800 tours minute a vitesse stabilisé! aucun défaut à la valise, du coup je m'y suis penché , j'ai débranché le débitmètre d'air et la aucun à-coups . J'ai changé le débitmètre par un d'origine bosch mais toujours pareil ca refait des à-coups!!! ^petite précision en dessous de 15 degrés température extérieurs , ca ne le fait plus mais au dessus de 15 degrés ca le refait... J'ai entendu parlé que cela pourrait venir de la vanne egr et du coups de la neutralisé avec reprogrammation. voila avant de me lancer la dedans je voulais avoir des avis de personnes connaissant les alfa ! merci beaucoup