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Bonjour, Je possède une Alfa Romeo 159 2.4 jtdm qui présente un manque de puissance. Le turbo ne fonctionne pas comme il devrait , le manomètre de pression du tableau de bord fonctionne bien mais l'aiguille monte lentement et très peu . (2 crans max voir trois mais le plus souvent un seul) Moteur chaud c est un peu mieux. J'ai roulé avec le debimetre débranché pour voir , le code erreur disparaissait sur le logiciel fiat ecu scan. En le rebranchant il est réapparu , j'en ai donc déduis à une panne de débitmètre. Je l'ai changé mais c'est un peu mieux , je n'ai plus de code erreur mais la voiture n’accélère pas comme elle le faisait auparavant. Quand j appuie sur la pédale d 'accélérateur a fond et que j'arrive un peu au dessus de 3000tr/min >la voiture se met en sécurité et le code p0238 revient. Pour info , j'ai nettoyé ma vanne egr (elle bouge bien , pas grippé) , mes volets d 'admission et mon papillon swirl sont bloqué en position ouvert (la rampe d admission a deja ete demonte et nettoyé en 2013) Mon fap n'est pas encrassé (colmatage normal). il a déjà été changé une fois. Le capteur de suralimentation turbo a été nettoyé , la n75 a été changé il a quelques années , j'en ai essaye une deuxième que j'avais et même résultat. Par contre , il y a une chose qui attire mon attention. Au ralenti , le logiciel fiat ecu scan (je n' ai que ça) me dit que la soupape overboost est fermé a 75% , si j’accélère a fond elle est fermé a 50% , est ce que ses valeurs sont normales? Est ce que la wastegate peut être partiellement grippé? Je ne suis pas un expert en mécanique ce n'est pas mon metier , j'essaye de faire de mon mieux , j ai peu d équipement , pas de pont pour lever la voiture , si quelqu'un est proche du val de marne ou meme en idf ,je peux lui ramener la voiture pour qu'il regarde , j'en appel a votre bon coeur , cette voiture est agreable a conduire mais elle est peu fiable . J'ai vérifie les petites durites qui vont sur la n75 elle semble pas fissuré , apres j'ai peu etre mal vu , au delà je ne vois pas. Merci d'avance a tous pour votre gentillesse.

Bonjour à toutes et tous. J'espère être dans la bonne rebrique et que vous aurez quelques idées. Voici le problème Le matin à 6h moteur froid gazoil froid et huile froide la voiture démarre niques et ne tousote pas par acceleration douce ou appuyer. Parcontre à midi et le soir et plus par temps chaud sur des accelerations douces la mamie a des accoup assez importants. Si c'est une acceleration franche aucuns soucis. J'ai fais la révision il y a 3000kms nettoyage à la brosse de l'egr et produit pour les injecteurs. Mais depuis 2 semaines ça ne fait que empirer. Avez vous une idée ? Injecteurs Mauvaise huile Début de serrage Capteur de température de gazoil hs ? Défaut de préssion d'huile Tresse de masse mais ça le ferait même par température extérieure froide ! Merci à toutes et tous bonne journée Mamie totalise 177336 je l'ai acheté à 164000 en décembre dernier et je n'avais pas ce soucis là parmi tant d'autres