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Forza!!!

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Messages posté(e)s par Forza!!!

  1. Le 19/07/2021 à 19:55, -Remus- a dit :

    On m'a déjà répondu sur les avions mais cela n'a rien à comparer avec les voitures, à mon avis hein!

    Un avion, est piloté automatiquement à 90%, seules les phases de décollage et, atterrissage, sont, en partie, dues à la main de l'homme. Je dis bien en partie car les empennages sont encore pilotés en cas de vents latéraux, et, si je ne me trompe pas, les gaz restent à dispo du, ou, des pilotes..

    On sait pertinemment, par contre, que le pilotage auto des voitures a, en point de mire, la généralisation des files de voitures sur autoroute,à distance régulée, en lisant automatiquement les panneaux, il ne faut pas être naif..

    Ceux qui pensent le contraire sont de doux rêveurs....

    On en reparle dans 20 ans … l’humain aura toujours le contrôle, le reste ne sera qu’une aide faut arrêter de s’affoler! La machine ne pourra jamais contrôler tous les cas de figure comme c’est d’ailleurs le cas sur les avions où l’homme reste maître avant tout! 
    Bref , personne ne t’oblige de toute façon à en utiliser une, perso je fais souvent de grandes distances et c’est vraiment le top.

     

     

    Bon le GTV est en vente je vous cache pas que c’est compliqué sentimentalement parlant , j’ai peur de regretter parfois mais bon je ne roule pas assez et j’ai trop de choses à faire tourner et utiliser entre les voitures et les autres véhicules nautiques plaisirs. Pour info le prix de réserve est de 14k€ .

     

    La Maserati est déjà partie et la remplaçante est réservée. 

  2. Beh j’ai une hybride rechargeable et je ne l’utilise pas comme ça et malgré tout je suis gagnant sur tout la ligne comme dit plus haut … donc bon vous pourrez me dire ce que vous voulez , perso je crois que c’est plus une méconnaissance de la technologie que autre chose. 
     

    après oui sur des véhicules plus populaire style Peugeot Renault etc le système est moins aboutit et le résultat doit différer car la voiture n’intègre que peu de paramètres pour optimiser la conso. Mais sur Mercedes en utilisation mixte et même sur des trajets de 800 voir 1000km je suis désolé mais je gagne encore par rapport au diesel classique!

  3. Je ne parle pas de l’électrique qui est une hérésie dans beaucoup de cas mais bien de l’hybride !

    Pour ce que tu dis non je n’y crois pas une seconde , tu auras toujours le choix de rouler comme tu veux rouler . C’est une aide , c’est deconnectable  et il y a plein de cas où l’humain ne peut pas être remplacé.

    Tu peux dire la même chose dans les avions dans ce cas , il n’y aura plus de pilotes etc etc et pourtant ça fait un bail que ça existe et les pilotes sont toujours là ! 

    C’est une aide au même titre qu’un régulateur basique , au même titre qu’un essuie glace auto ou autre mais en aucun cas ça n’empêche et ça n’empêchera de conduire soit même sa voiture ;) !
     

  4. Pour infos avec ma E de 316ch hybride je suis en moyenne à 3.5 l aux 100km en mixte donc non l’hybride n’est clairement pas une hérésie ;) , je tournais à 6l avec une 140 diesel sur mon ancienne classe C w205. J’ai testé les deux solutions et je peux t’affirmer que tu as tort pour le coup! Et je ne fais quasiment pas de ville mais beaucoup de routes à 90 et autoroutes…
     

  5. Il y a 2 heures, -Remus- a dit :

    Un avant gout de ce qui nous attend sur les électriques...

    Conduire sans conduire , c'est .......à découvrir, pour le moins....B)

    Je ne le vois pas comme ça , tu enlèves juste les phases les moins intéressantes comme en avion en somme ;) , je fais pas mal de trajets en électrique avec et c’est différent c’est sur mais ça reste une Mercedes c’est la grande force de la marque qui garde toute son âme .

  6. Moi j’aime les 2 mais le côté moderne me plait quand même et la ligne et l’ensemble moteur boîte est fabuleux. Alors oui c’est plus gros et sans doute plus pataud mais comme je ne compte pas aller sur piste avec, et j’adore vraiment cette gueule au final ! De plus à la conduite ça m’a vraiment plus ça fait stable, sérieux , ça inspire vraiment confiance et ça a quand même le feu au c**!

     

  7. Bon je rentre de l’essai d’une Granturismo S en boîte F1 , Sincèrement j’ai adoré. Alors certes ce n’est pas aussi violent que la 4200 notamment à cause de la boîte qui est plus douce. Mais c’est plus confortable, plus vivable et je dirais même un peu moins effrayant pour les passagers et ça c’est exactement ce que madame recherche en effet elle n’a jamais trop accroché sur la 4200 Pour son côté un peu trop démonstratif et brutal! 

    Du coup je pense que la 4200 va être D’ici peu de temps en vente. Je vais préparer l’annonce. Je vais hélas devoir me séparer de mon Alfa également, les deux autos serviront à me financer la Granturismo S!

  8. C’est deux choses bien différentes c’est clair! Après dans mon budget je pense que je partirai plus sur une Granturismo S F1 avec 50 60000km max ce qui peut me permettre de patienter en attendant la Fefe. J’aimerai une 430 ou une 458 voir une v12 … la 599 😍😍😍 

    La 360 Modena est  une l’une des seule qui peut (tout juste) rentrer dans mon budget à l’heure actuelle . Et encore c’est limite c’est pour ça que je pense à une Granturismo S pour la gueule, la sonorité , la modernité et le blason toujours ! 
    ma 4200 à 96000km et je pense eventuellement  la vendre à moins de 100000km car le cap psychologique est bien présent sur ces autos à la revente. 

  9. Hello , non je ne l’ai pas mis en vente pour le moment. Je pense le faire et idem pour la 4200. 
     

    J’aimerai partir sur une seule auto plaisir au lieu de 2 car je ne les utilise que très peu. La remplaçante beh ça dépendra de ce que je peux vendre les 2 , mais soit Maserati Granturismo S avec pas trop de bornes , soit une 360 Modena. 
     

    j’attends d’avoir un retour sur le prix possible pour la Alfa et la Maserati et j’aviserai. Quoi qu’il en soit oui si je le vends ça va me faire quelque chose c’est évident …

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