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V6Arese_Forever

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  1. super idée ce topic Aegis1383 ! Cela permet de découvrir des trucs interessants ce qui prouve qu'il n'y a pas qu'en matière de bagnoles que les alfistes ont du gout ! par contre il est difficile d'associer une seule musique à une voiture, tout dépend de l'état d'esprit du momment. on écoute pas le même chose en allant au travail, en rentrant du travail, sur la route des vacances... pour ma part j'oscille entre les musiques suivantes : - Nessun Dorma de Pavarotti (le coté dolce vita); http://www.youtube.com/watch?v=RZCZ1tbLw6s - Theme from a Fistful of Dollars d'Ennio Morricone (la fin des sixties apogée de la marque); - Your Own Sweet Way des Notting Hillbillies http://www.youtube.com/watch?v=nCZx2lv-T9w&feature=fvw - School's Out d'Alice Cooper reprise par Marty Friedman de Megadeath (le moteur); - Your Own Sweet Way des Notting Hillbillies (je sais pas pourquoi mais je vais certainement trouver un truc) http://www.youtube.com/watch?v=nCZx2lv-T9w&feature=fvw
  2. FIFA / PES, voilà un grand clivage qui divise la france ... perso, j'ai été PES du 1er jusqu'à 2007-2008 où j'ai arrété. à l'époque FIFA valait pas un cachou et n'arrivait pas à la cheville de l'autre en termes de simulation. mais il parait que cela a changé depuis. si je replonge (je réfléchis à ma liste pour le père noêl), j'essaierai les 2 pour me faire une idée. par contre, les commandes n'étaient pas totalement identiques d'un jeu à l'autre (de mémoire, la touche tir n'était pas là même...) ce qui empechait de passer de l'un à l'autre facilement. est ce toujours le cas sur les 2010-2011 ?
  3. effctivement, je ne l'avais jamais vu heureusement qu'il y a ce forum pour avoir des infos aussi confidentielles que celle-ci... l'article visé plus haut en référence ne nous dit pas qu'elle est l'origine de ce moteur ? base ARESE ?
  4. j'ai fais ça toute cette saison. c'est top, car laffite moncet et l'autre branque c'est effroyable de connerie. plus précisément je mets une oreillette à une oreille avec rmc et les commentaires de tf1 que j'écoute avec l'autre oreille. tu as l'air d'un autiste dans ton canapé mais ça le fait... en plus l'année prochaine je prendrai l'application iphone f1 timming officielle qui te donne en permanence et en temps réel les positions et les écarts sur le circuits... certains l'ont ils utilisée cette année ?
  5. +1 le circuit est tape à l'oeil, mais les dépassements sont impossibles... s'il n'y avait pas eu l'enjeu du titre, ce GP aurait été chiant à mourir. Magny Cours est trop ringard pour accueillir la F1 moderne, mais au moins il y a une épingle au bout d'une ligne droite qui autorise les dépassements...
  6. Bienvenue, J'ai eue une expérience similaire une année où j'avais eu des billets au dernier moment pour amener ma nana en corse un 15 aout. je voulais une voiture sympa pour faire le tour de corse ambiance dolce vita et la compagnie de location de bagnoles m'avait dit que compte tenu de la période, je n'avait le choix qu'entre un renault kangoo et un peugeot partner ! j'avais choisi le kangoo avec porte coulissante... La giulietta est une valeur sure. tu regardes quel modèle ?
  7. Rosso, mais je précise avec l'intérieur en cuir beige. le graal...
  8. Je comprends mais je le trouve quand même un peu moins connard que schumacher. Pour résumer on pourrait dire qu'alonso est un petit connard et que schumacher est un gros connard. ça te va ?
  9. Sur mon GT j'ai des 225/40 en 18'. Perso, je suis Pirelli P zero rosso. Je pense que d'autres marques peuvent proposer des produits excellents voire meilleurs, mais je trouve que sur une alfa GTA, qui est une auto assez exclusive, c'est dommage de mettre autre chose que des pneus italiens... si je devais acheter une GTA, cela m'emmerderait qu'elle soit montée en michelin. mais mon point de vue est purement subjectif... en revanche, faites bien la différence entre le P zéro rosso et le P zéro nero. le 1er est plus cher et plus sportif. j'en ai fait l'expérience récemment en changeant les pneus avant. j'avais demandé des p zéro sans préciser et ils m'ont monté des nero... je trouve que le pneu est beaucoup plus arrondis que le rosso que j'ai à l'arrière qui a une tranche plus sportive. j'en ai été malade pendant 2 semaines car je voyais que ça. j'ai un temps envisagé de les rechanger, mais ma femme m'a sommé d'arrêter de jeter l'argent par les fenêtres, alors je les ai gardés... donc ne vous trompez pas...
  10. Sur mon GT j'ai des 225/40 en 18'. Perso, je suis Pirelli P zero rosso. Je pense que d'autres marques peuvent proposer des produits excellents voire meilleurs, mais je trouve que sur une alfa GTA, qui est une auto assez exclusive, c'est dommage de mettre autre chose que des pneus italiens... si je devais acheter une GTA, cela m'emmerderait qu'elle soit montée en michelin. mais mon point de vue est purement subjectif... en revanche, faites bien la différence entre le P zéro rosso et le P zéro nero. le 1er est plus cher et plus sportif. j'en ai fait l'expérience récemment en changeant les pneus avant. j'avais demandé des p zéro sans préciser et ils m'ont monté des nero... je trouve que le pneu est beaucoup plus arrondis que le rosso que j'ai à l'arrière qui a une tranche plus sportive. j'en ai été malade pendant 2 semaines car je voyais que ça. j'ai un temps envisagé de les rechanger, mais ma femme m'a sommé d'arrêter de jeter l'argent par les fenêtres, alors je les ai gardés... donc ne vous trompez pas...
  11. Rien à dire sur l'auto, la dernière vraie alfa de série... même si j'aime pas le becquet, les acquereurs ne seront pas deçus et auront un véhicule d'exception. pour le radar de reçul, c'est certes disgracieux, mais vital sur cette auto tant la visibilité et l'angle de braquage sont nuls. Maintenant je trouve un peu pathétique qu'Alfa ne puisse sortir de modèles sportifs aujourd'hui et ressortent une vieille gloire dans des pays emergeants. je suis certainement excessif mais ça fait penser aux renault 12 ou aux vielles cox qui ont été commercialisées des dizaines d'années en amérique du sud... avec le recul, j'en veut à fiat de laisser crever la marque. Ils misent tout sur la Mito et la Giulietta en espérant renflouer les caisses, mais il faut avouer que la gamme est actuellement très pauvre et fait un peu pitié par rapport à la concurrence allemande. Jusque dans les années 80 une alfa c'était des moteurs un peu plus puissants que la concurrence issus d'un savoir faire de plus de 50 ans, des propulsions, des lignes flatteuses, et elles se démarquaient de la concurrence par leur originalité. Aujourd'hui, qu'y a t il chez alfa a part des compactes au Diesel ? Cette marque n'interresse que la poignée d'irréductibles que nous sommes... Je me demande s'il ne serait pas bon pour alfa d'être revendu à un groupe aux finances solides style VAG (ça m'arrache vraiment le coeur de dire cela !) qui aurait les moyens d'investir pour perpétuer l'héritage de sportivité de cette marque centenaire. quand on voit ce qu'ils ont fait de lamborghini ou de seat dans un autre registre, je m'interroge...
  12. Sur l'ensemble de la saison Red Bull et Vettel méritent le titre pilote et il faut les féliciter. Par contre, je ne suis absolument pas d'accord avec ce qui se dit plus haut sur Alonso. J'ai cessé de soutenir Ferrari en 1996 et je suis redevenu Ferrariste cette année grâce à l'arrivée d'Alonso. Il a porté la Ferrari sur son dos toute la saison. Il a littéralement atomisé Massa qui faisait jeu égal avec Schumacher en qualif en 2006. C'est miraculeux qu'il fut en tête du championnat à la dernière course. OK, il a un sale caractère (mais quel grand champion avait bon caractère ?). OK, il est bon en politique (cf comment il est resté à l'écart du crashgate alors qu'il était nécessairement au courant des combines de Briatore). OK, la manoeuvre d'hockenheim était honteuse, Ok il n'aurait pas du en vouloir à Petrov...). Mais il faut reconnaitre que lorsqu'il sent l'odeur de la victoire, son pilotage est fabuleux. Je pense que c'est aujoud'hui le meilleur pilote du plateau avec Hamilton, le genre de pilote qui aurait pu enfiler les titres comme des perles s'ils avaient été seuls de leur génération à ce niveau (il n'y a qu'à voir les noms des vices champions les 7 années ou Schumacher a été titré : Hill en 94 et 95, Hakkinen en 2000 et 2003, Coulthard en 2001, barrichello en 2002 et 2004). Peut être que Vettel se hissera à leur niveau avec un peu plus d'expérience et moins de bourdes...
  13. je l'espère aussi. ce qui me fait halluciner c'est de voir comment Massa s'est fait atomiser par Alonso cette année. Je savais que c'était un gentil, mais je pensais pas qu'il puisse se prendre 100 points dans la vue...
  14. même si je suis contre les consignes d'équipe qui mettent toujours mal à l'aise, je trouve dingue que red bull ait laissé la victoire à Vettel car si webber avait gagné, il lui suffisait de terminer devant alonso au dernier GP. là Alonso a 8 points d'avance. si webber gagne, alonso doit terminer 2nd pour être champion, si webber termine deuxième, Alonso doit terminer au moins 5ème. Par contre si les rebbull font le doublé et que vettel laisse passer webber celui-ci sera champion même si Alonso termine troisième... Avec le nouveau barème de points ça reste très indécis et s'il fait sec (ce qui est plus que probable à abou dhabi) les redbull sont hyper avantagées...
  15. J'ai commandé sur www.littlebolide.com il y a 181 références d'Alfa romeos...
  16. Depuis près de 10 ans, à une ou deux exceptions près, le champion du monde est celui qui gagne la première course. J'espère qu'Alonso sera champion, mais avec plus de 7 points d'avance sur le second pour oublier les 7 points que lui a donné MASSA au GP d'Allemagne.
  17. un administrateur peut il réduire la taille des photos ou me dire comment faire ?
  18. Voilà les photos prises au concert de GNR le 13.09.2010 à Bercy. Axl a pris une bonne vingtaine de kilos, Slash n'est plus là (il y a 3 guitaristes, il fallait bien ça pour le remplacer) mais ça dépote toujours autant ! 2h30 de concert, setlist parfaite (3 ou 4 chansons du dernier album et quasiment tous les standards), des explosions de flammes, des écrans géants de malade, la qualité du son de Bercy, c'était ENORME. Bon j'arrete de parler...
  19. +1 Cela me dérangerait pas de voir Webber l'emporter vu la saison qu'il fait. Maintenant je vois bien Hamilton champion. même si Button a démontré en 1ère partie de saison qu'il méritait son titre l'an dernier, on voit depuis quelques courses qu'Hamilton est quand même un cran au dessus. Je soutiens personnellement toujours Alonso, mais il m'a beaucoup déçu à Spa. et puis, même si je suis contre la F1 politico juridique que l'on voit depuis 10 ans, Ferrari devrait normalement se faire sanctionner par le conseil Mondial pour s'être moqué des spectateurs en Allemagne par des manoeuvres que je pensais ne plus voir chez les rouges depuis le départ de Todt (quelle honte en autriche 2002).
  20. +1 J'utilise le même système. tout simplement indispensable. le rapport qualité prix est à mon avis imbattable...
  21. +1 Alfag, ta voiture est magnifique. Dans mon budget, c'est la seule voiture sur le marché qui me fait tripper et qui me fait accepter l'idée de vendre mon actuel GT Arese. Peux tu nous éclairer sur le budget entretien. depuis ton acquisition, tu as fait combien de kms ? tu as eu des soucis particuliers ? ton avis m'interesse au premier chef. J'ai un copain qui a acheté une jaguar XKR de pres de 400 ch de 80 000 kms pour 25000 euros il y a deux ans. Mais il a pannes sur pannes et cela m'a carrément refroidi... merci d'avance.
  22. J'en ai croisé une blanche sur la route entre Nîmes et Alès. Même impression que toi. plus belle en vrai qu'en photo. on la voit arriver de loin, c'est une voiture qui ne laisse pas indifférent. une alfa quoi...
  23. Bienvenu au club des possesseurs d'aflas rouges intérieur cuir beige. pour moi c'est le fin du fin. bravo. en plus j'ai un peu le même problème de taille de signature, on ne me l'a jamais dit mais je sais pas comment la réduite.
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