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Bonjour, Je met en vente à contre coeur mon Alfa 147 Phase 2 1.9 JTDM 150 Stage3 suite à un changement de lieu de travail (Passer de 80km de nationale à 20km de ville). Voiture connue des Alfistes. Modèle : Alfa 147 Finition : Ti Motorisation : 1.9JTDM 150 reprogrammé à 230 Equipements de série / Options : -Jantes Origine Alfa 18” Supersport 2 (Très rares) -Combinés Filetés Bilstein B14 (35 000km) -Echangeur Gros Volume -Q2 (différentiel mécanique Torsen à glissement limité) -Embrayage renforcé à patins -Intérieur TI / Volant et compteur Sport, Sièges Cuir Chauffants -Vitres arrières passagers teintés -Phare et Feux Full LED -Turbo Hybride 2260 -Admission BMC -Ligne complète 63mm -Gros freins : Etriers d’Abbart et Disque de 147 GTA 305mm Rainurés/Percés -Pédalier Alu -Autoradio 2Din Android /Bluetooth/Appel/GPS/Wifi (C’est comme une tablette android) -son focal -Climatisation auto bi-zone 1ére main et antécédents : Préparation moteur faite à 180 000. 1ére date de MEC : 2006 Kilométrage : 217 000 Etat des pièces d'usure et travaux effectués : Frais récents: 2 Michelin pilote supersport état neuf (2000km d'autoroute) 2 à 50% environ Recharge Gaz Clim Roulements de roue Avant/Arrière Gauche Rotule/Bielette de Direction avant droit Géométrie Vidange à la motul 8100xcess + filtres Réfection du combiné fileté Arrière Gauche Imperfections: Tresse échappement à changer suite à un accroc à basse vitesse (pas de fuite ni de risque de décrochage de la ligne) Craquèlement de la peinture sur le pare-choc arriere (pas de choc) Soufflet de cardan Avant Droit à remplacer Ballast Led Avant gauche Bords de jantes légèrement frottées par endroit (pas de choc ni voilées) Factures diverses possibles: - Kit vidange - Recharge Clim - Geométrie - Rotule / Biellette de direction Prix : 5700 négociable devant la voiture Photos : Contact par MP

Bonjour à tous! Pour les présentations, moi c'est Toukout, 21 ans, et actuellement propriétaire d'une Opel Vectra 2.0 cd de 1997 qui après avoir avalé des mètres cubes d'huile commence à montrer des signes de faiblesse (dur d'entretenir une vieille mémère quand on est étudiant...). Je me suis mis à la recherche d'un bon break aux alentours de 5 000€ pour la remplacer, et je suis tombé sur une magnifique Alfa 159 1.9 150ch bleu nuit avec 178 000km, et j'en suis tombé amoureux. Elle est vendue par un pro (qui a changé la distribution) et rentre dans mon budget. Ma grande question est : est-elle fiable, et quelles pièces sont à surveiller (et à vérifier lors de l'achat). J'ai pas mal cherché, mais je trouve peu de retours sur cette motorisation, je viens donc chercher des réponses et des retours d'expérience chez les passionnés. Merci de m'avoir lu !