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4 résultats trouvés

  1. Bonjour à tous, Je suis nouvelle sur ce forum et espère grandement de l'aide car là je ne sais plus trop quoi faire.😐 J'ai une Alfa Romeo MITO, celle-ci présente un dysfonctionnement au niveau de la vitre passager avant. Elle descends toute seule et je dois la remonter manuellement. Quand il fait beau c'est dérangeant mais c'est sec dehors par contre elle me l'a fait une fois quand il pleuvait et là c'était pas la même! Mais j'ai réussi à la remonter sans problème. J'ai essayé une sorte de "recalibrage" à l'aide du loquet situé sur ma portiere cote conducteur, en le tirant vers le haut pendant 15sec. Résultat bof. Je l'ai emmené chez Alfa qui m'a expliqué que cela pouvait être le faisceau elec et que cela pouvait, revenir cher, donc je leur ai demandé de la mettre en position haute, le temps que je l'emmene ailleurs... pour moins de frais. Ils ont sorti le fusible et elle est restée en position haute au cas où il pleuve. Depuis, je l'ai emmenée chez le garagiste, qui lui, ne comprends pas ce qu'elle a. Il a trafiqué les connecteurs mais m'a dit qu'il n'y avait qu'Alfa pour répondre à ce type de probleme car ils ne partagent pas leurs données (schémas elec..) avec les mécanos extérieurs. J'ai récupéré la Mito, il m'a expliqué que si le probleme revenait, je pouvais ouvrir le boitier fusible et enlever le fusible jaune en bas à droite, le temps que je prenne définitivement rdv chez Alfa. Ce matin, la vitre s'est baissée seule, j'ai ouvert le boitier fusible, j'ai enlevé celui en bas à droite mais cette fois-ci c'est la vitre conducteur qui est bloquée position haute et l'autre (passager) qui descends tranquilou quand elle le veut 🙃☹️ J'ai pris rdv pour le 04/03 chez Alfa, mais avant que je me fasse dégommer financièrement par eux, auriez vous une idée? des retours d'expérience? des conseils? manips? Merciiiiiiiii ! Barbara
  2. Bonjour à tous, Pratiquement tous les jours depuis une semaine, je retrouve ma voiture avec les 4 vitres ouvertes le matin. J'avais déjà eu ce problème avec une des télécommandes, mais à ce moment là, les vitres descendaient immédiatement après le verrouillage. J'ai donc utilisé la deuxième pendant environ 6 mois sans problème, mais maintenant, les vitres s'ouvrent pendant la nuit. Je suis resté de faction 5 minutes après le verrouillage, puis je suis repassé voir 3 heure plus tard, tout était ok. Mais ce matin, de nouveau, un voisin est venu me prévenir que les vitres étaient ouvertes. J'adore cette voiture, que je trouve magnifique et qui roule magnifiquement bien. Je roule en Alfa, Fiat, Lancia depuis 1973 et je sais ce que c'est que l'électricité à l'italienne, mais à mon âge, j'ai perdu la patience. Je sais que ce sujet a déjà été abordé, mais, hormis accuser des petits neveux de 3 ans ou des télécommandes actionnées par inadvertance, je n'ai pas vu que quelqu'un avait trouvé la cause exacte du problème. Y-a-t-il eu des avancées sur le sujet?
  3. J'ai remplacé ce mécanisme sur la 147 de mon frère, le câble avait "déraillé", et en insistant sur le bouton il s'était complètement enroulé de travers dans la poulie entrainée par le moteur. Donc on change tout! Désolé pour la qualité approximative des photos mais j'avais les mains grasses et pas beaucoup de lumière, comme ça on est dans l'ambiance bricolage trankilou bilou J'ai pas mis les étapes du démontage car le jour ou j'ai démonté j'avais pas l'APN sur moi, et puis y'a déjà des topics pour enlever les garnitures de portes. Cliquez sur les photos pour y voir plus clair Tout d'abord il faut enlever ce foutu isolant si fragile, c'est mon frère qui s'y colle: Ça c'est fait: Enlever le guide de la tringle de la poignée intérieure: Maintenant qu'on a de la place on va monter le nouveau mécanisme, enfin ,pas si nouveau que ça je l'ai acheté à la casse: Ensuite, glisser tout ça par l'interstice ou j'ai enlevé le guide de tringle tout à l'heure: J'ai déplacé la mousse qui sert à ce qu'il n-y-est pas de bruit de ferraille en claquant la porte pour que la plaque en fer du réducteur ne soit pas en contact avec la porte, pour être sur de ne pas avoir de bruit parasite: Lorsque tout est dedans il faut mettre le plastoque dans la vitre: Puis refermer le clips: Vu de dessous on voit mieux, inaccessible avec ses yeux, d’où l’intérêt de l'APN pour voir si on a bien tout fait comme il faut: Après avoir testé, remonter tout ce qu'il faut et bien vérifier que les écrous sont serrés, puis on recolle proprement l'isolant: Admirer le résultat une fois tout rebranché et serré, fumer une clope en finissant le coca et mettre un coup de microfibre humide partout ou les doigts gras ont fait de vilaines traces:
  4. Hello! Quelqu'un a-t-il déjà démonté ses panneaux de portes (AV) de sa 156? Si oui, comment faire? Photos et autres conseils me seraient utiles... merci d'avance! [Accès au tutorial porte arrière : http://www.alfaromeo...post__p__546460 ] [Accès au tutorial porte avant : http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/topic/16976-tutorial-demontage-porte/page__view__findpost__p__546540 ]
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