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  1. Bonjour, J'ai installé un câble AUX sur mon autoradio d'origine, sa fonctionne merveilleusement bien et ceci pour 13€ ! Je vous présente donc son installation : Pour commencer : Afin de savoir si votre autoradio d'origine est compatible, il faut appuyer sur la touche CD, si AUX apparait alors c'est bon. Donc voici le câble, commandé sur Ebay Italie au prix de 13€ mais 10€ de frais de port pour la France. Envoi très rapide 4 jours ! Il faut donc commencer par retirer l'autoradio d'origine. J'ai utilisé 2 baquettes à souder. coupé en 2 et plié sur un bord pour faciliter la manipulation : Insérer les 4 baguettes bien à fond et tirer doucement d'un coté puis l'autre... sa vient plutôt facilement : Débrancher les fiches derrière l'autoradio. La fiche concernée est la jaune, c'est simple même couleur Les 3 fiches (bleu / vert / jaune), sont clipsées ensembles. Il suffit d'appuyer sur le clips et de la faire glisser pour la retirer. Il y a donc un fil dessus d'origine, que j'ai sectionné pour le rebrancher plus tard. Voici la fiche d'origine retirée : Avec le câble AUX il y a de fourni un cosse supplémentaire avec fil. Ceci à installer dans la fiche du câble dans l'emplacement concerné. (pour l'emplacement se fier à la fiche jaune d'origine). Voici la fiche du câble installée en remplacement de celle d'origine : (on peut voir le fil supplémentaire dont le cosse est mis dans la fiche comme expliqué au dessus) Voila maintenant avec le fil branché à celui sectionné auparavant. J'ai mis un morceau de gaine thermo machin truc ... que l'on chauffe et qui se rétracte. Afin d'avoir une propreté et une isolation parfaite. Cependant, du scotch isolant fera pleinement l'affaire. Manque plus qu'a passer ce câble. Moi je l'ai installé au niveau du cendrier, cependant ceci est au goût de chacun. Pour un emplacement dans la boîte à gant c'est nettement plus simple. Pour ceux qui voudrait le mettre au même endroit que moi. Il faut donc démonter quelques trucs, soit le cache du levier de vitesse. Super simple, suffit de tirer doucement, c'est clipsé. Ensuite retirer l'entourage, pour cela 6 vis. Voila le résultat : On peut maintenant retirer le cache sur le coté passager C'est simple, tirer doucement, c'est simplement clipsé. On peut maintenant faire glisser le câble sur le coté jusqu'au niveau du cendrier. J'ai utilisé une mèche de 10 et percé sur le coté du cendrier pour passer le câble. Un peu galère à passer, mais avec un peu de patience c'est bon! On remonte le tout (cache sur le coté, entourage et levier), on remet l'autoradio dans son emplacement en ne pas oubliant de rebrancher les fiches Et roulent les MP3 ! Je l'ai installé dans la boîte au niveau du cendrier car ceci correspond précisément à la largeur de l'Iphone. ___________________________________________________________________________________________________________________ << POUR ÉVITER DES ERREURS ET FAIRE LE BOULET COMME MOI >> Alors OUI problème ! Si vous installez ce câble au niveau du cendrier, ne faite pas comme moi, je conseil de retirer la patte de clips du cendrier. Pour le passage du câble se sera beaucoup plus simple. Ou si vous souhaitez comme moi conserver le cendrier (alors que je suis non fumeur? le C.. ! je sais merci ! ). Dans ce cas quand vous allez percer, mettre un chiffon ou autre protection sur la console. Car moi je pleure maintenant ! J'ai pas fait attention et j'ai un beau coup que je ne sais comment camoufler ! (sur le coté du cendrier) En même temps il y a quelques coups sur cette partie de console (levier de frein à main). C'est hyper fragile! J'ai l'impression que cela est en 2 partie, si quelqu'un à une idée du prix pour la changer... ou une astuce pour la réparation je suis pleinement preneur !! Bon hormis ce problème qui hante maintenant mes nuits... , je peux enfin brancher mon iphone ! que c'est bon Donc adieu les boîtier de CD, les pochettes encombrantes... et bienvenue au MP3 !
  2. Bon, je créé ce petit tutoriel qui correspond à un certain besoin - et surtout pour les non anglophones. ---- Présentation : Pour ceux qui ne le savent pas, LoudLink est un fabriquant européen de lecteur MP3 pour nos très chères tutures. L'intérêt - dans le cas du 166, par exemple - est qu'il remplace le vieillissant chargeur CD en se connectant exactement en lieu et place ... donc en réutilisant le câble Becker ainsi que les deux câbles DIN audio. Le modèle, pour la 166, en cours est le LoudLink 266 Noir - le LLK-266X Il en existe pour diverses marques de voitures, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Porche, etc ... ---- Configuration ! Concernant le modèle pour nos Divas 166, il faut bien sûr une SD carte. Officiellement, supportée jusqu'à 8 Go, de taille. Elle doit être formatée en Fat, ou FAT 32. Mettez-là dans votre PC, et créez 6 répertoires : cd01, cd02, cd03 ... cd06 Dans chacun des répertoires en question, vous pouvez mettre des morceaux de musique au format MP3 ! Ce que je vous conseille de faire, dès maintenant. :D Format audio supporté : MP3 La documentation officielle annonce, pour le firmware 1.4.0 : près de 10000 morceaux supportés. Note : Pour cette version, je vous suggère de gérer votre SD carte, non plus selon le tutoriel ci-dessous, mais en suivant le tutoriel pour la version LLK-266BLUE. Cf, note en fin de tuto. Ci-dessous, copie de la question-réponse à ce propos, auprès du fabriquant : ---- Installez le logiciel LoudLink Explorer ! Une fois téléchargé, il suffit de le dézipper, puis de cliquer sur l'exécutable setup.exe. Il est impératif d'avoir installé avant le logiciel Microsoft .NET Framework 2.0, minimum. Note : Le logiciel est bien fonctionnel sous Windows XP. Des problèmes de fonctionnement sont à noter avec Vista, 7, et supérieur... De même, avec le framework .NET 4.5, LoudLink Explorer dysfonctionne complètement. ---- Cela étant fait, voyons comment est l'interface : Cliquez sur le bouton [ Settings ], en haut, dans la barre de menu ... Dans l'onglet 'Preferences', il faut modifier les deux champs : - 'Select Secure Digital card name' : il faut sélectionner le lecteur disque où se situe votre SD carte ! - 'Select your car' : il faut sélectionner notre modèle de voiture, dans le cas de notre exemple 'Alfa Romeo 166 / LLK-266X' Allez, sur l'onglet 'Volume', réglez-les à 150 %. Puis cliquez, sur le bouton [ OK ] Une fois que vous avez cliqué sur ce bouton, vous revenez sur la fenêtre principale ... Si vous aviez auparavant rempli les 6 fameux répertoires, le logiciel va afficher les pistes. Il ne reste plus qu'à appuyer sur le bouton [ Write SD Card ] - ce qui va écrire sur la SD carte quelques fichiers dans les répertoires en question, utile au bon fonctionnement du lecteur LoudLink ... Ceci étant fait, fermez le logiciel, prenez votre SD Carte, mettez-là dans votre lecteur LoudLink - dans la fente prévue - et jouissez donc de votre musique ! ---- Comment flasher le LoudLink LLK-266 ? Il est recommandé une SD carte de 2 Go, maximum - à noter que cela peut fonctionner avec une 8 Go : personnellement testé, ainsi que mecano67 - Il faut télécharger le firmware correspondant : - 1.3.0 : - 1.4.0 : Décompressez l'archive zip téléchargée, puis mettez le fichier fw.bin à la racine de votre SD carte. Mettez votre SD carte dans le chargeur LoudLink ... et patientez quelques secondes que la mise-à-jour s'effectue. Les diodes s'allument, clignotent, changent de couleur, puis s'éteignent définitivement. Quand c'est le cas, la mise-à-jour est terminée. Remettez votre SD carte où sont enregistrés vos morceaux musicaux, et profitez de votre musique. Note : Concernant la gestion de la version du firmware 1.4.0, il semble nécessaire de gérer votre SD carte selon le tutoriel du LLK-266BLUE, ci-dessous ... ---- Documentation officielle La documentation officielle, en langue anglaise se trouve à cette URL : Loudlink LLK-266 Installation Guide ---- À savoir : il existe un nouveau modèle, le LoudLink 266 Blue dont la principale particularité est la gestion du Bluetooth. Il gère aussi nativement d'autres formats de fichiers (AAC, MP3, OGG, Flac, ...). Cf le post suivant, pour de plus amples explications.
  3. ATTENTION : Ce tuto est l'oeuvre de La Freezouille et non de moi qui ouvre le sujet. Les questions et surement les compliments s'adressent à lui! Merci La Freezouille pour ce 1er tuto sur ARO! Tuto de qualité! INTÉGRATION YATOUR MT06 MP3 SD/USB/AUX dans console centrale Alfa Romeo 156 SW. Ce petit tutoriel et ces quelques photos vous guideront pour l'installation de votre interface MP3 Yatour dans la console centrale de votre Alfa 156. Ce modèle ne disposant pas de rangement ou d'emplacement adéquat pour ce type de boitier, j'ai décidé d'intégrer le mien discrètement sous le cendrier. Voici comment j'ai procédé... Étape 1 : démontage des premiers éléments de la console centrale. 0 > Avant toutes choses, démonter votre autoradio, y relier votre boitier Yatour avec le câble d'origine fourni et testez-le (cf. notice Yatour). Si celui-ci fonctionne, débrancher uniquement le connecteur côté boitier, faire passer le câble encore relié à l'autoradio dans la console centrale pour pouvoir le récupérer ultérieurement par le bas, puis remonter votre autoradio... L'intégration du boitier Yatour peut maintenant débuter. 1 > Déboiter la platine du levier de vitesse (bleu / n°1) mais inutile de le retirer complètement. Celui-ci vient assez facilement, donc pas la peine de forcer. 2 > Ouvrir le cendrier puis dévisser les vis aux repères verts / n°2. Le cendrier doit ensuite pouvoir se déloger facilement. Débrancher ensuite le connecteur blanc que l'on voit ici sur la droite... 3 > Ce cendrier cache deux autres vis de fixation (rouge / n°3) pour le carter plastique noir à la base de la console : c'est cette pièce qui nous intéresse pour l'intégration du Yatour. Étape 2 : démontage du carter noir à la base de la console. 4 > Après avoir enlever les vis n°3, déclipser les sortes d'agraffes en plastiques n°4 située sur les flancs de la console pour partiellement dégager les moquettes de garniture. Les agraffes peuvent être assez durs à enlever, le mieux étant de les faire tourner en tirant dessus... 5 > Ensuite, vous trouverez une petite vis de chaque côté de la console : ceux sont les derniers points de fixation à devisser. Déboiter maintenant le carter noir et le retirer complètement de la console en faisant passer le levier de vitesse et la platine 1 à l'intérieur. Enlever également le petit tapis en caoutchouc anti-dérapant. Étape 3 : "usinage" du carter plastique noir 6 > Prendre quelques côtes pour centrer et positionner en partie basse la face de votre boitier Yatour contre le carter noir. Tracer ensuite la forme du boitier sur le carter. ATTENTION, NE PAS POSITIONNER LE BOITIER À PLUS D' 1 CM DE L'ANGLE DU CARTER OU VOUS AUREZ QUELQUES DIFFICULTÉS À REMONTER L'ENSEMBLE !!! Maintenant il faut être rigoureux, minutieux et ne pas avoir la gogo !? À l'aide d'un outil portatif multi-usage du type Dremel : scier, détourer et rogner le plastique suivant la forme dessinée. [Pour ceux qui ne peuvent obtenir cet outil, la découpe doit pouvoir également être réaliser à l'aide d'une perçeuse, d'une lame de scie à métaux et d'un cutter.] Pour information, la face du Yatour doit pénétrer dans l'orifice sur 5 mm maximum et légèrement en force grâce à sa forme cannelée. Attention néanmoins à ne pas trop forcer car la partie avant du Yatour est assez fragile et peut se déboiter facilement ( sans gravité heureusement !? ) ! Comparer régulièrement le trou usiné et la forme du Yatour pour ajuster au mieux votre découpe et surtout pour ne pas abîmer voir ruiner le carter dans la précipitation. Une fois la découpe réalisée, ébavurer légèrement les arrêtes et repositionner le carter sur la console centrale sans le fixer... Étape 4 : Intégration et remontage 7 > Une fois le carter plastique repositionné, raccorder le Yatour avec son câble préalablement relié à l'autoradio. L'insérer ensuite délicatement par l'arrière du carter plastique. Là, vous constatez que l'espace est très réduit au point que le connecteur n°8 vient toucher la gaine noire de la climatisation située derrière. C'est le défaut de cette installation que je n'avais pas calculé au départ ! D'où l'importance de la distance entre le trou et l'angle du carter évoquée à l'étape 6 pour être sûr que le boitier passe ! Une fois le boitier bien en place sur la mousse isolante et entre le carter et la gaine, vous pouvez remonter et fixer toutes les pièces dans l'ordre inverse de démontage... Étape 5 : Enjoy !? > Votre boitier MP3 Yatour est en place, vous n'avez plus qu'à connecter cartes SD, Clés USB ou lecteurs et disques externes pour écouter vos morceaux préférés ! À noter que compte-tenu de l'espace restreint derrière la console, je pense que seul les boitiers Yatour peuvent passer car les autres types XCarLink ou Dension sont un peu plus long... Voilà pour le tuto... N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, à me suggérer des modifications ou à me poser toutes les questions en relation avec cette intégration. Bonne écoute ;+)
  4. Bonsoir, À la recherche du produit audio qui permettrait de faire "évoluer" ma 166, par la lecture MP3, soit sur USB, soit autrement. - Il y a la méthode italienne ! - Il y a les produits non officiellement supportés : le Yatour MT-06 (bluetooth possible), le MKi 9200 (ce dernier me plaisant + bluetooth), - Il y a ce produit : Anycar (malheureusement, je ne trouve que des liens commerciaux - désolé - sur liberty-forever, sur bc-elec ...) Concernant ce dernier produit, il serait apparement compatible - cf cette feuille xls ... J'ai aussi posé question au vendeur carnlink, il me propose cette solution : le Maestro 2. Pourrais-je avoir des avis éclairés ? Cela vaut-il le coup de tenter l'aventure ? Question subsidiaire : le chargeur CD dans la 166, quel format audio supporte-t-il ? juste CDA ? ++
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