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  1. Bonjour à tous, Finalement alfa Milan refuse toute prise en charge de la pompe à essence et du module....même si la panne a commencé à 24 000 kms quelques mois après l expiration de la garantie ! Pour une marque qui a du mal à vendre ses voitures, elle ne fait en plus rien pour fidéliser ni considérer ses quelques clients. Quel dommage 😞 Aucune possibilité de discussion car la décision est anonyme. Je retiens la leçon et je pense que c est ma dernière alfa moderne...bonne journée à tous
  2. Au global j ai payé : -60 euros à montlhery pour un passage valise et une correction d un défaut injection. Pas vu le défaut pompe. - 130 euros à merignac pour un changement du relai pompe essence. Il faut bien commencer à éliminer les défauts mineur et un week-end de 14 juillet difficile d aller plus loin pourle concessionnaire Alfa qui avait d abord refusé de me prendre en charge ! - 730 euros à Carcassonne pour la pompe et le module....avec maintenant un problème de calibrage de jauge et un nou eau RV chez Alfa Toulon ! On est donc environ à 27/28% et sous forme d avoir ce qui n est pas une participation aux réparations. j'adore le stelvio surtout sur les routes du Var mais heureusement que j ai aussi un cab audi A3 sous la main au cas où j ai besoin de rouler l esprit tranquille :) A suivre début septembre. bonne journée
  3. Bonjour, j ai récupéré apres un mois d utilisation le stelvio a Carcassonne qui marche vraiment bien. Il semble que cela venait bien de la pompe grippée et du module ( nouvelle reference chez Alfa) Par contre problème de calibrage de la jauge qui ne s est pas bien réinitialisée ou à été mal montée et nécessite un passage chez alfa Toulon cette fois ! :(:( Sinon alfa Milan doit me répondre que la prise en charge d ici 15 jours. J ai refusé un premier geste d'avoir de 250 euros sur une prochaine révision. Je souhaite un vrai geste sur la facture car la panne alternative est apparue à 24 000 kms. Je vous tiendrai au courant de leur position. Bonne journée à tous.
  4. Bonjour à tous, j'ai un Stelvio 280 CV sport édition MY19 noire avec TO, jantes 20 pouces, etc...que j'ai toujours aimé la conduire. C'est vraiment une voiture plaisir. Ce n'est pas ma seule voiture mais j'avoue que j'ai un petit faible pour elle 🙂 Je voulais partager avec vous ma dernière galère, vous alerter sur la fiabilité du Stelvio et ce qui m'est arrivé et savoir si d'autres ont eu les mêmes déboires ? J'ai aujourd'hui 32 000 Kms et j'en suis à ma 3ème grosse panne. Elle s'est arrêté sur l'autoroute 3 fois, à 22 000 Kms puis 2 fois cet été à 32 000 Kms et 32 500 Kms. A chaque fois sans alerte et sans pouvoir gagner la bande d'arrêt d'urgence. J'ai été pris en charge par Allianz assitance. Depuis 4 semaines elle a été chez un concessionnaire à plus de 500 kms de chez moi en attente d'une nouvelle pompe à essence ! Aujourd'hui il faut que j'aille la chercher. En effet à la 3ème intervention le concessionnaire ( très sympa par ailleurs) m'a changé la pompe et un module qui l'accompagne et qui semble différent du modèle d'origine. Ma voiture est 100% entretien Alfa. Aujourd'hui Alfa ne souhaite pas faire de geste commercial sur les réparations malgré les faits et le carnets d'entretien. Mes questions sont : quelques a-t'il connu cette panne ? Etait-ce bien la pompe à essence ? merci à tous Roland
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