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lilins

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Tout ce qui a été posté par lilins

  1. Il faut le faire régulièrement ? Ça évite des ennuis futur? je vais regarder, merci
  2. Merci! Du coup je vais eviter la vanne egr, pour les xeon si je peux trouver tout bien comme @@rnaud pas trop cher avec le kit gicleur, je met ça dans ma todo list.
  3. Tiens je reprends ici, on debattra sur les chausson de la 159 pour pas pourrir ton thread @@rnaud, J'ai besoins de savoir pour la taille de la jante entre 17 et 18 vos avis et puis aussi la monte de pneus qui doit aller dessus :) Sinon, honnetement, supprimer l'egr: 1) c'est dur? 2) ca defiabilise pas le bousin? 3) ca coute cher? 4) tu te fais pas envoyer bouler chez alfa si tu vas faire une revision ou repa apres? 5) au CT, ça passe? et pour les xenon, il faut obligatoirement les laves phares? merci
  4. Je rebondis aussi la dessus car avec ses jantes 16 ma 159 fait un peu voiture majorette. tu penses que 17 ça suffit? Sur un 18 les pneus s'usent plus vite? Y'a aussi une histoire de confort je pense... moi je fais 10-15000 km/an je suis petit joueur. dans l'ideal mon reve serait jantes cannes (ti) ou savona qui sont jolies aussi, (voir style 8c de la brera mais pas sur que ça rende bien sur la 159) mais j'en aimerais des pas trop cheres forcement :D et je pensais plutot 18, mais peut etre vait mieux pas :) tu m'inspire toujours sur les conneries à faire @@rnaud 😂 Ps: je renvois sur mon thread sur ces questions la pour pas pourrir le tiens :)
  5. @Commandatore ouai, je vais essayer, c'est pas en sous sol mais genre je peux pas me lancer sur quelque chose qui va prendre plus de quelques heures, je peux pas remettre le remontage au lendemain, etc... pour la polisseuse, va surtout me falloir une mega rallonge pour faire tomber du 8eme etage dans le parking... 😂😂😂
  6. Merci 😊 mais le Range Rover c'était plus accessible et c'était pas la caisse dont j'avais besoins tout les jours effectivement c'était moins sous pression :) Ensuite j'ai pas trop de doublons, n'ayant pas de garage, ma place est limitée
  7. Merci! Je vais tenter, autant la petite mecanique me fait pas trop peur - quoique pas toujours faisable en copro - mais la j'ai vraiment les jetons de flinguer ma peinture encore plus 😭. Mais merci de l'encouragement je vais me laisser tenter
  8. @@rnaud y'a un peu de ça. pour le matos je dis pas non, mais pas sur d'avoir le coup de main. Tu as tout rénové tout seul sérieux? Va falloir que tu me donnes des cours 😂 je pense que la mienne a quand meme besoins d'un coup de peinture sur les pare choc et sur une porte minimum... Du coup j'ai peur qu'au final ça me coute hyper cher! ^^ Enfin on en parlera en privé, tu me diras! 😊
  9. Oui, c'est bien pour cela que je vais aussi d'abord rationaliser mon bricolage que j'ai fait dimanche dans le noir et froid de la nuit en rentrant. Acheter un fil de la bonne longeur le passer dans les bonnes goulottes, et le proteger mieux, aujourd'hui j'ai bouts de cables connectes avec des sucres et des cosses autodenudantes
  10. effectivement le feu etait hs, si je me souviens bien dans le manuel le fusible etait un 7,5. Amha la charge de la camera et de l'activation de retour en plus, ca doit etre trop pour lui.
  11. Que j'ai pas pris le temps de le faire? Oui :)
  12. J'ai pas pris le temps, j'ferais ca samedi
  13. Ca ou le fusible du feu de recul qui a pas tenu feu+camera
  14. Fait iech ce matin ca marche plus. Bon des que je rentre de voyage je retire un cable propre pour l'alimentation du feu de recul...
  15. le problème c'est que je peux régler la position du poste mais l'entretoise fournie a une ouverture plus petite que le poste... et je suis trop cochon en decoupe pour la découper proprement :-/
  16. Bon alors, pour l'alimentation j'ai rien touché parce que même si ça conserve pas l'horloge au démarrage, étonnamment ça fonctionne et il remet la bon heure au bout d'un moment. La caméra arrière fonctionne mais j'ai l'impression qu'elle affiche pas le bon côté. Bon du coup pour l'installation j'ai tombé la moitié du PC arrière: J'ai dégraffé une bonne partie des doublures internes, j'ai fait passé le cable par le joint de faisea arriere de maniere un peu gorette pour le moment j'essaierais de faire plus propre plus tard: J'ai ensuite suivi les conseils de @@rnaud et j'ai connecte le +12 d'alim de la camera sur le +12 de connection au feu de marche arriere, en passant de maniere gorette et momentanée le cable a cote du joint tuyau: Jusqu'au connecteur de feu de recul: Avant j'avais tiré le cinch du poste en passant sous la boite à gant: puis sous les montant de portière: Bref, tout est presque nickel, les finitions au retour de vacances :) En attendant dans la voiture j'ai la caméra et ça démarre avec un logo Alfa Romeo précédé du slogan actuel de la marque. Voila, reste les finitions et si quelqu'un a une idée propre pour que cet écran puisse affleurer la console ce serait tip top Merci encore @@rnaud:) Seb
  17. je me souviens plus pour les relais mais sur le principe oui sauf que je me demande si y'a pas que le + qui vient du relais pour l'accessoire commandé par commodo.
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