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Bonjour à tous, Je n'ai pas trouvé sur le forum un cas semblable à ce qui se passe sous mon capot. Depuis l'achat de mon Alfa, j'ai des odeurs d'échappement dans l'habitacle à basse vitesse et même de la fumée qui sort du capot lors des régénérations, toujours à basse vitesse. 40 000 km plus tard, soit à 212 000 km, le garagiste a enfin découvert qu'il y a une fuite des gaz d'échappement au niveau du lobe échappement du turbo. Le lobe d'admission est couvert de suie. Je l'avais vu depuis l'achat sans y prêter garde... Questions : Avez-vous déjà eu ce genre d'expérience avec vos voitures ? La seule solution est-elle de remplacer le turbo ? Merci de vos avis !

Bonjour Citer dans ma presentation : petits accoups consommation d huile et carburants 9.2 litres /100.Y a t il quelque un dans le coin de lille pour un diag SI cela ce fait bien sur?Merci d avance 2.0jtdm 136 avec 156 000 kms de fev 2011

Bonjour à tous, membre depuis ce soir, et en passe de devenir non seulement un "alfiste" dans l'âme mais aussi un alfiste sur route, je souhaiterais collecter quelques avis (éventuellement avant samedi siouplaît...). Une breve recherche sur le site m'a permis de lire un sujet sur le modèle en question (bon retour) mais si d'autres personnes ont des avis, n'hésitez pas !! Voici ma situation: - Je roule en Peugeot 206 1.1 ( ) - je fais 100 bornes par jour pour le boulot soit 21000 km/an auquel j'ajoute 3000 km de route estivale... Pour le boulot c'est: bordure de Paris - Banlieue donc 110 km/h quand tout va bien et 10km/h quand tout va mal J'ai orienté mon choix sur ce moteur en raison de sa faible conso au detriment de la puissance (on peut pas tout avoir) Cela dit je viens de voir quelques post qui font les louanges du moteur essence 2.2 JTS et critique pas mal le 2.4 JTDM (courroie, bruit, aime pas les bouchons...) Peut on en dire autant du 2.0 JTDM sur Brera ? Devrais plutôt m'orienter sur le 2.2 JTS bien qu'il consomme beaucoup plus ? Moi de mon côté, j'ai entendu que c'était un moteur américain (à ce qu'il paraît) et que c'était pas forcément le mieux. ............................... ....................................... Réaction à chaud "chaleureusement" accepté Merci à tous Snoopy

J'ouvre le topic, car après tant de problème qu'on pu connaitre la magnifique 159, que ça soit en 120ch, 150ch ou meme en 210ch... Est ce que celà a été corrigé sur le 2,0 JTDM de la 170ch, que ça soit compartiment moteur (Ca "broute" encore ? ) ou sur le reste lève vitre, para pas fait alors à peine sortie d'usine...? EN somme est ce que les problèmes du passés ont été corrigé ? Ceux qui en possèdent, dites nous tout PS : Désolé pour la faute dans le titre, je n'arrive pas à éditer le titre du poste