Moe

Merci l'ami! :) Et comment que ça cause... 370cv - 470nm sur la mienne. Avec le quattro c'est vraiment impressionnant, tout passe, ça pousse à volonté! C'est dommage qu'Alfa Romeo ou Abarth n'aient après l'époque gta pas pensé à sortir un 2.0t 4cyl. Je pense que c'est vraiment un moteur où l'on peut aller chercher des rendements très élevés de manière fiable. Apparemment j'ai vu que sur la Giulia un 2.0t devrait débarquer dans les prochains mois... Je suis curieux de voir ce qu'il vaut! Si ça envoie du lourd, la Giulia sera certainement ma prochaine voiture... mais pas avant 3-4ans à mon avis. Merci! :p J'aime bien les contrastes qu'apporte la nuit :)

Comme je sais qu'il y en a qui prennent plaisir à regarder mes photos, voici ma dernière série... Et oui je sais c'est tjrs une allemande... qui marche de mieux en mieux en + (stage2 inside) A ++ :)

Je passerai toujours à l'occasion :) Pour la casse, c'est le piston 2 qui a brûlé. Les causses possibles: - injecteur qui a merdé - carto esseesse trop pauvre à haut régime - saleté dans le moteur - piston mal usiné Il aurait fallu déculasser pour vraiment voir de plus près mais bon les signes montraient bien que le moteur avait morflé, c'était encore des frais pour rien...

Oui clairement poissard pour le coup, c'est un peu pour ça que je passe aux allemandes, en espérant stopper la série noire! C'est vrai qu'il lui manque quelque chose pour être aussi unique qu'une Brera mais je trouve que le designe se détache bien du reste de la production VAG quand même :) Merci! Moi aussi je trouve la configuration vraiment très classe...

Oui en effet, surtout qu'ils n'ont donné aucune prise en charge et que quand j'ai eu la relation marketing elle était totalement incohérente dans ses propos... M'enfin bon, la poisse, c'est du passé maintenant! Merci, content qu'elles te plaisent Sylvain! :)

Salut Marc, Merci... triste fin en effet, ça m'a un peu dégouté voilà pourquoi je passe au camp ennemi mais mon coeur reste alfiste avant tout :) En effet il va très bien ce 2.0 tfsi et je le trouve + rageur dans le haut du compteur que le 1.4 multiair qui lui était par contre très coupleux à bas régime Pour les uni ça va en quattro impossible de les mettre à défaut. Je ne remonterai pas ça quand ils seront morts bien entendu mais je ne m'en plains pas pour l'instant. Il parait en + qu'ils se débrouillent très bien sous la pluie, je verrai ça...

Salut à tous! Fin malheureuse pour l'Abarth, casse moteur prématurée à 42.000km. Suite au refus de prise en charge par Abarth (car hors garantie), je l'ai revendue avec moteur HS. Assez dégoutée des italiennes pour le coup, j'ai décidé de tester le camp ennemi même si mon coeur reste alfiste à vie. J'ai donc pris ça: TTS 8j phase 2 2.0 tfsi 272cv quattro :p

Hahaha encore mieux ça! :p

On s'en rapproche les gars, ne tardez plus à réserver votre menu! Je serai là pour faire des superbes photos de vos belles .. au plaisir de vous voir!

Merci! Je viendrai poster ça ici après l'évènement pour les absents! :p

C'est reparti ! Le temps de notre 3ème rasseblement Alfa Romeo est enfin arrivé. Pour l'occasion, nous avons choisi de nous retrouver sur le magnifique site de l'Abbaye de Floreffe. De plus, cette année nous avons le grand plaisir de compter parmis nous le club Passione Alfa Romeo ainsi que la Scuderia Belgio ! Au programme, une journée détente en compagnie de passionnés comme vous, restauration variée, nombreuses activités et séances photos au décor exceptionnel ! Le programme détaillé de la journée arrivera bientôt, mais vous pouvez d'ors et déjà bloquer la date du 22 mai Wink Nous vous attendons nombreux! Suivez ce LIEN pour ne rien rater :) A bientot, L'équipe Club Quadrifoglio

Merci l'ami c'est gentil! :)

Quelques petites news vite fait depuis le temps. Le bb a passé les 40.000 donc elle a eu droit à sa vidange + filtre comme chaque 10 000km: Elle est aussi passé au CT, aucune remarque rien donc nickel :thumbsup: Je me suis aussi amusé à faire un petit photoshop d'une idée de covering qui me trottais dans la tête: Mais bon elle restera blanche, je pensais que ça donnerait un peu mieux et l'investissement est trop couteux je trouve. Puis full blanche quand elle est propre ça claque bien... Et en parlant de claquer... https://www.youtube.com/watch?v=LsKBExmjc1Q&feature=youtu.be Bonne route à tous! ps: et oui j'étais à Bruxelles mais pas où ça a peté heureusement!

Merci ! :)

C'est rare d'avoir de vrai bon avis sur la F430 mais nous voilà prévenu maintenant! Qu'est-ce qui va venir en remplacement? Une 4c pour changer de philosophie mais rester dans de l'italien?

Aujourd'hui j'ai croisé ça: Un T20 avec ligne et filtre à air, 250cv sur le banc et surtout un turbo à géométrie fixe qui te met un de ces coup de pied au cul... Ca donne envie!

Merci l'ami! J'essaye de faire de mon mieux, content que ça plaise :)

Merci l'ami, ça fait toujours plaisir! :)

En vrai encore mieux, il y a le son en +

Bonjour à tous! Voici quelques photos d'une ballade avec un ami à moi qui roule en 500A. Place aux images, c'est la dernière fois que vous la verrai avec ses roulettes blanches cette années, je lui ai mis ses baskets d'hiver le week-end passé! Mes photos: Celles de mon pote: Voilà, j'espère que ça vous plaira! A bientot :)

C'est en forgeant que l'on devient forgeron! :) Je te conseille de fréquenter quelques forums de detailling, tu pourras y apprendre beaucoup de choses bien mieux décrites et + correctes que ce que l'on peut trouver dans les sections "detailling" de forums autos.... Bien que sur ARO on a quelques spécialistes quand même qui ont fait de beaux topics! :)

Raaaaah non malheureusement comme tu as pu le voir, rien sur la page du Club Quadrifoglio. La raison, ma carte sd a bugé sur la fin de la journée à SPA et toutes les photos que j'ai faites des voitures des membres du club ont été bousillées, sinon j'avais bel et bien ton gtv dedans malheureusement Mais au prochain évènement si tu réponds encore présent sois sur que cette mésaventure ne m'arrivera plus!

Merci l'ami :) Et oui n'hésitez pas, il y aussi de beaux coins à visiter, un week-end peut faire valoir le déplacement! ps: Merci Jean-François, au plaisir si tu remontes au plat pays, n'hésite pas à me faire signe!

Ha mais vous êtes les bienvenues les amis, si vous venez avec le Club Quadrifoglio vous profitez en + des avantages du club. On a d'ailleurs eu la présence de plusieurs membres d'ARO cette année, une belle 147gta, 2 gtv 916 v6.... ça fait plaisir de voir de belles machines!

Mais de rien, je suis content que ces quelques photos te plaisent :) Haaaaa mais si tu la voyais en vrai tu l'aimerais aussi je pense :p Merci alfisto! :)