TURBOTOUTCH

C'est juste que ma plaque elle court jusqu'au 25/8/2008... Il me manque que le CT en france pour la carte grise et j'en ai marre d'attendre !!!! Bref, je suis plus en regle et je risque des manches (meme sis je suis assuré...) ! Le truc le plus chiant c'est qu'il faut dechiffrer toute cette foutue garantie en allemand et remplir les papiers de declaration dans la meme langue !!! Je pense que je vais voir, je connais qqn qui maitrise assez bien l'allemand dans ma famille... On en reviens toujours au temps... on en à jamais assez !

Non, je l'ai acheté à un vendeur professionel la bas, donc c'est une garantie souscrite par lui genre un peu comme à la centrale... J'ai un CT (TUV) mais vu qu'il est en allemand... Ensuite pour les feux au retour, je les avait à l'avant, mais à l'arrière ? c'est bien possible qu'on mais fait des appels de phares au retour... Comme tu dis, je pense que le garage devait le savoir... Je dis à mon père: puisqu'on à le temps, avant de partir, on va controler les feux...puis il s'est mis à pleuvoir et on l'a pas fait...d'hommage! Pour la réparation, si c'est le comodo (ce que je pense...) il faut un échange standard... vue que j'ai pas trouvé la pièce et qu'il faut la commander, j'en ai profité pour prendre rdv... au cas ou je puisse pas faire autrement. Au pire, j'aurai le diag, et si c'est le comodo, je le ferais moi meme... c'est enfantin... Enfin, merci, je te dirai le denouement et peut etre ça pourra servir à d'autres pour leurs pannes...

Oui, j'ai ressoudé tout les fils sauf un à moitié coupé au niveau de la gaine... mais je crois que je vais faire comme pour ceux qui étaient coupés et à moitié coupés, je vais couper, desertir, souder et isoler le fil que j'ai pas fait... Merci beaucoup pour ce lien on dirai qu'il y quelques trucs bien sympa, je me suis trouvé aussi un magnifique fond d'écran... ça appartient à qui ? Pour les schemas electriques je les telecharge et je vais étudier... Je te dirai si ça m'à aidé ou pas. Salutations

Ahhhh 2.0 jts !!! (prépa...) J'avais pas compris... Elle est bonne celle la !

Oui, je veux pas casser les diesels d'autant que je ne connais pas ceux d'Alfa... Moi perso j'ai caréssé l'idée d'acheter un diesel avant ma alfa environ... 2 secondes ! Et pour ta couleur en fait il y plusieurs bleus ? Parceque je le redis, franchement c'est un beau bleu ! (et en genéral je suis pas trés bleu... sauf pour la SUBARU STI)

J'ai écouté le son de ta ligne d'échapement... ça va, le moteur à l'ai bien goulu ! Faudrait que t'en fasse une autre avec prise de force, ça fait vibrer un peu plus les sens... Je sais pas ... quelques allez retour sur parking avec bons démarages filmés !!!

Pas mal, pas mal. Enfin comme je viens de le dire je m'étais fixé des bonne contraintes... et les 2.0 ts sont plus dures à trouver que les V6 dans la finition que je recherchais. T'as fais une peinture perso ou c'est le bleu d'origine ? J'en avais déja vu en bleu ça me plaisait pas du tout... Parceque la tienne sur la photo elle à une belle couleur et elle à pas l'air beaucoup rayée... C'est vrai quand meme qu'elle à un beau cul cette 166... je ne m'en lasse jamais

Merci beaucoup. C'est clair que j'aurai eu beaucoup plus de facilité à trouver des v6 tellement l'offre est étoffée !!! et pour moins cher (bon avec un peu plus de km le + souvent). Pour mon "malheur", je m'étais fixé 2 couleurs de peinture: gris clair ou le gris que j'ai, le cuir couleur clair (je veux pas du noir !), le GPS, et 80 000 km environs en 2.0TS ... Bon faut dire que j'étai un peu préssé aussi : je partais 3 semaines en vacances et à la veille des vacances, toujours pas trouvé !!! Je ne voulais surtout pas me rabbatre sur une autre par dépit !!! Pour le reste, amuses toi avec un cahier des charges comme celui-la à en trouver une en france... essaye pour voir ! Jeu concours : celui qui touve, je lui paye ma tournée quand il passe par chez moi !!! Envoyez moi vos posts si vous trouvez !!! Salutations

Oui, oui, je sais... Tout le monde m'a dit que j'étais tarré au bureau... et un peu à la maison... Mais bon, à ce prix en france, j'aurais eu un vieux scenic 1.6 16v de 125 000 km sans cuir ni gps... Je tiens à préserver mes enfants de toute mauvaise éducation automobile !!! Merci, salutations.

Ouais, c'est clair qu'on est cons avec les voitures !!!

Cest un modèle de 04/2000 que j'ai eu à 85000 km pour 6950 eur avec 3 ans de garantie pour toutes pannes. Elle est bien conservé car le début de sa carrière s'est passé chez un grand nom de la location... donc entretenue. La distribution est quasi neuve. Ensuite pour le choix, plusieurs critères... - J'ai construit ma maison l'année dernière donc.... - Budget serré - En plus plus puissant ça sert presque à rien avec tout les légumes qu'on trouve sur la file de gauche ça devient vraimenr dangereux !!! C'est clair que la bi-turbo était moins économique mais quelle catapulte !!! (Malhereusement Audi c'est vraiment trop insonorisé !) Enfin bref, tout ceci reste politiquement ostentatoire !!! Une des voitures que j'ai le plus adoré conduire c'est la SUBARU WRX 225... agrément exceptionnel. Il est clair que lorsque j'aurai des largesses, je testerai les v6 d'alfa, les vidéos de u-tube montrent à quelle point elles ont une sonorité envoutante (pas chez audi... ou alors avec peut etre une S4...) , je comprends qu'on puisse aisaiment couper le poste juste pour écouter la chanson du moteur ! Merci et salutations

C'est clair... c'était la voiture de ma moman, je lui avais racheté... Une bonne poubelle, bien lente, bien moche, avec le seul avantage c'est qu'on pouvais y monter à 4 (femme et enfants !) et que ça coutais pas trés cher à entretenir... Vu qu'on m'à défonçé l'arrière train, elle est partie à la casse... Grace à mon petit chèque de 2300 eur de l'assureur, j'ai pu me racheter un conduite... Et maintenant j'ai de nouveau retrouvé le plaisir de conduire... c'est beau la vie

Bonjour, je m'appelle Vincent. Est ce que vous vous rendez compte que je suis parti de la région toulousaine avec mon père pour faire 1200km de route en 12heures afin d'acheter ma 166 d'avril 2000 uniquement sur photos (et questionnaire) ... +12 heures de retour = 2400 km sur 29h (papiers et hop ! retour direct !)... Tu es fou me direz vous !? Exactement, je suis fou des voitures... et j'en suis déjà à ma 9 ème en 13ans !!! (1-golf1…//////////2-punto TDSX 60ch//////////3-AUDI A3 1.8Turbo 150ch//////////4-CLIO 2ph2dyn 1.416V 98ch//////////5-LEXUS IS 200-V6-150 CH//////////6-AUDI ALLROAD V6-2.7 BI-Turbo 250ch//////////7-AUDI A6 V62.8 200ch//////////8-megane 1.4rte 80ch//////////9-ALFA 166ph1 2.0TS 150ch). Imaginez ma déconfiture après une nuit blanche, 8h de conduite (sur les 12 de l’aller), l’estomac vide, le cash donné, les papiers faits… l’état d’anxiété dans lequel je me trouvais puisque je n’avais même pas encore essayé ma belle… Me posant sans cesse 2 questions : 1-Est-ce que je n’ai pas fait une connerie ? Et 2-comment on va faire pour rentrer (fatigue extrême) ? Ces deux questions allaient respectivement trouver réponse après le déjeuner (retour de forces… aller hop… 6 heures de trajet…) dès le départ de la concession… Premières impression pour une berline assez grosse et âgée de 85000km : Un compromis entre agilité et confort remarquable !!! Moteur et transmission très douces mais à manier avec délicatesse. C’est la première fois que j’ai un volant aussi fin, c’est surprenant mais pas désagréable du tout, je me surprends à conduire parfois avec juste le bout des doigts et cela même en conduite active… On m’a poussé vers alfa avant, mais j’ai toujours refusé : je ne voyais pas l’intérêt et je trouvais les coffres trop petits… Je comprends maintenant ce que tous vous vouliez dire dans vos posts… Même avec juste 150 ch, ma 166 me donne de belles palpitations… et ça c’est du Grant art !!! Et comme dit la citation : qui n’a jamais conduit d’Alfa Romeo, n’à jamais conduit de voitures… Longue vie aux Alfistes !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!! PHOTOS !!!

J'ai eu un probleme similaire sur la mienne, mais le délai etait de 1 secondes. J'ai eu l'impression que le taquet conductueur était un peu encrassé et qu'il se bloquait. Du coup les autres taquets (centralisation des 4) collaient leur position sur celui-ci. Comme la mienne n'avait pas servie depuis longtemps ( 1 an 1/2) , le probleme s'est resorbé de lui meme ( d'ou theorie de l'encrassage par poussière ). A voir peut etre tes taquets sont ils encrassés ? Elle est vieille ?

Bonjour, je viens de solutionner une partie du problème en réparant le fesceau malle arrière articulé. En position feu de parking (position extreme gauche sans clef), j'ai les veilleuses avant, les feux de brouillard et les feux de position arrières. En position feux de position ou de croisement, plus de veilleuses ni de feux arrières. Les feux de brouillards ne veulent pas fonctionner !!! A NOTER : TOUT LES FUSIBLES SONT BONS Peut etre faut il changer le relais ou le bouton de selection de mode d'éclairage fonctionne mal ? Si quelqu'un peut me venir en aide rapidement ça serait super cool : controle technique imminent à réaliser ! Salutations J'ai pris rdv pour jeudi 4 septembre !!! Si qqn peut m'aider avant ça serait super cool ...