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Fred Rico

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  1. Bonjour Tonton ! Merci pour ton retour très intéressant et ta réflexion est juste ! ce que je trouve dommage c'est de vouloir effectivement tout remplacer sans vouloir réparer. Quelle garage aujourd'hui démonte une boite de vitesse pour vérifier l'État de l'intérieur ? enfin bon je voulais partager avec vous cette petite histoire intéressante 🙂
  2. Bonjour à tous , J'aimerais vous transmettre une retour d'expérience qui pourras peux être servir a la communauté . J'ai acheté ma voiture à un particulier dans le Sud de la France qui venait de remplacer l'Ecu et la boite mais malheureusement des problèmes de boite revenait de temps à autre ayant perdu sa patience il a préféré vendre. J'acheté la voiture RAS je décide de partir au Maroc avec Madame ou nous avons une maison de vacance ( les joies de la retraite) . Après un gros check up de la voiture Chez Alfa Romeo RAS, après un long périple de Bayonne à Marrakech avec quelques bug parfois du selespeed nous arrivons à bon port . Le lendemain en partant au course la voiture tombe en rade devant un fou rouge la voiture se met en N et refuse de passer une vitesse. Gentiment les gens m'aident a mettre la voiture de coté et par chance devant une petit garage locale . Tout de suite le mécanicien ayant vu la panne s'approche de moi et je lui explique le problème , il vérifie le niveau du liquide de la boite et tente d'ouvrir la porte a plusieurs reprise pour entendre le bruit de l'accumulateur et donc tout est ok de ce coté la. Faut vous imaginez le garage de 3m 2 qui ne paye pas mine mais le mécanicien est expérimenté il me dit qu'il connait bien les selespeed sur d'autres voiture notamment fiat Stilo et 500. Il me demande de lui laisser la voiture et de revenir en fin de journée, je décide de lui faire confiance malgré l'avis de ma femme qui préfère que j'appel la assistance et de ramener la voiture en concession. Mais le discours du mécanicien me montre qu'il connait la bête . fin de journée je passe au garage et la c'est la stupeur je trouve ma boite de vitesse a terre complètement désossé câblage enlevé et Ecu Selespeed disparu !!!! j'arrive il me dit la boite c'est bon on a vérifier ca marche et l'embrayage est en bonne état on remonte la boite ! je m'inquiète mais il me rassure rigole en me disant tinquiète pas 😞 . Il me dit que l'ecu est parti chez un ami a lui électronicien qui va le démonter pour voir l'Etat des composant!!! et qu'il vont refaire le câblage pas assez solide a son gout, il me demande de revenir demain soir pas avant ca sert a rien ! je rentre septique chez moi je décide de rien dire a Madame qui est stressé de base ! le lendemain le mécano m'appelle et me dit c'est ok venez récupérer votre voiture je suis presque choqué de son appel !! en arrivant il m'explique que le problème n'est pas mécanique mais électrique l'Ecu était en partie grillé son ami électronicien a refait une partie du circuit imprimé qui était grillé ! il me montre les photos des réparations ! le câble et la prise Selespeed complètement ferait avec une gaine plus solide et une prise plus solide que celle d'avant. Huille Dextron 3 pour la boite ! cosse de batterie nettoyé et graissé. Nous faisons un tour de 30 minutes en pleine ville c'est lui qui conduit 🙂 aucun problème . Pour le montant de facture accrochez vous ! 200 euros (avec l'huile de boite) !!!! Aujourd'hui ca fait 1 an que je roule avec plus de problème . Aujourd'hui en France les mécaniciens remplace sans pousser leurs réflexions aux détriments des clients j'ai vu au Maroc de vrai mécano avec une manière de travailler qui me rappel les garages de mon époque dans les années 70 ou nous avions de vrai mécanicien. Ps : il ma montré l'outils de diagnostic dont il dispose acheté 10 euros au souk du coin ! exactement le même logiciel utilisé chez Alfa, il a refait lui même les paramétrage du calculateur Désole pour mon Français Moyen je suis Italien 😉 qui vit en France
  3. Bonjour à tous Je suis l'heureux propriétaire d'une Alfa 159 2.2 Jts Selespeed et je suis enchanté d'appartenir à ma nouvelle famille italienne 😀
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