L'arsouille

+1 j'ai le 2,4 jtdm 210 en Q4 et je consomme environ 10 l au 100 ( 9,8 en moyenne ) en jouant raisonnablement avec l'accélérateur avec 18000 km. Aucun bruit, insonorisation top, le seul passage en concession fut pour le chargeur de CD qui a laché au bout de 3 mois, mais avec la prise USB, pas vraiment dramatique. Ce que je ne peux pas quantifier, c'est le plaisir ressenti au volant tout les jours, la tenue de route est géante, et je ne crois pas que le Q4 soit réellement indispensable. Pour avoir essayé plusieurs allemandes ( mercedes SLK, BM 3 et Audi A4 ) je ressigne demain des 4 mains les yeux fermés Je ne vois pas de voiture pouvant me faire changer d'avis pour l'instant ( à part mon fantasme qui est l'Aston Martin V8, mais là je solde le chien et les gamines, la baraque, ma femme et le reste ) Comme tous, je pense que tu as fait le mauvais choix de motorisation, le 150 cv que j'ai essayé chez un ami me parraissait déjà bien péchu. Pour les aléas de finition, j'ai eu certainement du bol, mais je la trouve plus que correste et certainement plus originale que les allemandes : le noir, j'en ai ma claque Pour finir trivialement, compare les regards se posant sur l'Alfa et sur ton ancienne BM, cette gueule est vraiment magnifique ( je me surprends encore à faire le tour pour la mater après 9 mois, mais d'accord, je me soigne ) Je regrette pour toi que tu ai le sentiment d'avoir fait le mauvais choix, c'est un peu frustrant, mais la consomation va s'améliorée et les petits détails agassant peuvent de règler. Il te reste la revente

C'est comme comparer une jolie femme en basket et en escarpin : elle est belle dans les 2 cas, mais en escarpin, tu baves Reste à choisir les bons escarpins pour ta 159

merci pour ces photo Dolby, vraiment magnifique ce blanc Ce sont des jantes Alfa ? Quelle taille, 19" ?

Je m'étais juré de ne plus prendre de voiture blanche ( la dernière était une R11 GTX ) Mais là je craque et je troc Je troc mon 159 SW noir métal contre ce superbe blanc métal qui claque très très fort très tendance et très class

passez au xenon, c'est le top

Pour moi, sans hésiter le 210 cv, pour la poussée qui tue tu rajoute des grosses jantes en option et tu as un look à tomber sans rajouter tout les artifices de la TI, en plus tu passe les dos d'anes sans trembler

Mes trois chats ont chacun leur habitude avec la 159 : le premier fait ses griffes sur les pneus ( enfin il a compris que c'était mieux sur la mini de ma femme ) le second profite de la chaleur du capot quand je rentre et le troisieme prend le parbrise pour un tobogan ils sont tous d'accord sur un point : c'est plus drole d'attendre que l'Alfa sorte du lavage pour mettre les traces de pattes <_<

ASUS P535, PDAphone sous windows mobile : ça fait agenda personnel, telephone, GPS, photo, jeux, café, presse-purée,etc... ça marche super bien et on a qu'un truc dans la poche, mes poches me remercient tous les jours

C'est la seconde fois que je vois ton bolide RAYZOB et je la trouve toujours aussi belle Je douterais presque de mon choix pour du noir métal

Moi je trouve le marron plus original et moins commun que le bleu Tu vas avoir du mal à te faire une opinion par ce post tant les avis sont subjectifs, y'en a qu'on essayé, z'ont eu des problemes Le mieux c'est d'esayer de voir en concession les 2 couleurs car les photos ne sont pas toujours conformes à la réalité

J'ai l'option Blue and me avec l'affichage multifonction. J'ai réussi a tout configurer mais je ne sais pas à quoi correspondent les pointillés à droite du symbole du Bluetooth Est-ce qu'il devrait s'afficher quelque chose ? Toutes les suggestions sont les bienvenues, merci

Désolé de mettre le bazard dans ta belle théorie mais j'ai vérifié aujourd'hui et j'ai réussi à le faire bouger... Or j'ai un SW en finition séléctive de 12.2007, une légère traction et la bete a avancé sagement Pour les autres options, le blue and me est top avec une clé USB de 4 Go, la réserve de musique est très confortable

Mugello mais c'est du 18'

J'ai fait comme toi une première vidange à 2200 kms préconisée par la concession, et ils m'ont " autorisé " à taper dans la bete Et depuis je suis un autre homme ( enfim ma femme n'a rien constaté !!! ) à 3300 kms, je sens une marge de progression et le moteur semble marché de mieux en mieux chaque jour, ou alors c'est moi qui fait de plus en plus le con peut-etre ?!?

J'ai également des petits " a-coups" à régime stable, en général entre 2200 et 2500 t/mn en 3eme et 4eme. Rien de pénible car dés que j'appuis le moteur repart immédiatement sans temps mort et plutot fort c'est vrai Quelqu'un d'autre a déjà eu ça ? Lors de la première vidange à 2000 kms, la concession m'a chargé la dernière mise à jour de la cartographie moteur sans amélioration notable. Autrement, 3300 kms et toujours le grand Kiff