Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'gtv916 v6'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Tout pour les nouveaux membres d'ARO
    • Passage obligé des Nouveaux Membres
  • Le Club ARO : Showroom & Rassos
    • Showroom Alfa Romeo Online
    • Rassemblement Annuel ARO
    • Rassemblements et Meetings
  • Alfa Romeo : La Marque & les Modèles
    • La Marque
    • Les modèles Alfa
  • Technique et Mécanique Générale Alfa Romeo-Online
    • Mécanique Générale
    • Carosserie & Entretien
    • Electricité & Audio
    • Accessoires & Jantes
  • Communauté Alfa Romeo-Online
    • Les Oscars Alfa Romeo Online
    • La Brasserie
    • L'Univers Automobile
    • L'Univers du 2 Roues
    • Concessionnaires et Garagistes
    • Photos & Voyages
    • La Loi et le Code de la Route
    • Informatique et Internet
  • Groupe FIAT
    • Actualité Sportive du Groupe
    • Abarth
    • FIAT
    • Lancia
    • Maserati & Ferrari
  • Petites Annonces Alfa Romeo-Online
    • Achats Alfa Romeo
    • Ventes
  • Les partenaires d'Alfa Romeo-Online
    • Offres réservées aux membres actifs

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Localisation


Voiture

2 résultats trouvés

  1. Salut a tous! Maintenant que je me suis présenté dans la rubrique consacré à ça, je vous présente la belle! C'est donc un gtv 3.0 v6 24s de 2002, un peu plus de 200Kkm mais très bien suivie, je suis le 3eme proprio, le carnet d'entretien est tamponné chez alfa depuis le km0 et j'ai un dossier de facture à faire pâlir un comptable!! Là voilà dans sa nouvelle maison : Après avoir traversé la grande samedi elle a eut droit à un petit nettoyage et j'ai bien trouvé 2 ou 3 bricoles à rependre dans le temps, notamment la garniture de portière conducteur bien malade : Et un petit accroc sur la console Le cendrier est cassé aussi, mais j'en ai pas l'utilité... on verra bien! Sinon rien de particulier! Bien conservée la petite!!! J'ai profité de la fin d'aprem hier pour redonner un petit coup de jeune au moulin : avant Après Il me reste à trouver comment me débarrasser de la corrosion sur les pipes et rampes Voilà pour les photos! Sinon le retour depuis Nantes jusqu'à chez moi (haute savoie) c'est très bien passé, j'ai hâte de pouvoir rouler sur mes petites routes parce que l'autoroute c'est bien sympa mais niveau plaisir de conduite on repassera!! Par contre pas sur que l'échappement d'origine reste bien longtemps, je le trouve bien timide!!!
  2. Bonjour à tous, j'ai été contaminé par le virus Alfa quand la 147 est sortie, malheureusement encore étudiant, je n'avais pas le sou pour en acquérir une. J'ai finalement sauté le pas beaucoup plus tard, en 2009 en jetant mon dévolu sur une 156 sw 1.9jtd. Je suis littéralement tombé amoureux de cette voiture. Je l'ai gardé 4 ans mais il m'a fallu m'en séparer pour passer à la 159 que je trouvais et trouve tjs, SUPERBE. C'est là que j'ai découvert les difficultés pour vendre ces belles. La faute d'une réputation de véhicule non fiable dûes aux années 70 et qui reste tenace. J'ai malgré tout sauté le pas en me disant qu'il fallait accepter de vendre peu ma 156 puisque de toutes façons je n'achèterai pas cher ma future 159. Au bout de pas loin de 6 ans de vie commune avec ma 159 j'étais très heureux, mais j'ai tenté de la vendre pour passer à la Giulia. C'est là que j'ai compris que vendre une Alfa était encore et toujours très complexe. Voiture pas mainstream avec mauvaise réputation. Mais que les gens sont ignares, c'est vraiment triste. Une voiture avec 200cv, cuir, clim bizone, radars, détecteurs etc... au prix d'une audi A3 sans option et beaucoup plus vieille, c'est ridicule. J'ai donc décidé de garder ma 159 jusqu'à sa mort car je n'ai pas pu me résoudre à la brader. Le budget Giulia s'est transformé en achat d'un second VL (enfin troisième car j'ai une Kawasaki W650 ). J'ai cherché une Alfa de passioné et qui plus est, une Alfa qui ne perdra pas de valeur cette fois. J'ai longtemps hésité: une Alfetta V6 ? mais pour le coup j'ai eu peur de la rouille/ -j'adodre la Spider des années 90 mais j'ai quand même besoin de sièges arrières (j'ai deux filles )/ -une 156 GTA ? Non, son look manque de sobriété selon moi/ -une 147 GTA ? pourquoi pas ? elle a tout ce qui faut, elle est belle, puissante etc... J'ai donc cherché et en cherchant en lisant des choses sur le Busso , je me suis finalement intéressé aux GTV. Dans un magasine j'ai lu qu'il fallait, tant qu'à faire, se jeter sur le 3.2... -J'ai cherché une 916 3.2 et le problème c'est que c'est rare. Beaucoup plus rare que les GTA. seulement 512 exemplaires. Alors j'ai mis six mois à en trouver une qui vaille la peine. Maintenant je suis définitivement addict. Ce V6 est une pure merveille. J'ai cette bagnole depuis le mois d'août et j'ai la banane à chaque sortie. Bon je me suis fait quelques frayeurs car même avec le Q2 et des ressorts courts, quand on lâche le volant pour passer la vitesse sup, c'est chaud! Mais quelles sensations! A bientôt les amis alfistes.
×
×
  • Créer...