Hezecker

Bonjour, Merci à tous pour les réponses ! Je vais démonter la courroie et voir si le bruit est encore présent en la démarrant sans courroie au mieux j'aurais trouver le problème et au pire ce sera ca de moins à vérifier !

Bonjour, Merci beaucoup pour la réponse ! Je l'ai montré à un garagiste, il pense peut être à une bielle ou un injecteur ce serait possible ? Ou vraiment ce sont des signes de l'alternateur ? Cordialement

Bonjour ! J'ai récemment un soucis avec mon Alfa Romeo gt 1.l9 150. Il y a un sacrément claquement au niveau du moteur côté avant droit accompagné d'un petit bruit de ferraille. J'ai fais changer la courroie d'accessoire il y a 1 mois ou 2 et juste avant que ce claquement n'arrive J'ai remarqué qu'à froid, la ventilation et les phares étaient un peu faible mais regagnaient en puissance en accélérant. Le claquement n'est pas toujours régulier, quand la voiture est en pente il est plus faible. Pareil quand elle monte dans les tours. Par contre le claquement suit l'accélération, plus je monte dans les tours plus le claquement est rapide. Pas de perte de puissance ni de fumée. Pensez vous que cela puisse être un galet de la courroie d'accessoire, voire la poulie d'amper? Ou un support moteur ? Ou alors quelque chose de plus grave ? Désolé pour le pavé et merci de m'avoir lu !

Bonjour à tous, Mickael 32 ans et propriétaire d'une alfa Romeo gt 1.9l jtd 150 depuis 2 ans ! J'ai toujours voulu en avoir une et je me suis laissé tenté, autant dire que je ne regrette pas 😊 Bonne journée à tous !