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fredicot

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Tout ce qui a été posté par fredicot

  1. Jantes récupérées, un peu de boulot mais bon pour 400balles faut pas demander la lune. 2 pneus neufs, ( les 2 autres peuvent encore faire 5000), 4 capteurs de pression ( vu le prix chez BM), même les centres de roues... Vais quand-même les monter demain pour voir le rendu...
  2. Ouaip j'ai du oublié de remonter quelque chose lorsque j'ai démonté les ressorts! lol Oui effectivement moi aussi je les préfère, je m'en avais fait soufflé sur Dieppe et sur Rouen ces derniers jours....
  3. Oui j'ai vu cela après mais bon tanpis, ça serait vraiment pas de bol! lol Nan je m'en fout pas, je l'aime bien ma petite RCZ, il va falloir que je m'en occupe aussi un de ces 4, il est crade....
  4. Bon bah voila ressorts montés. 3 petites heures quand même...Ca tombe bien j'ai rien à faire en ce moment! lol Visuellement ça rabaisse bien l'avant, un peu moin l’arrière, mais lorsque l'on va dans le coffre on ressent bien la différence, c’était tellement haut d'origine. avant Apres avant Apres Un petit tour m'a permit de voir le bénéfice, ça reste malgré tout confortable, heureusement avec ces ballons qui me servent de pneus! lol moin de roulis, tangage, bon compromis pour l'instant a valider sur plus de kilomètre. Ce soir je vais me chercher 4 jantes en 18" origine BMW style 397 qui devrait donner un truc dans le genre (ok je sais montage pas terrible! MDR) mais il y a un peu de boulot dessus, vais m'amuser a les refaire tranquillement...
  5. Ben vi! lol La G20 j'en ai approché une l'autre jour, berline blanche pack M, ben elle est bellote quand même.... Le downsizing existe depuis la nuit des temps, ça me dérange pas plus que ça, le problème c'est les turbo qui réduisent les nbr de trs/min et que ça étouffe la sonorité des moteurs (en plus les normes la dessus....). Avec un 4 pattes à la sonorité bien travaillé, qui prend des tours, aurait fait passé la pilule plus facilement.
  6. Je viens de vérifier cela, effectivement la 330i remplace la 328i en 2015, gagne 7cv. En voyant 252cv je pensais que c’était l'ancien L6 atmo...dommage
  7. Oh m***** je pensais que la 330i était en L6!!! MDR honte à moi! Je ne connais pas ce 2.0 essence chez BM, pas eu l'occasion de le tester mais dans mes souvenirs il me semble que lors des essais dans les magasines il était assez agricole! lol. Comme peut l’être le 2.0d, coté agrément je peux pas lui reprocher grand chose (c'est mon 4ème) mais il est assez bruyant lors des accélérations, les 3.0d L6 que j'ai pu essayé, sont moin bruyant et forcement le son est bien plus agréable.... C'est clair que la config de la rouge est superbe! Avec un L6 elle serait parfaite!
  8. Ben oui c'est clair! Autour de 30k€ tu en trouves des sympas
  9. Moi non plus! MDR Comme il y avait eu beaucoup de plaintes que les E8x (1ère serie 1) et les E9x étaient trop raides par défauts. Ben Bmw les a fait plus confort (hors pack M). Il est vrai que notre F20 était un peu souple mais ça passait, mais la avec le poids de la F31 c'est bien pire. Sur route en conduite normale c'est hyper confort, mais des que tu attaques un peu, surtout dans les ronds point, ca prend trop de roulis et du coup tout le monde est ballotté dans la voiture. Mon ex E91 avec le châssis sport était bien mieux sur ce point, je pense qu'avec ces nouveau ressorts cela devrait arranger tous cela.
  10. 40k€ c'est encore un peu juste pour une 340....mais ça arrive.... https://www.leboncoin.fr/voitures/1597573561.htm/ une performance! miam mais un peu bornée https://www.leboncoin.fr/voitures/1597013589.htm/
  11. Il y a pas photo, la F31 est une vrai BX!
  12. Oui ça va être mieux car les f30/31 sans le pack M sont vraiment trop souple. Ca va rabaisser de 20/25mm. Ouaip bah les roulettes ça va attendre un peu, malheureusement car la c'est pas le même budget et avec le déménagement etc....Faut que je trouve un set d'occas. pas trop cher en 18" ça ira bien. J'attend mes compresse ressort pour changer ca.
  13. Elle claque sa mère! 😂 plus sobre https://www.leboncoin.fr/voitures/1589767631.htm/ C'est clair je morfle l'été dans le sud, le temps normand me va bien!
  14. Bon j'ai craqué...Vraiment trop souple la F31.
  15. Apres le réchauffement...L’ère glacière!? Ça me va bien je préfère le froid au chaud! MDR Tiens pour remplacer Blanchette: https://www.leboncoin.fr/voitures/1580128623.htm/ Dommage c'est pas un L6...
  16. Bienvenu et impatient de voir cette config
  17. Bah la BM ça va pour l'instant heureusement! Sauf que je me suis fait souffler de belles jantes, et je vais surement lui changer les ressorts (par un kit Eibach) car elle est vraiment trop souple....Et faut toujours que je m'occupe de lui trouver et de monter un attelage. Pour le RCZ, à part une fuite d'huile et qu'elle fume de temps en temps (faut dire que je fais que des petits trajet en ce moment) ca va mais il va falloir remédier à cela avant le CT qui arrive en Juin... Puis ma femme qui a une belle 208 de société toute bariolé au couleur de sa boite, elle a que 6000.....
  18. Oui ou une BMsterie, les teutons sont un peu dans le coup quand meme! lol
  19. Ah cool juste une Ministerie....MDR
  20. Je sais pas chez Alfa mais pour m’être renseigner chez BM à ce kilométrage la les prix explosent les prix, je dirais plutôt qu'il faut pas dépasser les 15000kms pour rester dans des prix raisonnables en concurrence avec un achat classique
  21. fredicot

    Regeneration

    Oui donc il y a bien un problème, tu dis que tu as changé le capteur différentielle, je sais pas j'ai pas approfondit la chose mais logiquement il y à 2 capteurs, pour justement détecter une différence de pression....avant et après le FAP? Dis je une bêtise?
  22. fredicot

    Regeneration

    Mon ex 2.0jtdm170 de 2010 donc phase 2 c’était en moyenne tous les 350kms (de visu et sue FES), mais rarement de la ville...Sur la 2.4 phase 1 de 2006 c’était tous les 800kms.... Lorsque tu fais de la route et/ou autoroute, c'est aussi tous les 150kms?
  23. fredicot

    Entretien BVA

    Alors effectivement ils ne préconisent pas d'entretien. Chez BMW non plus, puisque c'est la même boite ZF8 (et sur d'autres marques en autres...Jaguar XE par exemple) mais cependant une vidange avec le changement de la crépine est fortement conseillé vers les 90/100 000kms. Je crois que c'est dans les 300€ chez BM...
  24. @dksp oui oui j'en ai eu 2 159 sw, même avec les enfants en bas âges, avec poussette et lit parapluie etc, comme tu dis on s'en sort très bien !😀 J'ai eu l'occasion d'essayer une 340i Touring pack performance ! Et bien c'est un avion de chasse cet engin.😍
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