Aller au contenu

Ludovic Munoz

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    10
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Ludovic Munoz

  1. Bonjour,

    J'ai reprogrammé l'injection de ma GT il y a peu. Pour prévenir d'éventuels problèmes d'mebrayage, je voulais mettre quelque chose de plus costaud.

    J'ai 180Ch à passer. L'embrayage d'une GT V6 est-il adaptable sur un JTD? Quelles sont les différences entre un embrayage de GT V6 et un embrayage de JTD?

    Merci d'avance.

  2. Bonjour à tous,

    Je souhaite faire l'entretien de ma GT moi même (vidange, filtre à huile, filtre à GO, filtres à air) et j'ai deux petites questions:

    - Où se situe le filtre à huile sur le 1.9 JTD?

    - Où se situe le filtre d'habitacle?

    Certains d'entre vous ont-ils déjà fait cet entretien eux mêmes? Avez-vous eu des problèmes pour accéder aux différents filtres?

    Merci d'avance.

  3. Bonjour à tous,

    Je suis nouveau sur le forum et donc heureux parce que ca veut dire que je viens d'acheter une alfa (156 SW 2,4 JTD 175 CV de décembre 2004) :-)

    Je l'ai achetée un peu vite mais elle m'a fait craqué!

    Je cherche le bon garage dans le 92 qui sera digne de faire son entretien. Sauriez-vous m'indiquer la bonne adresse.

    Par ailleurs, je suis à la recherche du manuel d'utilisateur pour ce véhicule.

    Enfin puisque j'y suis 2 autres questions :

    - Bruit de suspension ou de train avant? à l'avant droit (lorsque la chaussée est déformée). Cela ressemble plus à un bruit métalique.

    - Sifflement du turbo à froid

    Merci de vos réponses et bonne route à tous en ALFA

    Cio

    Bonjour,

    Je ne peux pas te conseiller sur les concessionnaires du 92 mais seulement te dire de ne pas aller chez Solac à Antogny. J'avais signé un bon de commande pour une GT d'occasion chez eux mais je l'ai déchiré, vu le manque de sérieux et d'honnêteté de leur commercial, M. XX.

    Bon courage,

    Ludovic

  4. Bonjour,

    Je sais que le message d'origine date d'un an mais je réponds quand même. Pour ma part, j'ai une GT 1.9 JTD 150 que j'ai reprogrammer par Sport System.

    Les nouvelles données que m'a fourni Sport System sont une puissance de 179Ch (+29Ch) et un couple de 422Nm (+86Nm).

    Une chose est sûre c'est que d'une part la voiture est beaucoup plus brutale. Puissance et couple étant modifiés, l'antipatinage déclenche "de peur" et cela devient assez pointu à conduire sur le mouillé, surtout sans Q2.

    Je pense bien évidemment que l'embrayage en prend un coup mais je verrai ça à l'usage.

    Pour info, la reprog coûte 750€ chez eux.

    Voilà, bonne journée,

    Ludovic.

  5. Voila le truc tout con je tombe sur la signature de Stopino, avec un lien vers un mec qui fait de la reprog.

    En discutant avec Stopino, je commence à accrocher sur le principe mais j'aimerai avoir plusieurs avis la question.

    Les pour, les contres, les risques....

    Enfin la ou j'ai commencé à douter (sans mettre en cause la parole de Stopino) c'est à partir du moment ou il m'as montré ses nouvelles perf sur son GT!

    80 à 120 en 4 : 7s origine - 5,5s apres reprog

    80 à 120 en 5 : 9s origine - 7s apres reprog

    0-100-120-140: 9,2 / 12,3 / 16 origine - 7,8 / 10,6 / 13,8 apres reprog

    En fait, se qui m'as choqué est le 0-100km/h plus rapide de 0.4s que la nouvelle version 170ch du GT.

    Alors, alfistes, un point de vue sur mes doutes et questions?

    Je sais que cela fa

  6. Bonjour,

    Mon concessionnaire est Ital Auto 86, sur Poitiers. Je leur ai emmené ma GT pour un problème de vanne EGR il y a 2 semaines. Pièces et main d'oeuvre corrects par contre ils me l'ont lavé avant de me la rendre. Le souci c'est qu'il l'on fait à la brosse, et que ma GT est noire... donc je l'ai récupéré pleine de micro rayures. Le chef d'atelier m'a répondu que c'était normal d'avoir une voiture de cette couleur rayée...

    J'y ai emmené la 159 de mon patron la semaine dernière pour la révision des 60000kms. J'avais RdV à 15h et la voiture n'est entrée dans l'atelier qu'à 16h15. La main d'oeuvre a quant à elle été surfacturée (coût total 439€ TTC).

    Bref, en résumé je ne recommanderai pas ce concessionnaire (tout comme Stela 37 que je connais aussi), bien que le commercial soit très professionnel.

×
×
  • Créer...