V6 fois plus de plaisir !

Je comprends pas..........abandonnée? Si tel est le cas, les forces de l'ordre (ou du désordre au choix) ne doivent pas faire les demarches de voir si elle appartient à quelqu'un..si volée...et la faire enlever si ce n'est pas le cas?

Bellissima..........un opera d'arte!

Je plussoie...admiratif, et merci pour ce retour comme si on y etait........;-)

Ahhhhhhhh le bialbero.......merci !!!!

Que dire de plus..........noir c'est noir mdrrrrrrr.............bon taff mais ça tu as l'habitude !

Good job...comme d'hab'..........bon courage l'ami....

Durite percée?........vois deja si ce n'est pas ça.....

Joli deterrage, et content d'avoir de tes nouvelles........

Bon courage pr le taff, ça va lui faire du bien a ton GT..... Il y a aussi japan spark plugs, pour les denso iridium...;-)

J ' ADOOOORE!!!

Bin freiner...c'est pour les lâches alors personne ne dit qu'il freine mdrrrrrr Pareil.....c'est plaisant a lire.........la suite la suite mdr

MAGNIFIQUE!!!!

Voté........

Merci à tous .........si bien on est tous utile à quelqu'un ici bas...........et tout le monde a le mérite d'avoir aidé la communauté que ce forum représente....

Impec !!!

Comme quoi chaque detail compte ......content que ça soit reglé !

Le frein à main a continué a orner les 75 ensuite......

J'avais le même pioneer dans ma Giulietta 1.8 à l'epoque......

Il a tiré le frein a main et s'est embourbé avec ce gros travers..........mdr

Quel plaisir de voir quelqu'un qui touche refaire une Alfa.......courage.......pour la pollution, regarde au niveau des sondes (ou la sonde) lambda, ton thermostat (si l'aiguille de la T° ne monte pas à 90°, c'est qu'il y a un soucis et ça peut jouer sur le mélange)....nettoyage du boitier pap', et regarde son joint en même temps.......inspecte les manchons caoutchouc, et la distrib' au p'tits oignons ça fera pas de mal, ça se trouve elle etait pas bien calée.. Si pas de soucis de débitmètre ........remplacement par du BOSCH uniquement...et du coup filtre a air (boitier merdique au niveau des vis de fixation, elle tourne souvent folle, ou cassent, du coup soit les proprios ne le changent pas ce filtre, soit obligé de casser les vis et fixations, pour le sortir, et du coup au remontage c'est pas hermétique...)...maladie des 156 avec ce qui concerne les liaisons au sol.....

Quel plaisir de replonger dans ces années ........nostalgique! Merci

De rien ........ 😉

Bonjour, Je serais toi je changerais d'huile moteur, rien que pour tester.......et mets y de la Mobil 1 esp 5w30.......tu verras la différence .......Castrol ......je dirais rien mais j'en pense pas moins....... Tu n'aurais pas mis de la 95 (E10) comme essence ? Essaie la SP98.......surtout en ce moment elle sera préferable!

Félicitations......belle monture, et joliment mise en valeur......

Change ou charge ta batterie, trouve un réglage different du volant (plus bas ou plus haut) et pense a bien verrouiller ton reglage, et vois si ça change quelque chose (attention au choix de l'ampérage de ta batterie si tu la remplace, surtout si equipée du Start&stop....)mieux vaut plus puissant que pas assez.....