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Salut Profondo rosso L'année dernière, j'ai fais faire la distribution de ma 156 GTA, chez le concessionnaire ALFA à CLERMONT-FERRAND. Lors du démontage, ils ont pété la poulie damper (sûrement usée), et malheureusement ils n'en vendent plus. J'ai trouvé mon bonheur chez OSCARO!!! Schtroumf bleu PS: Quelles sont les différences entre une de 3.2 et une de 2.5??? Si ce n'est pas important, pourquoi ne pas prendre en neuf, une GTA et la faire usiner pour correspondre à une 2.5 Schtroumf bleu

Salut Rvicnl Merci pour ce site. Effectivement il peut être utile en cas de perte des caches. Pour ma part, les 4 caches sont encore en place, sur ma 156 SW GTA, mais ils tiennent assez mal. Je pense que je vais les coller!!!! Schtroumf bleu

Bonjour Je poste pour un collègue, qui possède une ALFA Spider V6. 3.0 12v de 1998. Il s'agit d'une phase 2. Depuis quelques temps, aléatoirement, lorsqu'il met le contact pour démarrer, tous les instruments s'allument, le démarreur se lance, mais le moteur ne veut pas démarrer!!!! Et puis, la plupart du temps, il démarre nickel. En fait, il s'agit d'une panne aléatoire, qui ne le met pas en confiance. Avez vous une idée??? Peut-être Capteur PMH??? Peut-être calculateur??? Autres Malheureusement sur son modèle, je n'arrive pas à me brancher avec ma valise sur sa prise OBD2, ni sur la prise OBD1. Schtroumf bleu

Effectivement superbe auto, dans une belle config. Les modifications apportées la rend beaucoup plus sportive!!!!!. Je comptais acheter aussi le becquet arrière, sur Aliexpress. Que penses tu de la qualité, et de la tenue du scotch?? Schtroumf bleu

Salut à tous Merci pour ces précisions. Ma ligne n'étant plus d'origine, je pense que GTA3.7 a raison, cela risque d'empirer encore le bruit. Je vais me mettre à la recherche d'un intermédiaire avec silencieux. (Je pense que 156 ou 147 cela reste le même). Pour GTA 3.7: Je viens d'écouter le bruit de ton alfa 147 GTA en supersprint, et je le trouve très agréable, contrairement à d'autres échappements que je trouve trop nazillard!!!! Schtroumf bleu

Salut à tous En ce moment, je creuse dans les fins fonds du forum, et je suis tombé sur ce post. La dernière estimation du post date de 2012 (donc 08 ans), et maintenant qu'en pensez vous, et surtout ceux qui avaient déjà posté à l'époque qu'elle est votre vision avec ces 08 ans de recul!!!!! Schtroumf bleu

Salut à tous Allez!!!!! Après avoir bien creusé, je ressors ce post de sa tombe!!!!! Je possède une ALFA 156 SW GTA équipée de la config suivante: Collecteurs CF2 + FPEL inox + Catas origine + Intemédiaire origine + Silencieux inox (marque inconnue) en duplex. Dans cette configuration, ma GTA fait au ralenti le glougloutement grave d'un bon gros V8 (américain), puis s'éclaircit la voie en montant dans les tours et devenant aigue. Dans la semaine en mettant la voiture sur la fosse, j'ai constaté que mon silencieux intermédiaire (d'origine) est percé. J'envisage deux possibilités: Soit remettre un intermédiaire d'origine, soit mettre directement un tube (sans silencieux), mais!!!!! Donc la question est la suivante: Si je vire l'intermédiaire est ce que mon échappement fera plus (+) de bruit???? En fait est ce que l'intermédiaire joue sur la sonorité du moteur. Car actuellement ma GTA est assez bruyante et je ne voudrai pas augmenter ce bruit. Qu'en pensent ceux qui ont viré cet intermédiaire. Merci Schtroumf bleu

Salut Squat Je ferai effectivement un compte rendu, pour comparer l'avant et l'après. Mais pour l'instant je n'ai pas fait de long trajet.Je devais partir fin mars en vacances, mais annulé cause Virus. Le prochain voyage sera en août. A ce moment là, je pourrai réellement comparer la différence en conso. En tout cas le ressenti plaisir / perfo est énorme!!!!!!!! Je redécouvre ma Giulia et je prend encore plus de plaisir à la conduire. Schtroumf bleu

Salut à tous Merci pour vos commentaires. C'est vrai que cette couleur est très sensible à la luminosité. Pour l'erreur P1177, c'est lié aussi à un mélange riche ou pauvre. En règle générale soit le debimetre est mort, soit les sondes lambdas. Sauf que moi tout est neuf!!! Mais comme j'ai libéré les gazs d'échappement, je pense qu'il me faut une reprog pour équilibrer l'air et l'essence. Schtroumf bleu

Salut à tous Suite à l'avis favorable de Squat concernant les boîtiers additionnels RACECHIPS, j'ai passé le pas. En effet, ma GIULIA 200 AT8, MY2019 vient de se voir greffer un boitier RACECHIPS RS (le modèle du milieu). La puissance annoncée est de 267cv. Bien que je ne puisse le confirmer, on ressent vraiment la différence que ce soit au couple lors des relances, qu'en puissance dans le haut du compte-tour. (Malheureusement la coupure se fait toujours vers 6200tr/mn) Je ne parlerai pas encore de la consommation, car je n'ai pas assez roulé, mais je devrai faire un long voyage en Avril. En tout cas la GIULIA est bien plus agréable avec ce surplus de couple et de puissance. Schtroumf bleu

Salut PK13 Je vois que comme d'habitude, tu ne peux t'empêcher de modifier tes voitures. En tout cas les changements apportés mettent encore mieux en beauté cette GIULIA. J'ai malheureusement lu que tu avais eu quelques soucis avec la voiture, notamment le DNA qui ne fonctionnait plus. Est ce réglé???, Donne moi ton ressenti avec les jantes en 18P par rapport aux 17P. Personnellement je trouve que ma nouvelle GIULIA se couche moins dans les virages avec les pneus en 18P (Je ne pense pas que des modifs aient été faites sur l'amortissement entre MY2017 et MY2019) Continue à prendre du plaisir avec cette belle GIULIA. Schtroumf bleu

Salut à tousVoilà, il est temps pour moi de vous présenter donc cette nouvelle GIULIA, qui est arrivée dans mon garage courant décembre 2019.Cette GIULIA, est une SPORT EDITION en version 200 AT8 et elle remplace une GIULA SUPER en version 200 AT8, que m'a racheté PK5 (Qui d'ailleurs s'amuse à faire des modifications).Ma nouvelle GIULIA totalise actuellement 6000kms. Elle est de couleur rouge Monza et possède les équipements suivants: Vitres surteintées à l'arrière, double échappement, sièges Sports cuirs et chauffants, volant chauffant, grand écran 8.8 pouces, jantes en 18p. J'ai pris les options suivantes: Xénon 35w (directionnels) et pack intérieur incluant les buses d'aérations arrière ainsi qu'une prise USB arrière.Alors que dire de cette GIULIA????????? Ben c'est une GIULIA avec les mêmes qualités que mon ancienne (beauté, tenue de route, intérieur, classe, etc)Par contre elle m'apporte en plus: Un comportement dynamique en virage plus sain (grâce aux pneus en 18p avec flancs bas). Avec les pneus à flanc haut en 17p lors de virages serrés, les flancs s'écrasaient et les sensations étaient mitigées!!!!!! Les sièges SPORT que je trouve géniaux!!!! Ils sont électriques et chauffant, mais surtout les bourrelets du dossier peuvent se resserrer. Et cela c'est super!!!!Coté performance, je trouve que la nouvelle GIULIA est légèrement moins performante que l'ancienne rouge. Cela doit être dû aux jantes 18p et au FAP qui équipe les MY2019. Avec un logiciel sur mon téléphone, la GIULIA rouge (celle de PK5) ressortait à 215cv. (Je n'ai pas testé la nouvelle), mais cela semble un peu moins (il faut aussi que le moteur se libère )En consommation ma nouvelle GIULIA semble consommer 1/2 litre de plus que l'ancienne rouge (surement dû aux jantes 18p et FAP)La couleur rouge Monza est très jolie, mais est très sensible à la luminosité. Si le ciel est clair la voiture ressort bien rouge foncé avec de la brillance, par contre si le ciel est nuageux, la voiture ressort limite noir!!!! mais surtout avec aucune brillance!!!!! disons terne!!!!!! Chose que l'ancienne rouge ne faisait pas. Elle brillait tout le monde n'importe quel temps extérieur.Je pense avoir fait le tour concernant la nouvelle venue. Mais pour résumer cette nouvelle GIULIA possède les équipements qui me manquaient dans ma première GIULIA, c'est à dire: Vitres surteintées, double échappement, sièges SPORTS cuirs.Pour finir, elle possède aussi CARPLAY et ANDROID AUTO: Tout d'abord, sachez que je n'écoute pas de musique à partir de mon téléphone..Pour moi la seule utilité est WAZE. Honnêtement l'utilité de ANDROID AUTO, pour moi n'est pas flagrant. Tout d'abord, alors que WAZE est en fonctionnement sur l'écran GPS, si je veux changer de radio, ou de dossier sur ma clé USB de musique, je suis obligé de déconnecter mon téléphone de la prise USB avant, afin d'avoir accès aux boutons de réglage de l'autoradio (A moins que je n'ai pas tout compris). Donc malgré ANDROID AUTO, je vais continuer à utiliser mon téléphone avec WAZE, comme avant:Avant de mettre les photos, sachez que ma 156 SW GTA est toujours dans mon garage, mais par manque de temps je n'ai pas fait les travaux prévus: vidange moteur et boite, refixer la ligne d'échappement car j'ai une fuite à un joint, reprog ou boitier car j'ai un voyant P1177 qui apparaît de temps en temps, odeur d'essence. Schtroumf bleu

Salut Tmelou Effectivement cette consommation de liquide de refroidissement est assez énorme. Par contre, je sais que sur ma Giulia 200 de 2016, une modification avait été faite au niveau du bocal de liquide avant, car une fuite pouvait avoir lieu. Ma modification a été faite en préventive. Mais la Giulia de mon collègue a eu une fuite à ce niveau. Vois donc avec ta concession, si cette modification a bien été faite sur la tienne!!!! Il me semble qu'il s'agit d'un raccord vers le bocal avant gauche. Schtroumf bleu

Salut Squat Pour info, sur mon ancienne GIULIA (millésime 2017), j'ai déjà eu à 3 ou 4 reprises cette alerte de non fonctionnement du radar avant. Cela se produisait le plus souvent, sous météo humide. Aucun problème pour rouler. Je réglais le problème en nettoyant simplement avec un chiffon la petite vitre de la caméra avant. Et tout re-fonctionnait !!!!! Schtroumf bleu

Salut à tous Et voilà, ce jeudi j'ai pris possession de ma nouvelle GIULIA. Celle-ci est une SPORT EDITION, en 200CV AT8, et totalise 2500kms lors de sa livraison. Pour rappel, c'est une voiture dont j'ai choisi la couleur et les équipements, mais elle est restée la propriété de la concession ALFA. Voici quelques photos prises lors de la réception. Je vous ferai évidemment d'autres photos, dès qu'il fera beau et que j'aurai le temps. Les principaux changements avec l'ancienne GIULIA, sont: La couleur bien sur, les jantes 18p (au lieu de 17p), les sièges sports en cuirs, électriques et chauffants (sièges mi cuir, mi tissu), grand écran GPS incluant Android Auto (écran 7p) Les modifications esthétiques suivantes seront apportées à l'extérieur: Montage de l'aileron carbone de la QV, covering carbone noir sur les montants entre les portières, trèfle QV sur les ailes avant. Pour l'intérieur quelques touches de chromes seront ajoutées. Schtroumf bleu

Salut Squat Merci pour tes impressions. Cela confirme ma décision, et je pense prendre aussi un RaceCHips. (GTS ou en dessous), mais avec l'option téléphone. Je ferai le pas, courant 2020 (je reçois ma GIULIA, dans 15 jours) Schtroumf bleu

Salut Squat Je vais bientôt recevoir ma GIULIA 200 AT8, et j'hésitais entre une reprog ou un boitier Racechips. Pour moi l'avantage du boitier, tiens surtout au fait qu'il n'écrie rien dans le calculateur, donc si tu l'enlèves, il n'y a aucune trace. En lisant des avis sur les forums du boitier Racechips, certain n'en sont pas content. Je vois que tu es un adepte de cette marque. Si je te demande ton avis. Sera t'il positif???? Quels sont les réglages que tu as mis sur ce boitier??? Est ce que le gain de puissance et de couple se ressent sur tous les modes (DNA)?? As tu pris l'option sur le téléphone portable?? Si oui, est ce important ou gadget?? Merci Schtroumf bleu

Salut à tous Je me suis rendu à la concession ALFA, ce matin. Le vendeur m'a annoncé que ma GIULIA devrait arriver en concession en fin de semaine voire début de semaine prochaine. (Mais attention elle reste la propriété de la concession jusqu'à début décembre et sera utilisée par le directeur de la concession). Sur ma demande, et avec beaucoup de mal, ils ont obtenu un support de plaque avant au format Italien. Et ils vont immatriculer la voiture avec une plaque au format Italienne. Dès son arrivée en concession, je m'y rendrai pour prendre quelques photos!!!!!! Schtroumf bleu

Salut à tousCe samedi Miss GIULIA, a quitté mon garage, pour ce rendre sur la région Lyonnaise. Mais cela vous le savez déjà!!!!!!!Il me reste à attendre la prochaine, qui doit arriver début décembre.Pour rappel, il s'agit d'une GIULIA SPORT EDITION 200, mais en rouge MonzaSchtroumf bleu

Salut Remus Juste pour apporter mon grain de sel!!! J'ai acheté neuf une des premières Giulietta Qv 235cv et revendue au bout de 5 ans avec 100000kms. Je n'ai pas eu de soucis (mis à part le câble coupé dans le hayon) J'ai acheté une Giulia 200At8 en Avril 2017 (modèle d'exposition donc fabriquée en décembre 2016). Elle totalise à ce jour 61000kms et je n'ai eu aucun souci (1 bouton cassé). Je la revend pour racheter la même en Sport Édition (au lieu de Super). De plus, je préfère la conduite de la Giulia à celle de la Giulietta (même si la Giulia pousse un peu moins fort) Schtroumf bleu

Salut Alfitalia. Magnifique voiture que tu possèdes là !!!!! J'ai eu la chance d'essayer une Maserati Gransport la semaine dernière et j'en suis tombé raide dingue!!!!!! Quelle ligne et quel son. Je me renseigne actuellement pour l'entretien qui semble conséquent surtout l'embrayage en Cambiocorsa. Peux tu nous expliquer le coût d'entretien de la tienne????. Je me verrai bien revendre ma Giulia et ma Gta pour une simple 4200gt. Schtroumf bleu

Salut à tous Merci pour vos commentaires. Concernant la couleur de ma 147, moi j'aime bien. Et même que je cherchais cette couleur, car j'aime bien avoir des couleurs différentes des autres voitures. Donc j'ai une bleue (156 GTA), une rouge (Giulia) et une verte (147). Seule ma 145 est grise!!!!! Schtroumf bleu

Salut à tousAvec énormément de retard, je vais vous présenter mon ALFA 147 TS 120. Celle-ci fait partie de mon garage, depuis maintenant 5 ans et n'a jamais eu droit à des photos!!!!!!! Pourquoi????? Simplement car elle sert de daily et n'est pas en très bon état.Elle totalise à ce jour 200000 kms et fonctionne encore pas mal (boitier bioE85). Elle est équipée de sièges cuirs, de la climat, du régulateur de vitesses, etc.La carrosserie présente un accroc sur l'aile arrière gauche (ma fille a touché un poteau en se garant dans un parking souterrain) ainsi que du spoiler avant en piteux état (arraché à deux reprises). L'intérieur par contre est encore très bien (seules les poignées de portes intérieurs sont à revoir). Tous les équipements électriques fonctionnent encore.Aujourd'hui j'ai décidé de la prendre en photo, car c'est son jour de gloire. Elle vient de réussir le contrôle technique (mais pas sans défaut).Je dois changer une biellette de direction à gauche, ainsi que les 4 barres transversales arrières.Donc voici mon ALFA 147 TS: Pour rappel, mon garage se compose actuellement de : ALFA 147 TS 120 - ALFA GIULIA 200 - ALFA 156 SW GTA - ALFA 145 TS 120. Cette dernière devant passer le CT en octobre, peut-être aura t'elle aussi droit à des photos!!!!!Schtroumf bleu

Salut à tous Profitant d'un dimanche très ensoleillé, petite ballade avec deux BUSSO!!!!!!!!!!!!!!! Ma 156 GTA et le SPIDER 3.0 12S d'un collègue (dommage son fils possède un GT en V6, mais n'a pas pu venir) PHOTOS PRISES A "LA CROIX ST ROBERT" Mais avant voici une comparaison de mon moteur, entre le moment de l'achat et actuellement. Voici quelques photos du moteur AVANT MAINTENANT Schtroumf bleu

Salut à tous Merci pour vos commentaires. Effectivement cette GIULIA est magnifique et ne porte pratiquement pas de stigmates de ses 61000kms (quelques impacts de gravillon). Aucune usure à l'intérieur. Les jantes ne sont pas rappées. En remplacement de ma GIULIA SUPER 200 AT8, j'ai acheté une GIULIA SPORT EDITION 200 AT8. On ne change pas une équipe qui gagne!!!!! Par contre je voulais absolument les siège SPORTS, c'est pour cela que je suis parti sur la SPORT EDITION. Elle aura la même couleur que celle de PK5, avec jantes en 18P au lieu des 17P actuellement, les vitres surteintées à l'arrière, les sièges cuirs noirs chauffant ainsi que le volant, et le grand écran. Schtroumf bleu