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Commandatore

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Tout ce qui a été posté par Commandatore

  1. Pour la petite histoire, il faut que je vous raconte les coulisses de cette rénovation qui parait presque facile résumée en une page. A l'époque, la voiture dort dans un box situé au sous-sol d'une petite résidence à 15min à pied de chez moi. Au delà-du fait que comme c'est à un quart d'heure et que je ne bosse sur la voiture que le soir après diner, il ne faut rien avoir oublié à la maison comme outil ou produit, car sinon, c'est 30min de perdues à chaque fois. Ensuite, dans cette petite résidence, mon box est situé quasiment en bas de la pente d'accès à la rue, donc si je sors la voiture du box, je dérange tous ceux qui veulent entrer ou sortir. Encore un emmerdement de plus. A cette époque, la voiture ne démarre pas au quart de tour car la batterie s'use vite et je ne peux donc pas démarrer le moteur toutes les 5min au risque d’être bloqué assez rapidement. Donc je ne fais que sortir ou rentrer la voiture à la main, portes fermées (ça a son importance) dans l'axe parfait de mon boxe. Sauf que d'une part, la lumière du sous-sol n'est pas juste au dessus de mon boxe, donc il me faut une lumière d'appoint. Et pour brancher cette lumière et brancher mes outils, il me faut une rallonge car la prise la plus proche est à environ 10m de là. Alors pourquoi le fait de fermer les portes pour rentrer la voiture dans le boxe est une tannée ? Parce que à chaque fois que quelqu'un rentre ou sort du parking, il me faut : - retirer tous les fils électriques de la lumière et des outils pour pouvoir fermer la porte - faire en sorte que quand je ferme les portes, rien ne touche la peinture fraiche - déplacer mes choses branchées ou les débrancher car sinon, la rallonge empêche les voitures de rentrer / sortir Du coup, pour être tranquille, il ne faut pas bosser aux heures de pointes (fin de journée, début de soirée, fin de soirée)... donc ça fait des créneaux courts 😄 Vous l'aurez compris, en un mois de temps, j'ai connu tous les gens de l'immeuble, je connaissais toutes leurs habitudes d'horaire, et tout le monde me prenait pour un doux dingue! Et pour finir de parfaire ces conditions de travail carrément pratiques, je vous rappelle qu'on est dans une résidence, au 1er sous-sol, à environ 10m d'un trou d'aération qui donne dans le jardin de la résidence. Résultat : dès que je fais trop de bruit avec mes appareillages, les voisins du RDC en prennent plein les oreilles et tout le pâté de maison en profite puisque le son sort dans le jardin et brise le calme du quartier! Donc ça m'a pris 3 mois à l'époque mais dans des conditions plus pratiques, ça pourrait aller bien plus vite!!
  2. J'ai tout remis à jour et hébergé les photos sur le forum. Tu ne devrais plus avoir de soucis à visualiser les photos
  3. Il y a un souci de ton coté, probablement lié à ton firewall qui ne veut pas afficher les photos qui sont sur une page externe (ma page perso en fait). Mais je vais en profiter pour rapatrier et héberger les photos ici de sorte que le problème sera réglé pour tous ceux qui pourraient avoir ton problème.
  4. Wahou!!!!! C'est impressionnant! Tu pourrais presque ouvrir un mini musée pour les exposer! Tu les ranges où ? Tu as trouvé une grange ou elles sont disséminées un peu partout?
  5. C'est tout à fait ça! Ensuite, on a découvert le plastique 😄
  6. Est-ce que d'autres membres du forum ne voient pas les photos du tuto ci-dessus?
  7. Je déterre et mets à jour mon tuto avec une photo qui date d'il y a 2 ans, date à laquelle j'ai fait refaire mes sièges avant :
  8. Et bon courage pour la réfection de la Giulia qui n'a pas l'air trop moche de ce que j'en vois?
  9. Bonjour (ou re bonjour ) Daniel! Et bienvenue parmi nous! Il faut que je te le dise d'emblée : j'adooooooOOoooooore ton Zagato!!! Certainement une de mes Alfa préférées !! Et tellement rare! Je lis aussi que tu as une belle écurie qui devrait plaire à pas mal de monde ici (notamment @Lodein). N'hésite pas à la partager ici aussi (voire même à t'ouvrir un showroom dans a section dédiée) pour nous les présenter car je suis certain que ça doit valoir le coup. Et puis, ça me fait plaisir de voir que l'age n’empêche pas d’être passionné et de se retrouver sur les forums 🙂 Alors bienvenue à toi encore une fois et n'hésite pas à faire appel aux modérateurs du forum si tu as des questions sur le fonctionnement du forum.
  10. Effectivement, c'est sympa de te lire! Très bonne année à toi!!
  11. Commandatore

    Joyeux Noël

    Très joyeux Noël à vous tous et en particulier à la Team! Passez de très belles fêtes en famille et entre amis !
  12. Vous voulez pas une Alfa dans les travaux plutôt?
  13. Sur une des photos, on dirait presque une R21!
  14. A toutes et tous, Un petit mot pour vous dire que des mises à jour de sécurité entraineront quelques indisponibilités de certains services entre le jeudi 7 décembre et le le jeudi 21 décembre inclus. Ces indispos seront le soir entre 20h et minuit. rassurez-vous ces indispos ne sont pas vouées à durer plus de quelques minutes : donc si vous ne parvenez pas à vous connecter ou à envoyer un message ou autre, patientez 3min et retentez le coup Merci de votre patience.
  15. Je suis mal barré pour avoir de la neige à Paris moi 😃
  16. Effectivement, si tout le reste de la voiture en vaut la peine, c'est une solution à envisager si tu arrives à en faire une solution pas trop couteuse (rapport au prix de la voiture et sa capacité à rouler encore longtemps).
  17. Pas évident de dire à coup sur d'où ça vient. Les possibilités sont multiples : - calage déconnant - arbre d'équilibrage hs - allumage déconnant - vilo tordu - bielle tordue - volant moteur? Il faudrait tester plein de trucs pour commencer à essayer de réduire les possibilités. Est-ce que ça vibre, est ce que ça cogne, au ralenti, à tous régimes de même manière, au point mort, en inversant les bobines, les bougies... bref, t'as de quoi t'occuper mais j'ai envie de dire attention : si le mécano jette l'éponge, c'est peut être pas par hasard... Pour avoir eu des soucis sur le JTS (plus chiant encore à mettre au point correctement), et pour y avoir dépenser des milliers d'euros, je te mets en garde : ça peut être un truc plutôt simple (mais dans ce cas, c'est étonnant que ça n'ait pas été vu par le garagiste) ou un enchevêtrement de choses qui vont te couter très cher.
  18. Y en a un qui peut déjà commencer à réfléchir au thème qu'il voudrait si jamais il gagnait...
  19. Oui alors l'automatisation, elle est restreinte à la saisie des dossiers mais pour bon nombre de docs, l’instruction reste manuelle par des agents derrière un PC. L'automatisation a principalement permis de fermer des guichets et retirer les employés du guichet où on avait tous marre d'attendre 3h pour une pauvre carte grise 😄
  20. Génial ce plateau très éclectique! La Safrane me rappelle des souvenirs de jeunesse. Le jour où on est passés à la maison, de la R25 GTS (phase 1) à la Safrane 2.0i, on avait la sensation d'avoir basculé de siècle en montant dedans. Je me souviens du 1er soir où on est descendus la voir dans le parking, on était tous fous! C'est drôle comme ces instants restent en tête. La Healey (la verte) reste et restera pour moi un regret car mon père en avait une étant jeune, il l'a donnée à son frère ensuite qui l'a envoyée à Tahiti où il était établi. J’espérais secrètement la récupérer au retour de mon oncle en métropole il y a 2 ans, mais j'ai tiré un trait dessus étant donné les tarifs de rapatriement (taxes et transport) et surtout l’incapacité à la remettre en état de rouler (de mon oncle ou du garagiste?). Dommage, j'aurais bien pris sous mon aile cette petite Healey, comme je l'avais fait avec le Bertone à demi abandonné à l'époque. Et je n'aurais eu que des voitures n'ayant jamais été ailleurs que dans la famille 🙂
  21. Et puis j'en ai certaines que je ne peux poster sans porter atteinte à l'image de certains 😁
  22. Faudrait que je recherche, mais c'est possible oui. Le seul hic c'est que les APN de l'époque faisaient des vignettes dont la qualité a mal vieilli nos grands écrans actuels. Et mes différents soucis de disques durs depuis une décennie ont eu raison de quelques souvenirs...
  23. Ce que je veux dire, quand je dis que ça n'est pas le plus important que de connaitre les exigences administratives dans le détail, c'est que quoi qu'il arrive personne d'entre nous n'est expert juridique ni en assurance, que personne d'entre nous n'a le pouvoir de vérifier que les participants ont un permis valide, une assurance valide et un comportement raisonnable. On en peut se baser que sur du déclaratif, sur la bonne foi des gens. Quant au comportement sur la route, si à aucun moment l'organisateur n'a incité à commettre des infractions, chaque usager de la route est responsable de sa façon de conduire. Si il y a un accident, rasso ou pas rasso, ça reste de la responsabilité des conducteurs, tu vois ce que je veux dire. Donc, pour ma part, tant qu'on fait pas une course sur la route, tant qu'on demande pas de transgresser les règles, ces règles s'appliquent à toutes et tous, comme sur tout le territoire.
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