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  1. Bonjour à tous , je suis un étudiant du nord pas de calais.. j'aimerais beaucoup passer un petit coup de valise a MES sur mon alfa 147 1,9 jtdm 150 qui à un soucis au démarrage.. mais je n'ai pas accès à ce logiciel (incompatible avec mon pc et mon elm ) et pourquoi pas par le même temps parler entre passionné donc voila je vous remercie d'avance !!
  2. Bonjour à tous, Je n'en peux plus des colmatages répétitifs de mon FAP, je veux donc faire quelques petits trous à l'intérieur afin de laisser un peu de gaz et arrêter les régénérations continues! Je souhaite donc reprogrammer pour ne plus avoir la voiture qui passe en dégradé lorsque la sonde du FAP signal un manque de pression. Quel logiciel pour extraire les données et écraser avec les nouvelles? Quelqu'un a un tuto ou des conseils pour désactiver les contrôles EGR et FAP de l'ECU? Merci d'avance!
  3. Bonjours à toutes et à tous. Le savez-vous? Le logiciel fiatecuscan et un elm 327 acheté 3 francs six sous sur le net peuvent allègrement remplacer une valise. Recet de vidange, actionneurs en tout genre, effacement de code erreur, recherche d'erreur. Enfin pour ceux qui ne le savent pas, un débranchement de la batterie pendant quelque minutes, suffit quelquefois à effacer des erreurs fictives comme une jauge d'essence bloquée etc... Si certains d'entre-vous sont sur le secteur sud de la seine et marne et ont besoin d'un coup de main pour diagnostiquer leur alfa, leur fiat ou lancia, je pourrais vous rendre service. Cordialement.
  4. ATTENTION: Ça ne remplace nullement une valise Alfa Romeo ou une intervention en concession ! Petit sujet qui va surement en intéresser plus d'un, celui du diagnostic de sa belle. Je vous présente le logiciel fiatecuscan qui est un freeware (logiciel gratuit) C'est un logiciel de diagnostic qui donne des informations en temps réel sur les diverses sondes de ta voiture. Cela permet de voir et de contrôler diverses parties du moteur, de consulter les codes erreurs et de les effacer. Téléchargement du logiciel: ICI Nécessite un câble K-line par exemple un câble de type VAG COM KKL 409.1 connu de tous les conducteurs de VW. Coup du câble, une dizaine d'euro. Celui la à 14$ livré. Ou depuis la version 2 un ELM327 (pour le moment la régénération du FAP fonctionne seulement en ELM327) La liste des véhicules supportés est assez longue: ICI Coté GT: ALFA GT 1.8 TS 16V ALFA GT JTS 2.0 ALFA GT 3.2 V6 24V ALFA GT 1.9 JTD 16V Coté 159: ALFA 159 1.9 MJET 8V ALFA 159 1.9 MJET 16V ALFA 159 2.4 MJET 20V Mais également 145,146,147,156,166, Brera, GTV, Spider, les Fiat et Lancia aussi. Possibilité: - Lire l'identification du calculateur - Lire les codes défauts (avarie moteur) - Effacer les codes défauts - Lire le diagnostique - Diagnostique en graphique - Diagnostique en fichier CSV - Test des injecteurs - Reset fonctions Exemple ce matin sur une 147 jtd 140cv Les codes HW et SW du calculateur qui permet de savoir si la concession vous a fait une mise à jour par exemple Temperature moteur, fonctionnement correct de l'egr, pression turbo... Correction injection par cylindre. Pour les véhicules équipés de FAP on peut voir également le taux de remplissage ainsi que la moyenne des régénérations et leur durée Dans les prochaines versions on pourra : - Prochainement on pourra mettre à 0 le message pour les révisions. - Logiquement on peut également forcer la régénération du FAP. Une version commercial (2.0) sera prévue pour bientôt a priori avec la gestion du multi langue. Update de la version 2: La régénération du FAP est OK avec un elm327 !
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