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Hello, Voila je souhaite mettre ma contribution au forum! Mon GT de décembre 2004 à eu pour la deuxième fois cette année la durite inférieure du turbo qui a percée! Cette dernière à tenue quand même 7 mois. Comme tout le monde le sait, la durite se perce à cause d'un filetage qui accueil le câble de masse et sert la boîte de vitesse. Voici comment régler apparemment ce problème en ayant discuté avec un mécano de ma concession alfa. Durite et câble de masse à l'origine: (avec du silicone pour essayer de colmater la fuite mais sans résultat...) Pour ce faire, il faut déplacer le câble de masse afin de pouvoir couper le filetage. Il n'y à pas beaucoup de mou sur le câble, il faut le "former" et le tourner vers le haut le plus possible afin qu'il ne touche pas le haut de la durite: A partir de là, il reste plus qu'à couper l'excédent du filetage et d'enlever les bavures. Remettre la nouvelle durite et des nouveaux colliers: Voili voilou en espérant que cela pourra aider quelqu'un! Avec une durite plus colliers à ~110€ et ceux tous les 6-7 mois ça vaut le coup d'essayer je pense. Perso, je vais surveiller ça dans les prochaines semaines. il faut peut être mettre une protection sur le reste de la vis pour être sûr, à voir... @+

Création de ce sujet spécial "tutoriaux" , placé en épinglé, pour éviter que certains tutos très bien faits ne se perdent au fil des pages et permettre à ceux qui en ont besoin de les retrouver plus facilement. On ne mettra en lien, au fur et à mesure qu'ils apparaitront, que les tutoriaux détaillés, étape par étape, avec matériel, photos, explications pour procéder... N'hésitez pas à vous lancer si vous etes doué en mécanique et avez envie de partager votre savoir avec les autres membres. Toutes les opérations sont bonnes à prendre : simples ou complexes, et sur tous modèles/moteurs. V6 Arese : Filtre à huile - Outillage par forza_v6 Vidange et filtre à huile 3.2 GTA par forza_v6 Courroie de distributionpar davidv6 Réparation de l'alternateur par fredao Vérification courroies distribution et servicespar Thiv92 147 GTA : Pose d'un différentiel LSD Q2 par cavalera 147 : Installation coques de retro chromées par Moe Moteur essence : Nettoyage boitier papillon (ralenti) par petitpuma Changement de distribution sur 2.0 TS par Gottferdom Moteur diesel : Tester les bougies de préchauffage par fred.bzh 166 : MP3 et ICS par anargyre 156 : Cardan et combinés filetés par trinacria (2.4 JTD) Changement embrayage par samuel 0563 (phase 2 et 3 : après 2002) Remplacement filtres habitaclepar Thiv92 (SW) Remplacement verrin hayon par Draxjoe (JTDm) Fuite gasoil sur conduit "55180211" par Kafai Klopp Démontage de l'ODB - changement de la dalle LCD (2.4 JTD 20v) Filtre à air et débitmètre par fred.bzh (2.4 JTD 20v) Changement du Thermostat par fred.bzh (JTD) Changement du manchon d'air vers l'admissionpar fred.bzh (SW) Couvre bagagespar fred.bzh (SW) Démontage de la garniture du hayon de coffre par fred.bzh Changement de l'alternateurpar fred.bzh Changement du moyeu de roue arrièrepar fred.bzh (156 et 147) Changement du câble de frein à mainpar fred.bzh (156 , 147 et GT ) Changement plaquettes avants par petitpuma 159 : (2.4 JTDm)Changement courroie de distribution par alferc Changement d'ampoule feux avant par tonton77 (diesel) Nettoyage de la vanne EGR par tonton77 (diesel) Nettoyage valve papillon par nicos68_27 Changement des coques de retro et rabottage par tonton77 Remplacement des coques de rétroviseur et miroir par gérald159 Changement d'un antibrouillard avant par gérald159 (diesel) Entretien généralpar tonton77 Pose d'un attelage Brink par tonton77 (diesel) Remplacement bougies de préchauffage par tonton77 Changement disques et plaquettes de frein par Niko159alfa Changement du capteur point mort haut par tonton77 Changement du roulement avant par fredicot Vidage Fap par Dany01 Vidange boite/différentielQ4 par Djo 159Ti