nico03576

Bonsoir, Quelqu'un au nord de Paris qui pratique la reprog+défapage? Je suis amateur.... d'avance merci

Bonjour, Y a t-il quelqu'un dans le nord de la france qui sache défaper? Perso je n'y connais rien, mais à lire les différents témoignages, il semble que cela transforme la voiture.... a vous lire d'avance merci

Salut, effectivement après avoir consulté par mal de forum, il semble que personne ne sache d'où le problème provient..... je vais essayer de voir avec un ami qui s'y connait pas mal, au moins lui ne risque pas de faire faire changer n'importe quoi.... au cas ou ya un changement je te tiens au courant bon courage

Bonjour, J'ai le même véhicule (159 2.4 200chx), et les même problèmes que les votres..... je n'en suis qu'au début du périple.... le chef d'atelier me conseille de changer les 4 injecteurs restants (1 injecteur changé en décembre 2009). ce qu'il m'inquiète c'est qu'il semble aussi perdu que moi.......... quelqu'un a t-il réussi à régler le problème? d'avance merci

Bonjour, as-tu réglé le problème? j'ai les mêmes symptomes sur ma 2.4 jtdm 200chx. d'avance merci

Bonjour à tous, nouveau sur le forum, je confirme avoir les mêmes symptômes sur ma 2.4 jtd à savoir (temps de réponse très marqué sur tous les rapports). Souci qui diminue juste après la régé FAP, mais qui reviens après 30kms. J'ai également une fumée bleue au démarrage (seulement à froid), fumée qui s'estompe au bout de 10/15 secondes Je précise, la voiture est de 10/2006 et totalise 69000kms, EGR changée à 53000kms. 1 injecteur changé à 66000kms papillon d'admission bloqué en position ouverte (fait par la concession) ya 4 semaines, pour éviter le blocage du à la calamine selon eux.... La concession alfa ne trouve aucune réponse Aucune anomalie à la valise..... Moi aussi j'ai besoin d'aide!!!!!! d'avance merci