dams69

Ça fait 5 ans que je suis sur ce forum mais on c'est jamais tellement parlé. J'ai vu qu'il avait aidé certains membres à trouver leur voiture. Parfois, avec moins de reussite. Il est dans le métier et sur Paris voir Lyon? Je vais aller jeter un coup d'oeil dans son profil. Tiens.

Je descends dans ma famille à Lyon pour mon anniversaire dans pas longtemps. Il y a Shiftech, la bas, qui a une grosse réputation. Je vais en profiter pour aller les voir pour avoir leurs avis.

Et on dit que les femmes sont maltraités dans cette société où les hommes sont des machos. Et la marmotte... Je vais me renseigner pour la reprog.

Un petit sujet que je lance pour avoir l'opinion de tous. Les pour, les contres. De mon avis, l'avantage est qu'ils ont les plans de la voiture. Le matos. Le contre est que le service laisse souvent à désirer, les concessionnaires Alfa se font rares, le coût de la main d'oeuvre est prohibitif, les prix délirants et à la tête du client, la compétence est cahin-caha et le SAV, un des plus incompétent du marché. Vos avis. Bien sur pour des voitures qui ne sont plus sous garanties constructeur.

Ouais mais là, au CT et par les keufs c'est simple à verifier. Pour le CT il y a moyen de magouiller mais si tu tombes sur un contrôle routier où il y a un flic frustré de la vie qui a pas fait ses objectifs. La reprog c'est invisible. D'ailleurs j'y pense sur ma T-Jet 120 mais je ne sais pas combien je pourrais gagner dessus et si ça en vaut la peine.

Je ne voudrais pas dire de bêtises mais avec les Xenons, il faut aussi des laves phares? Sinon ta voiture est non conforme. Tu as tout le système?

Son image de marque est uniquement en Europe. En Malaisie, elle a dû partir. Et aux Etats-Unis, personne ne connaît mis à part les immigrés Européens. Et pas sur qu'ils en achète si elle était commercialisé aux Etats-Unis. J'en avais parlé avec quelqu'un d'autres du forum qui a vécu aux Etats-Unis comme moi. Quand à l'image, elle est mitigé. Cette marque avait une grosse côte d'amour c'est clair. Mais Saab aussi avait ses fans. Et dans l'imaginaire de beaucoup de gens, Alfa = Italien = Panne = Rouille. Il faut dire que la marque n'y a pas mis du sien en commercialisant des modèles pas fiables comme la 159 et son sav pas au point. Pour développer une vraie image de marque, un sav, une politique produit, il faut beaucoup d'argent. Et il est clair que Fiat ne veut/peut pas investir dans Alfa ni même dans Lancia dont le sort est scellé. On peut développer une image produit. Lexus, Infinity et même DS en chine l'on fait. Mais ils ont mis du temps et énormément d'argent.

Accessible en occasion pour les versions les plus anciennes, c'est vrai. J'en ai vu meme sur ce fofo à moins de 10000 roros. Là, je suis d'accord, elle n'a pas tellement de concurrentes. Quoi que le TT décote aussi beaucoup. Le Sport Coupé Mercedes aussi décote bien. La version de 2008 est pas très chère en occasion. Mais par contre, la Brera dans ses lignées les plus récentes est encore chère. Dans ce cas, elle a des concurrentes plus modernes. J'aime beaucoup le RCZ par exemple. En Spider, le Brera garde une cote d'amour. L'intérieur par contre, a je trouve beaucoup vieillis. C'est plus tellement moderne le TDB. Mais c'est normal, il a 10 ans pratiquement puisque il est sorti en 2005 avec la 159. Pour revenir au sujet, c'est vrai que la décote des Alfa est un soucis premier pour la revente. Elles ont du mal à partir, des annonces restent des mois et des mois, et elles sont souvent surcotées par les vendeurs. Y compris la Giulietta que peu de gens aiment en faites, mis à part nous. C'est une marque, soit on les garde longtemps, comme je l'ai prévu avec la mienne, c'est à dire minimum 6 à 8 ans et ensuite, on trouve toujours un acheteur vu la décote, soit on la brade, car en occasion récente, il y a peu d'acheteur avec ces budgets qui veulent rouler en Alfa. L'incertitude sur l'avenir de la marque n'aide pas non plus. Les gens se demandent si Alfa ne va pas disparaitre, comme SAAB. Je l'ai vu avec mon ancienne 159, reprise une bouchée de pain, la PASSAT que j'ai eu ensuite a moins perdu quand je l'ai revendu. Et là, nouvellement, je l'ai vu avec ma nouvelle voiture, mais j'étais acheteur, c'est plus sympa d'etre en position de force.

Il y a un camp naturiste pas très loin Coincidence? Je ne pense pas

C'est une région que je connais bien et que j'apprécie particulièrement.

Même en 120 c'est une bonne auto. Cependant, le Brera est sortie il y a 8 ans. Les acheteurs aiment la nouveauté.

J'en ai aucune idée. Cela dit +1800€ est abusif sur une citadine.

Le prix a du faire barage. Il y a p-e le CO2 qui augmente par rapport à la boite manuelle ou les cv fiscaux, je vais aller vérifier. Déjà que la Mi.To n'est pas donné en neuf et peu remisé en plus en concession, le surcout a pu freiner les ventes pour des personnes qui voulaient une TCT. En plus, c'est pas une voiture qui fait des gros volumes de vente en France, je crois meme qu'elle a disparue du TOP 100 des ventes françaises. Et puis, on est un marché où les boites totos sont pas forcément très aimés. Il y a deux forums consacré à la Mi.To où je m'étais inscrit il y a un an, quand j'avais envisagé la possibilité d'en prendre une, je vais aller jetter un coup d'oeil pour voir ce que disent les proprios de Mi.To TCT. Si il y en a qui en ont une.

Merci pour ce feedback. Et au niveau conso, elle reste correcte? Entretien, tu as une vidange dessus? Ou c'est une boite à sec?

Et c'est un tort, car c'est un confort d'utilisation. Pour avoir eu une DSG sur la Passat. Maintenant, la TCT, jamais essayé, je ne la connais pas. Thomas est je crois assez content de sa TCT. Mais personnellement, jamais conduit d'Alfa avec cette boite donc je me garderais bien de donner mon avis.

Je devrais me connecter plus souvent. Je n'avais pas vu ce topic. C'est encore loin et la vie m'a appris qu'on ne pouvait jamais rien prévoir d'avance, mais un rasso en Ardèche, avec des magnifiques paysages, du vin de pays et de la charcuterie à tomber, en plus des magnifiques Alfa, c'est pas possible de refuser. Et ça sera l'occasion de sortir mon nouveau jouet pour lui faire connaitre autre chose que le périf intérieur, le périf extérieur, les bouchons de Paris, la polution de Paris. Je note et vous tiendrais informer. Mais par contre, vu la distance, si je peux venir, il faudra que je reparte au plus tard à midi.

Et pour le lavage? Il y a des précautions à prendre?

Je n'ai pas de conseil à donner mais à ta place, je l'enlèverais pendant quelques temps puis je la remettrais avec d'autres photos d'ici quelques mois. C'est la boite TCT qui frenne la vente p-e? J'en ai repérée une sur leboncoin dans le var, à 9500 euros qui est en vente depuis longtemps. Une bleue tornado de 2011. TCT comme toi, elle est pas chère et encore garantie et elle a du mal. On est dans un pays qui n'aime pas les boites automatiques/robotisés. Quand tu as une boite comme ça, à mois de rouler allemand, c'est difficile à vendre.

C'est ce qui me ferais peur avec le covering. Un peinture, tu peux retoucher à un endroit. Et même, parfois, on laisse faire, ça passe. Avec le covering par contre. En tout les cas, elles est vraiment belle ta Brera Spider.

Petite question : Ca résiste bien aux accros en stationnement le covering? Si ça craque à un endroit, il faut tout changer?

Certes, on trouves des belles Alfa d'occasion. Mais il faut reconnaître, que mis à part la Giulietta qui n'a que 3 ans, la gamme a quand même pris un coup de vieux. La Mi.To a maintenant 6 ans, et commence à avoir son age et tout les autres produits ne sont plus commercialisé. Ce qui fait qu'il n'y a plus d'effets nouveautés. Et techniquement, une 159, un Brera, certes encore jolis, sont dépassés par rapport aux voitures de conception plus récentes. Tant qu'Alfa n'aura pas une vraie poitique produit, il perdront le peu de clients qu'il reste. Car des voitures sympas, c'est pas ce qui manque.

C'est comme quand on vends un appartement. Si on le voit trop, il perds de sa valeur. Après, je pense que le prix était trop élevé au début vu cette période.

Quand tu est acheteur c'est bien. Si tu savais combien j'ai payé la miene. Mais quand tu vends, c'est terrible. Je me rapelle ma 159. On a tous du mal à revendre nos alfas sauf quand elles sont âgées et donc avec peu de valeur.

Je decouvre ce topic et... ===> Impressioné par le travail fait sur ta voiture.

Ce qui me fait rire jaune, c'est de devoir bosser demain, mais d'un autre coté, tellement heureux d'avoir repris le taf.