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Bonjour, je dois faire la distrib sur ma giulietta équipée du moteur 1.4 multi air 170 CV,seulement voilà,j'ai besoin de l'outillage dédié pour le calage arbre à cames et vilebrequin. il s'agit du coffret DT.FIAT.P1.Est-ce que quelqu'un sur ce forum pourrait me dire si je peux le louer quelque part,sinon, je vais devoir l'acheter , et celà coute environ 250 euros. merci pour vos réponses. cordialement.

Bonjour. Depuis que j'ai ma Giulietta (neuve il y a 6 mois) j'entends un toc provenant du tableau de bord ou du compartiment moteur. Il s'agit d'un "toc", un seul coup quand je balance la voiture. Rien à voir avec l'état de la chaussée ni la vitesse. On dirait un truc qui se balance de droite à gauche. Pour moi ça ne vient absolument pas du train avant. Le bruit n'est pas systématique mais semble de plus en plus fréquent. Pour ceux qui connaissent ce bruit, il me fait penser au bruit d'un compresseur de frigo. Je me demande d'ailleurs s'il ne provient pas du compresseur de climatisation. Quelqu'un a-t-il déjà constaté cela. D'où cela peut-il provenir ? Merci d'avance pour vos contributions. Une visite chez le docteur est en programmation.

Bonjour à toutes et à tous... J'arrive seulement sur le forum alors que je possède des alfa depuis plus de 30 ans maintenant. J'ai commencé avec une alfasud 1300 ti, puis j'ai enchaîné avec une 1500 ti NR, puis une 75 2.0 td (passage au gasoil oblige) puis ce fut le tour de la 155 2.5 td, puis la même en phase 2 avec un changement notable, la couleur, j'ai délaissé le rouge au profit d'un Protéo de toute beauté. en 1998 à sa sortie j'ai commandé la sublime 156 2.4 jtd, le sport wagon a suivi quelques années après. Enfin les 2 dernières, une 159 1.9 jtdm et pour finir la giulietta 2.0 jtdm 170. J'ai aimé toutes ces voitures avec une petite préférence pour la giulietta pour son moteur extraordinaire et la 156 pour la sonorité de celui-ci. Voilà, je pense m'être présenté dans les grandes longueurs. Vous l'aurez deviné, propriétaire depuis plus de trente ans, je ne suis donc plus un "gamin". Salutations à tous...

Bonjour , j'ai un souci avec mon alfa Giulietta série distinctive 140 cv . J'ai un voyant avec défaut moteur qui apparaît et disparaît de temp à autre , mai il ET de plus en plus présent et de plus en plus longtemp ( ET quand il ET la me star&stop ne fonctionne pas ni le DNA ) on m'a dit que sa devait être la vanne EGR ... Est ce vraiment sa ??? on m'a proposer de la supprimer ( qu'est ce que je risque ?? ET est ce que sa passe au CT ) ?? Merci de m'aider c'est très très urgent

Bonjour à tous, Je me présente : Sébastien, Toulousain, 33 ans, actuel possesseur d'une Alfa 146 1.6TS depuis 2006 j'en suis très satisfait mais elle est en train de rendre l'âme .. :'( Du coup, je pense rester chez la marque au serpent et je vais m'orienter vers une belle Giulietta QV 1750tbi 235cv :) Donc messieurs (dames) si vous en connaissez une dans le coin je suis intéressé :) A bientôt sur le forum Sébastien

Bonjour, Je me suis fait plaisir il y a quelques mois avec une Giulietta JtD140 rouge, jantes competizione, cuir, gps, pack sport, vitres teintés.... J ai 40 ans, habite à Annecy, marié et j ai 2 enfants. Passionné aussi par la musique. Audiophile comme on dit avec du bon matos. Je m intérèsse aussi à l aquariophilie récifale qui est assez passionnante. J ai travaillé dans l automobile, mais chez Toyota à l usine de Valenciennes et chez des équipementiers. Content de vous rejoindre ! Mais ce plaisir est gâché. Je l ai emmené avant la fin de la garantie chez PNA Annecy pour un bruit au niveau du chassis arrière (gros bruit de vieux sommier à ressort) en descente de dos d âne. Elle a 25000km. Je l ai amené 2 fois. Pas d amélioration. La 2 ème fois ils auraient changé les coupelles d amortisseur. Je viens de la ramener pour la 3eme fois. Le chef d atelier me dit qu il ne peut rien faire car même les neuves font ce bruit.... Je lui parle de triangles. "Pas de triangles à l arrière sur ce modèle" J insiste, agacé. Un technicien très sympa vient avec moi et constate ce bruit important. Me dit que ce n est pas normal et que ça doit pouvoir se régler. Et me confirme qu il y a bien des triangles à l arrière et que cela peut être ça ou la barre stabilisatrice et les silent blocs. Il retourne voir son chef et à l air dégouté ensuite... Mauvais signe... Le chef d atelier agacé me dit qu il va faire une demande d autorisation à Alfa pour changer la barre stabilisatrice mais pas les triangles (il me semble) et me rappelle quand il a du nouveau. Si j ajoute à ça l accueil qui est très désagréable, je ne vous cache pas que j ai été très déçu de la 1ère réponse "je ne peux rien faire de plus, même les neuves font ça".... Pour une voiture à plus de 30000euros et de 25000km je ne trouve pas ça acceptable pour une marque comme Alfa Romeo. Espérons que mon problème sera résolu et qu il feront ce qu il faut. Mais je ne lâcherai pas l affaire !

Bonjour, Je me suis fait plaisir il y a quelques mois avec une Giulietta JtD140 rouge, jantes competizione, cuir, gps, pack sport, vitres teintés.... Content de vous rejoindre ! Mais ce plaisir est gâché. Je l ai emmené avant la fin de la garantie chez PNA Annecy pour un bruit au niveau du chassis arrière (gros bruit de vieux sommier à ressort) en descente de dos d âne. Elle a 25000km. Je l ai amené 2 fois. Pas d amélioration. La 2 ème fois ils auraient changé les coupelles d amortisseur. Je viens de la ramener pour la 3eme fois. Le chef d atelier me dit qu il ne peut rien faire car même les neuves font ce bruit.... Je lui parle de triangles. "Pas de triangles à l arrière sur ce modèle" J insiste, agacé. Un technicien très sympa vient avec moi et constate ce bruit important. Me dit que ce n est pas normal et que ça doit pouvoir se régler. Et me confirme qu il y a bien des triangles à l arrière et que cela peut être ça ou la barre stabilisatrice et les silent blocs. Il retourne voir son chef. Le chef d atelier me dit qu il va faire une demande d autorisation à Alfa pour changer la barre stabilisatrice mais pas les triangles (il me semble) et me rappelle quand il a du nouveau. Si j ajoute à ça l accueil qui est très désagréable, je ne vous cache pas que j ai été très déçu de la 1ère réponse "je ne peux rien faire de plus, même les neuves font ça".... Pour une voiture à plus de 30000euros et de 25000km je ne trouve pas ça acceptable pour une marque comme Alfa Romeo. Moi qui voulait changer pour une QV cette année... C est mal parti pourtant j adore cette voiture. Espérons que mon problème sera résolu et qu il feront ce qu il faut. Mais je ne lâcherai pas l affaire ! Je vous tiens au courant.

Hello All Pour les fans de Fast and Furious la bande annonce du nouveau film (N°6) vient d'être diffusée ! A ma grande surprise nous avons une giulietta rouge dans le casting Elle est visible a 45s de la bande annonce

bonjour a tous je vient de m'acheter une giulietta veloce 1.4 couleur blanc Ghiaccio la serie veloce comprends: climatisation automatique, autoradio CD MP3, régulateur de vitesse, volant cuir, accoudoir central avant et rétroviseurs électriques...),: projecteurs antibrouillard, intérieur de phares foncé, jantes en alliage de 17'' design Sport Titanium foncé, poignées de porte avant chromées, coques de rétroviseurs extérieurs titanium et badge Veloce sur les ailes avant. L''intérieur évolue également avec des revêtements de sièges en tissu noir, identique à la finition Distinctive, ou un « noir et rouge » inédit, un volant (intégrant les commandes de l'autoradio) avec surpiqures rouges, ainsi qu'un soufflet de levier de vitesse et un levier de frein à main avec surpiqures de même couleur, des inserts de planche de bord, de console centrale et de porte couleur Titanium et une ambiance intérieure sombre. jantes couleur titane en 17 pouce

Hello ! Je suis face a l’éternel dilemme des jantes pour rouler en hiver. Ma Giulietta est actuellement montée avec les 18" Competizionne. J'ai demander l'avis de ma concessionnaire pour la taille des pneus possible pour l'hiver. Je ne souhaitait pas rester en 18" donc je pars sur des 16" avec la dimension suivante (validez par ma concession) 205/55/R16 Pour les pneus je pars sur du Vredestein Snowtrack 3, j'avais déjà des Snowtrack 2 sur ma Clio et je n'était pas déçu de la qualités de ces pneus donc je repars pour ceux la. En revanche pour les jantes, je me suis renseigner pour des jantes alu et l'on ma déconseiller de prendre des Bi-ton, noir ou poli car ce sont les modèle qui résiste le moins au sel. Le magasin ou j'ai pris mes renseignement m'a conseiller la marque Brock. Il s'agit d'une marque Allemande qui a une gamme de jante spécialement faite pour l'hiver. A l'origine, je me suis renseigné sur Allopneu. J'ai pu faire un devis avec des jantes Fox FX5 + Snowtrack 3 pour 838€, monté sur jantes, équilibré et livré. Je demande votre avis si vous avez déjà été confronté au choix de jante alu pour l'hiver, lesquels avez vous pris ? Alfistement,