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Commandatore

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Tout ce qui a été posté par Commandatore

  1. Bonjour à toutes et tous, Avant que ne débutent réellement les festivités de Noël et que chacun se concentre sur son foie gras, ses huitres ou son cassoulet (qui sait?), avant que tout le monde soit en train de slalomer entre les postillons de belle maman ou d'esquiver les sujets qui fâchent lancés par beau-papa, avant que petits et grands se retrouvent sous le sapin pour vérifier que le Père Noel ne s'est pas trompé de référence sur le calorstat tant attendu ou que vous ne soyez en train d'essayer de comprendre la notice d'un jeu d'enfant 8 ans et +, avant tout cela, je tenais personnellement et au nom de l'équipe entière d'Alfa Romeo Online, à vous souhaiter de très belles fêtes en famille et entre amis! Je vous souhaite que ces fêtes apportent une touche de bonheur et de plaisir dans une année qui, il faut bien l'avouer, aura encore été compliquée tant financièrement que nerveusement. Mais voilà, pendant 8 jours , on fait abstraction de tout ça, ou on essaie au maximum, et on se réjouit de se retrouver entre gens qui s'aiment!! Merci pour cette année ici comme sur la page facebook, où vous êtes toujours plus nombreux à vous abonner, merci pour votre assiduité pendant tout ce temps, merci, merci, merci!! Le forum reste ouvert pendant les fêtes même si l'activité va se réduire, alors rendez vous sur les sujets ou à la Brasserie pour partager un verre! Joyeux Noel, bonnes fêtes tout le monde!
  2. Mardi dernier, petit coup de fil chez Ford avant les congés du chef d'atelier. La voiture a été remontée, testée sur voie rapide, en ville... et ça marche! Plus de bruit, plus de vibrations... Récupération envisagée mercredi en fin de matinée. Super! On en profite donc pour faire la révision et le remplacement des 4 plaquettes. Mercredi matin, je me dépatouille entre deux rendez vous pour arriver en courant à midi moins 10 pour récupérer la voiture et repartir en vitesse au bureau... Sauf que... le voyant est réapparu ce matin et a voiture est redémontée!! Argh!!!! 😬 Mais punaise mais appelez moi dans ce cas! Le gars qui est là, le chef diag, me dit que la voiture ne sortira pas du garage tant qu'il y aura un voyant, un bruit ou quoi que ce soit. Elle ressortira nickel ou elle ne ressortira pas! Bon... bah je ne me m'attarde pas et file, ayant juste validée une Puma pour vendredi soir au cas où... Après des prières et des cierges, jeudi arrive... 10h : j'appelle... Tout fonctionne!! Problème de calage de la chaine résolu et tout fonctionne nickel! Je file récupérer ça juste avant midi et deuxième bonne surprise, tout le taf, la révision et les plaquette ressortent à presque 2300 balles. J'avoue que je m'attendais à plus de 2500. Et le directeur a fait un geste commercial qui amène le tout à 1900€. Donc c'est sur que ça pique mais finalement, vu le taf, je ne suis pas certain que l'opération ait été rentable pour le garage qui a dû mettre 2 fois plus d'heures que facturée (ici,une heure TTC avoisine les 100€...). Jeudi et hier, test en ville et sur autoroute lors de déplacements et tout va bien. Voilà donc une super nouvelle pour débuter les vacances qui commencent ce soir avec une soirée en famille à Disney !
  3. Mon traitement est à base de Moduretic, utilisé de façon détournée afin de remettre dans le sang, le calcium apporté au rein. Le hic chez moi c'est un métabolisme des os délirant. A 33 ans, j'avais un métabolisme de vieillard. Le traitement permet de faire "rajeunir" mes os... ou à le faire retrouver un fonctionnement normal pour leur age. Donc, dans mon cas, ça n'a aucun rapport avec l'alimentation. Demande à faire un test de Pak
  4. Ah merde! Je suis un habitué de ce petit souci... j'ai testé presque toutes les opérations possibles entre 35 et 40 ans... et depuis 10 ans, je suis sous traitement quotidien pour éviter que ça revienne Ça c'est bien passé? Ton médecin a trouvé la cause?
  5. Madame a repris le travail en septembre, après un an de disette... alors, on respire un peu mieux oui! 🙂 Enfin bref, on verra... affaire à suivre. La semaine prochaine va être la semaine de toutes les tensions car il va falloir trouver du temps pour la voiture, en espérant l'avoir pour vendredi soir prochain car grosse sortie nocturne en famille prévue, mais c'est aussi ma dernière semaine de travail avant les vacances, donc tous les rendez-vous s'accumulent, tout ça sur fond de classes qui ferment partiellement ou complètement.... vivement que tout se calme!
  6. On est d'accord que ça parait logique et intelligent... mais quand tu discutes avec des artisans, qu'ils soient garagistes ou autre patrons de boite de BTP, de café ... (les 3 que je connais bien), ils disent à peu près tous la même chose : une bonne partie des clients sont des relous de première qui veulent tout pour 3 francs 6 sous et qui le veulent pour hier. La plupart ne connaissent ni le domaine auto / BTP / chef d'entreprise, n'ont aucune notion des besoins, des modes de fonctionnement, mais te traitent rapidement de branligot parce que tu ne comprends ce qu'ils veulent. Et certains même t'expliquent comment tu devrais travailler
  7. Grosse intervention oui et non, finalement @titilem. On n'est que - théoriquement - sur un remplacement des variateurs de phase. En soi, c'est pas si énorme. La grosse chiasse c'est l'espace pour bosser et accéder aux pièces (ça, ça bouffe du temps) et aussi c'est qu'ils n'ont aucune expérience de ce moteur. Et ça, c'est toujours relou. Mais ça, je suis un abonné Déjà le JTS, le 3.2... j'étais à bon école Même le 1300 du Junior est loin d’être le plus répandu dans nos contrées. Donc quand Quadrifoglio aura remisé son tablier en 2022, va falloir trouver quelqu'un de confiance pour prendre la suite.
  8. Mais clairement oui @Nofioul, un peu d'humanité dans la relation "commerciale" n'a jamais nuit, bien au contraire, ça aide à arrondir les angles ou à obtenir des choses un peu décalées par rapport aux pratiques habituelles (prise de rdv à l'arrache, service rendu vite fait, ristourne, arrangements divers et variés...).
  9. Ah je sais de toute façon, que ça va piquer au niveau des heures de mdo. J'aurais dû faire une photo mais il a fallu déposer plein de chose pour dégager de l'espace. Le gars y a passé une matinée rien que pour tout dépecer. Mais bon, je ne cherche pas à négocier ce qui est non entendable. Si les gars ont bossé dessus, il faut bien rémunérer le travail. Mais la fois dernière j'ai lâché 550 balles, pour avoir retiré un défaut moteur et avoir créé un autre souci qui me ramène une fois de plus à remettre la voiture à l'atelier. Ce qui aurait dû être fait la fois dernière n'a pas été fait (changement des déphaseurs) au motif que le recalage avait ôté le voyant défaut. Donc, mon espoir, c'est d'avoir 200 balles de ristourne. Et je sais bien que cette fois, j'ai toute les chances d'aller taper du 1500 balles voire peut être plus (d'autant que j'ai demandé en plus, d'ajouter une révision classique annuelle, vidange, filtres et jeter un œil aux plaquettes, vu que les roues AV sont enlevées). Mais si le chef d'atelier n'est pas un grand causant, il a l'air de trouver sans l'avouer, que la dernière intervention faite lorsqu'il n'était pas là, n'était pas satisfaisante, donc j'ai bon espoir. Il a aussi bien compris que je n'étais pas un casse couille de base, j'essayais d'être logique et rationnel et que je n'allais pas couiner parce qu'il me changeait une chaine à 140 000km. Le moteur est ouvert, ça ne sera pas le cas chaque année, alors on fait ce qu'il y a à faire en bonne intelligence. J'ai pas non plus mis une pression de dingue sur le timing, j'ai laissé 3 semaines pour bosser dessus. J'espère donc avoir mis en place une relation gagnant gagnant qui satisfait tout le monde.
  10. On ne m’enlèvera pas de l'idée que de passer voir les gars en direct est toujours plus productif que de téléphoner. Aujourd'hui, j'ai marqué des gros points en venant en Bertone Quand la moitié des gars est d'origine italienne, ça crée du lien direct! Et cerise sur le cageot, le chef du diag est de mon bled en Bretagne!! Donc aujourd'hui, j'ai eu le droit de monter directement dans l'atelier, parler avec les gars, faire des remarques sur le fait que leur chef était toujours en congés lol voir le chef et découvrir qu'il n'était pas en vacances la fois dernière, mais en AT. Technique, humour, compassion, Bretagne et Alfa... du coup, le terrain était tout prêt pour aborder le sujet financier avec le chef et envisager déjà de défalquer une partie de la précédente facture sur la prochaine... et c'est passé tout seul. La demande sera portée au directeur mais elle est bien entendue et entendable par le chef d'atelier. Bref, je suis arrivé en retard à ma réunion ensuite mais ça aura été bénéfique et productif
  11. A priori, le souci est au niveau de la pression d'huile dans les déphaseurs. Là je viens d'y passer en direct, histoire de voir où ça en était et commencer à copiner un peu avec les gars. La chaine est changée, les dépahseurs sont changés. Les guides de chaine sont en attente de pose et le gars attend un reliquat de commande pour le tendeur qui n'est pas encore livré. Donc stand by pour le moment. Truc étonnant que personne ne sait expliquer de savoir si c'est normal ou pas, mais l'AAC d'échappement, alors que tout est bloqué par les piges, a un léger degré de rotation alors que l'autre, non. Alors normal ou pas? Lié à la pression d'huile ou pas? Autre souci? On ne sait pas. La chiasse c'est qu'il va falloir tout remonter et tester pour savoir si on rouvre ou si on reste comme ça et que c'est résolu...
  12. C'est quand même mieux que la Casa de Papel
  13. Comment il a changé @wonderGILLOUdepuis qu'il est sous le soleil!!
  14. Bon, vendredi dernier, j'ai appelé la concession pour tâter le terrain : la voiture est toute ouverte, les pièces sont commandées... on pourrait croire qu'on est pas mal partis là...
  15. Pour les feux, j'ai toujours roulé depuis l'expérimentation au début des années 2000, avec les feux allumés du matin au soir, du 1er janvier au 31 décembre, alors, je ne risque pas d'oublier de les allumer la nuit Je déteste les systèmes qui réfléchissent à ma place et font ce que je devrais faire. Déjà que je deviens gogolito à force d'utiliser le GPS, c'est pas pour être complétement demeuré et ne plus réfléchir. Sinon, autant passer à la voiture autonome tout de suite! Le régulateur, pour me faire dormir sur l'autoroute et ajouter le risque qu'il se bloque, non merci.
  16. Pour les eg automatiques, t'as pas moyen de les désactiver et de rester en mode manuel? Enfin, si ça peut te rassurer, dans toutes mes caisses, il y a toujours 3 options que je n'use jamais : - les eg auto - l'allumage auto des feux - le régulateur de vitesse. A croire qu'on devient des vieux cons, qu'est-ce que t'en penses mon @vdue? 🙂
  17. Reste... ça va bien se passer... Enfin, j'crois. Bon, sinon, le bon côté de la chose, c'est qu'en ce moment, je roule en Bertone. Alors j'ai toujours un peu de mal à tenir les 30kmh dans Paris et j'ai l’impression d'être un délinquant de la pollution mais ça amuse bien les gens que j'aille chercher mes filles le soir tard ou à la sortie du train avec une petite citadine comme ça 🙂
  18. Alors si en plus vous ajoutez de l'affect des photographes dans vos votes, on n'est pas sortis de l'auberge
  19. Ah mince, je croyais que tu me proposais un cocktail moi! Déçu, déçu, déçu...
  20. Ah ne t'en fait pas, même les nouveaux peuvent participer! Félicitations @gil64 !! A toi de choisir le thème de décembre!!
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