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REYNALD

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À propos de REYNALD

  • Date de naissance 23/12/1963

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    SOISSONS - 02
  • Voiture
    STELVIO 2T - 2018, ALFA GTV6 1982.

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  1. Bonjour à tous, Je reviens sur ma reprogrammation à l'éthanol, voici les derniers résultats qui fonctionnement : ils ont réussis à sortir 272 CV et 411 Nm, cela me convient parfaitement 🤪, je ne vais pas faire la course à la puissance surtout que c'est la voiture familiale et que c'est ma femme qui la conduit le plus souvent. Par contre il me garde au chaud la configuration qui sortait 308 CV à 4998 Tr/mn et 484 Nm à 3288 Tr/mn pour plus tard quand je la remettrai à l'essence pour moi avec une ou deux bricoles en plus (1 projet de plus....). A bientôt pour d'autres aventures 🍀🏎️. Reynald.
  2. Salut Squat, mon doigt à fourcher je savais que 250 cv n'existe pas .... Eh bin hier soir au retour du boulot : plus de voyant erreur moteur et ça marche normalement j(y comprends plus rien 🤪
  3. Merci pour ton retour Nova00, j'avais roulé en 100% 98 mais je ne me souviens plus si j'avais eu un message d'erreur ou pas.... Je vais bien voir au cours des prochaines semaines ce qu'il en retourne. Reynald.
  4. Je ne me souviens plus si ton Stelvio faisait 250 Cv à l'origine car le mien est un 200Cv, je pense donc qu'il y a possibilité de gagner quelques choses sans non plus exploser les compteurs....
  5. Bonjour squat, je te fais un retour, et à tout le monde aussi, concernant notre dernier voyage en Stelvio : Nous avons fait environ 1500 kms sans aucun problèmes avec le nouveau paramétrage en utilisation normale, ce matin je le prends pour aller au boulot et pour doubler un camion, je me fais plaisir en tirant les rapports et là : patatra encore en défaut 😡😡. Je m'arrête, coupe le moteur et repart : voyant moteur stipulant un problème et volontairement je tire encore dessus et le moteur réponds correctement (toujours en ayant le voyant allumé). Conclusion : en utilisation "normale", il n'y a aucun problème, mais dès que l'on veut le solliciter un peu plus ça déconne...... Je vais bien voir lors du prochain RDV ce qu'il en ressort mais je pense que je vais m'énerver.... Je rebondis sur la programmation que tu as fait à Angers : en es-tu content, rencontre tu ce genre de problème....? Je pense prendre contact avec eux car je passe à Angers tous les ans en allant voir mon beau-père à Pornic donc j'envisage d'y faire une halte si le bourricots ne trouvent pas la solution. Qu'en penses-tu? A bientôt Reynald.
  6. Effectivement cela fait plusieurs années qu'il est là et ça ne va pas en s'arrangeant... 😥
  7. Bonsoir tout le monde, je n'avais pas vu vos messages, j'ai à nouveau rendez-vous le 25 Mars prochain, mais là je vais montrer mon caractère à la c.. et il est pas bon le bétain quand il est en colère !!!😡😡 Ce qui m'ennuie c'est que les employés sont tops mais le patron une vrai pelle à 💩, mais c'est lui qui possède les connaissances, enfin normalement. J'ai même envisagé si jamais il déconne encore de prendre un RDV à Angers, lors de mes prochaines vacances à Pornic (mon beau-pére y coule une retraite sympa), et comme c'est sur la route, un petit détour peu être au programme 🤷‍♀️. Pour le retour à mes paramètres d'origine cela va être compliqué car l'ancien propriétaire avait fait un stage1 (sans bioéthanol, mais 300 CV quand même), mais ces andouilles là n'ont pas gardé cette programmation....... Restons Zen, ce qui est sûr c'est que zen n'ai marre 😔 A très bientôt pour de nouvelles aventure. Reynald.
  8. J'avais choisi cette enseigne car elle m'avait été conseillée par la concession Alfa Romeo du coin pour son sérieux (heureusement...), mais il s'avère que le patron pète un peu les câbles en ce moment et laisse son garage de côté. Si j'ai bien compris ils sont sollicités de part le monde pour des programmations moteurs en vu de battre des records, et à priori, ils en ont quelques un. Ceci pourrait expliquer cela 😰.
  9. 3éme réponse, le grand chef n'a pas daigné se présenté à sa boutique, il avait décidé de travaillé de chez lui en envoyant les programmes via internet, mais pas pour optimiser le truc... Il s'est pris une engueulade par son collaborateur qui a pris cause et fait pour moi. C'est bien mais ce n'est pas encore terminé 😰. J'ai déjà prévu mon retour pour le mois prochain et le RDV est pris 💪
  10. Bonjour à tous, voilà le retour de ma dernière visite au garage Ethanol : Eh bin c'est pas terrible !!!!! Je me suis pointé comme prévu à 9 heures,le personnel est super sympa, au vu du nombre de mes visites, ils commencent à me connaitre, la voiture a fait son galop d'essai pour déterminer le problème : effectivement la pompe à essence ne débite pas assez en pleine charge. La voiture est installée sur le banc, bien sanglée, et puis................... plus rien jusqu'à quasiment 18:00 !!!!!! Le patron qui est le programmateur et oui le monsieur fait tout lui même, il ne soustraite rien, enfin il fait tout si il en a envie. Résultat des courses, comme le temps manquai, tu penses quand tu commences ta journée à 18 heures et que tu fermes à 18 heures, il ne reste pas beaucoup de temps, il a reprogrammé la partie éthanol mais pas la partie puissance (explications que j'ai eu). La voiture n'a pas été testée au banc de puissance, donc je ne sais pas du tout ou elle en est, mais je sais qu'il manque un peu de puissance et de couple par rapport à la dernière programmation (un peu c'est façon de parler). Je ne vous cache pas que je suis extrêmement dèçu et je pense qu'après les vacances je vais y retourner une cinquième fois et que ma patience commence à diminuer considérablement,j'espère garder mon calme, car si je m'énerve ça risque de dégénérer rapidement : le garçon il est pas commande quand il est énervé. Enfin je vous tiendrai au courant encore une fois quand j'y serai retourné. Suite au prochain épisode.... Reynald
  11. Bonsoir à tous, demain c'est le grand jour, je retourne avec le STELVIO pour fignoler la programmation et j'espère que se sera la dernière fois que cette visite mettra fin à mes petits soucis. Je vous tiens au courant sur la suite des événements. Bon courage à tous.
  12. Bonjour Perchemouth, concernant la consommation j'ai tendance à rouler cool effectivement mais c'est un mixte de ville-route et autoroute. Je pense que si je suis plus généreux avec le pied droit les consommations auraient tendance à dépasser allégrement les 12 litres. Le démarrage à froid est également très bien le seul problème est ce soucis de coupure en pleine charge. Je retourne voir le garage semaine prochaine pour, j'espère, la dernière fois, non pas qu'ils soient désagréables, bien au contraire, mais j'aimerai enfin solutionner ce problème. Reynald.
  13. Merci à vous tous pour cet accueil, et pour répondre à Etienne, effectivement nous sommes très proches à vol d'oiseau...
  14. Bonjour à tous, Effectivement Etienne c'est bien moi, je devais rentrer chez moi.... Pour les photos, j'espère qu'elles seront visibles, je ne suis pas un spécialiste des insertions de documents..... Reynald
  15. Merci SQUAT pour tes réponses très rapides, j'avais effectivement pris connaissance de tes remarques et une personne du garage qui m'a fait la reprogrammation m'avait effectivement expliqué ce soucis de débit de pompe. Je ne recherche pas un dragster mais une optimisation de la voiture, si le STELVIO fonctionne correctement avec 280 CV se sera très bien. Je vais reprendre une nouvelle fois contact avec eux afin de solutionner ce problème et je reviendrai vers vous. Ce qui m'embête c'est que DAS POWER m'ont été conseillé par le concessionnaire ALFA de Saint-Quentin qui travaille avec eux depuis un moment et avec lesquels ils n'ont jamais eu de problème..... Sinon en terme de consommation je suis assez proche des tiennes : Avant 9,5 L/ 100Km au super et à l'éthanol, quand ça marchait bien, 10,7 L/100Km sur environ 1400 Kms. Affaire à suivre.
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