Dodo_asTIco

Un nettoyage en bon et due forme est prévu merci pour les conseils , de plus le siège est décousu au milieu de l'assise (très courant sur ces sièges),mise à part ça le cuir a l'air d'avoir été bien entretenu.

J'avais effectivement une bobine morte sur le cylindre 2,mais avec multiecuscan j'ai encore des ratés sur le 1er cylindre et en échangeant les bobines c'est pareil. Je pense que c'est les bougies qui ont prit, surtout à l'ethanol. Je l'ai que depuis 1 mois donc j'y prevois une bonne révision avec les bougies. Mais je croise les doigts pour que ça soit que ça. J'ai lu que cela pouvait être un symptome de joints de queue de soupape mort, courant sur ce moteur.

Bonjour à tous, Je me présente Dorian ,19 ans ,j'habite dans le Lot et Garonne. J'ai récemment acquis ma première Alfa Romeo ,après avoir roulé en 206 pendant 1 an (comme environ 50% des jeunes permis). Après avoir rêvé d'Alfa depuis tout jeune ,notamment à travers celles de mon père ,j'en ai enfin une. Étant passionné de belle mécanique et étudiant dans ce domaine, c'est pour moi un vrai plaisir de pouvoir y travailler dessus. Mon bolide est une 156 Facelift Ti avec motorisation 2L JTS que j'ai achetée en Mars 2022, avec 210 000 km au compteur. Malgré quelques soucis mécaniques (problèmes d'allumages entre autres) ,elle est en bon état et la finition est vraiment belle. Elle a été modifiée par l'ancien propriétaire: -Ligne complète Ragazzon (avec sortie un peu grosse en 102 mm) -Admission venturi -Reprogrammation éthanol -Cales d'élargissement de voies -Peinture des jantes en Blanc Je vous laisse la découvrir sur les photos ci-dessous, J'espère pouvoir trouver mon bonheur sur ce forum et pouvoir renseigner les autres membres.